Kuidas rehvid ilma kettaid talvel või suvel? Korralikku ladustamist auto kummi ilma kettaid

Kaks korda aastas autod "muuda kingad" ja ees nende omanikele tõstatab küsimuse: "Kuidas veljed» Rehvid ei meeldi päikesevalgus, UV, niiskuse ja äärmuslike temperatuuridega. Lisaks on nad pinge all. Üldiselt on habras nõudva kauba erilist lähenemist. Seetõttu ladustamise kummist ilma kettaid muutub väga raske ülesanne paljudele autojuhtidele.

Step One: Vali sobiv koht

Kui kummi salvestatakse? See on esimene küsimus, millele tuleb vastata praegu auto omanik. Tegelikult ei ole nii lihtne kui tundub esmapilgul. Storage kummist võib saada suur probleem puudumisel sobivas kohas. Ruumi peaks olema suhteliselt konstantse temperatuuri, järske muutusi hävitava rehvi. Optimaalselt kui ruumis 10 ° C kuni 25 ° C. Ülem rihma - 35 ° C.

Teine oluline parameeter - niiskust. Optimaalset taset - umbes 60%. Kui buss saab olema niiske ruumi, näiteks mõjud, nad kaotavad oma elastsuse. Üle kuivatada ka ebasoovitav, sest kummist saab crack.

Ka ruum peab olema kaitstud UV-valguse toimel ja hästi ventileeritud.

Optimaalne asukoht kummi: soojendusega garaaž, panipaik korteri või maja, erilist shinohranilischa.

Tolerantsed: glasuuritud rõdu, keldris. Mõlemal suitsetajad vaja kontrollida temperatuuri ja niiskuse taset. Kelder tuleb eetrisse regulaarselt. Saate salvestada ka pööningud ja laudad.

Pikaajaline ladustamine ei ole soovitav kummist Open rõdul või all tänaval baldahhiin.

Mark rehvi

Enne eemaldamist tingimata vaja täpsustada, kus "kingad" iga ratast. Võite kasutada märgiseid esimene täht: LP - vasak, LZ - vasak tagumine. Järgmisel muutus kummist peavad arvestama, kus olid rehvid ja neid tagasi kohas või vahetasid. Kui need on märgistatud, mistõttu on palju lihtsam.

esialgse hooldus

Enne kui lahkute bussi pikka aega üksi, nad peavad läbima väike töötlemiseks. Tänu lihtne operatsioon kuue kuu rehvid ikkagi nii hea, kui uus.

• Wash. Sa ei saa lahkuda määrdunud rehvid. Neid tuleb puhastada tolmust, õli, eemaldage kõik kivid turvise jne
• Kuiv. Sa ei saa panna toores rehvi. Liigne niiskus on kahjulik tooteid.
• Töödeldi kummi säilitusaine preparaate. Nad kaitsevad materjali enneaegset vananemist. Täida kemikaalid peavad olema rangelt vastavalt juhistele, mitte-vastavuse tootja soovitused võiksid kahjustada rehve.

Kuidas korda

On ainult üks soovitus, kuidas hoida rehvid ilma kettaid. Rehvid peavad seisma vertikaalselt üksteise kõrval. Ainult sel juhul on võimalik vältida deformeerumist. Optimaalselt, kui te kasutate poolringikujulist pind: see täiesti hoida kuju. Kui rehvid on tasasel riiul või põrandale, tuleks need välja perioodiliselt.

Nüüd vaatame, kuidas rehvid ilma kettaid ei tohiks säilitada. Soovimatud kummi panna kaablid, nurgad, kanalid jms, nagu on vaid mõned tugipunkte, mille tulemuseks on ebaühtlane jaotumine koormusi ja järelikult deformatsioon.

Kui riputada konksud, purunenud geomeetria rehvi: seda pikendada.

Kui lisate korstnat peal üksteist, seda väiksem on rehvi võib veidi lapik. Seejärel nad olla raske luua. See kehtib eriti õhuke kummist.

Ühine hoiutingimuste

Oluline on jälgida mitmeid tingimusi, et vältida probleeme. Niisiis, kuidas hoida rehvid vältimiseks enneaegset vananemist see:

• On võimatu hoida rehvi märja või külmunud - ainult keemilist puhastust põrandale või riiulil.
• Kehtetu pikaajaline kokkupuude bensiiniga, diislikütuse, naftatooteid.
• Ei soovita panna rehvid lähedal radiaatorid ja muude soojusallikate, samuti tulekahju või sädemed, nagu keevitus masin töötab.
• Vältida kokkupuudet kemikaalide, värvide, lakkide ja lahustite. Kõik agressiivseid aineid, on soovitav hoida eraldi ruumis või piisavalt kaugel.
• Ruumi ei tohiks suurendada osoneerimisega.

Vastuolulises polüetüleen

See kirje on mõeldud neile, kes ei tea, kuidas salvestada rehvid ilma kettaid rõdul. Keegi nõuab pakitud pimedas rehvi paketid, keegi nõuab ohtudest polüetüleenist. Tegelikult vastus on lihtne. Kahjulik mitte niivõrd tsellofaani, nagu moodustatud sisepinnal kondensaadi. Et vältida niiskuse pakendis, peate sulgeda tihedalt õhuringlus.

Dark polüetüleen võib olla hea abimees, kui salvestamiseks rehvid rõdul: see kaitseb rehvid alates ultraviolettkiirguse mõju. Kui rehvid on pimedas ja kuivas kohas, pakendi ei ole vaja.

Praegu müüb eriline katted, mida saab kasutada asemel polüetüleenist. See ilmub veidi kallim, kuid see "ümbrise" vastupidavamad ja ladustamise tingimused on täidetud. Katted on valmistatud tihe tume materjal, lase päikesevalgust, kuid "hingamine". Sel juhul kondenseerumist ei kuvata.

Kuidas rehvid talvel teede?

Talverehvid ilma kettaid nõuab erilist lähenemist. Eriti kehtib see temperatuuri režiim. Ta peaks olema jahedas, sest igat tüüpi rehvid tuleb hoida tingimustes lähedal töötingimustes. Seetõttu ei tohiks üksnes kaitsta päikesevalguse, kuid ülekuumenemist. Sõidu jääl nõuab suurt pehmest kummist, kuid soojakotina jäigemaks. "Oak" rehvi ei ole võimalik pakkuda kvaliteetset veojõu.

Kas on mõtet edasi kummist spetsialiseeritud laost?

Kui see on absoluutselt kuhugi panna rehvid, siis on võimalik taotleda spetsialiseerunud shinohranilischa. Suurtes linnades, paljud neist teenustest. Tavaliselt siin nad teavad, kuidas hoida rehvid korralikult. Aga ei ole laisk ja ise kontrollida ruumide, mis põhineb rehvid välja selgitada, kas vajalikud seadmed: poolringikujulist riiulid, nagid, konksud jne Oleks kena ka kontrollida vastavust märgitud tingimused niiskuse ja temperatuuri tegelikud näitajad ...

Teil on vaja ka hoolikalt tutvuda lepingu näha, mida garanteerib teeb laost et võetakse kaotsimineku või varakahju. Ärge usaldage need ettevõtted, mis ei taga ohutust rehvid, või töötada ilma lepingu, vaid lihtsalt vaadata.

Selle saate täiendada õpetus, kuidas salvestada rehvid ilma kettaid. Selles pole midagi keerulist siin ei ole, kui sa leiad sobiva paigutuse.