Mitsubishi Lancer Evolution X - auto tulevikku!

In sportauto Mitsubishi Lancer Evolution X võrreldes mudel Viimastel aastatel on muutunud mitte ainult disain vaid ka tehnilist osa, mis näitab, et see on see masin hävitab kõik stereotüübid.

Moodsa tehnoloogia on veelgi suurendanud Lancer Evo: 2007. aastal on saadaval c viiekäigulise manuaalkäigukastiga varustatud kahe sidurid, mis on esimest korda ajaloos mudeli. See kõrgtehnoloogiline toode, mis on iga tee tunneb suurt tänu spordi edastamise (Twin Clutch SST) ja intelligentne kontrolli Kõik AWD (S-AWC).

Nüüd umbes kiirust. Kui me võrdleme Mitsubishi Evolution 9 mudeli Ferrari 430, mis on täis elu kirg, võite olla kindel, et te olete "Ferrari" ei ole täpselt "tulevad välja". Automaatkäigukastiga sõidukil saab hajutatud 100 km / h 6,2 sekundit ja manuaalse kiirendus aega saab vähendada kuni 5,3 sekundit.

Vedrustus ees vasakult y Mitsubishi Lancer Evolution X on sama nagu enne, ja seljatoe muutunud multi-lingistruktuur mis on jäigem võrreldes eelmise teostusega. Ees ja taga ketaspidurid ventileeritud ja kasvanud läbimõõduga rattad (tagumine suurus - 330 mm ees - 350 mm). Suurenenud keha jäikus ka iseloomustavad unikaalne omadus "Lancer X". Katus, kapuutsi ja tiiva raami esitiiba on valmistatud alumiiniumist, mis vähendab raskuskese.

Liitri uut jõuseadmel Mitsubishi Lancer Evolution IX on turboülelaaduriga alumiiniumist silindriplokk. Nii ta sai silmapaistev esindaja ülareale Lancer pere mootorid parimaks kehastus võimas arengu mootor maailmas Engine.

Elektrooniline komplekt alates Mitsubishi Lancer Evolution X omanik annab kõrge tehnoloogilise funktsiooni, mis annab süsteemi täielik sõiduki kontrolli (eTacs - Elektrooniline Kokku Automobile Control System), Bluetooth tehnoloogia, mis tunneb häälkäsklused, audiosüsteem premium 650-vatise, samuti võtmeta süsteemi riistvara sõitmist. Kõik ülaltoodud muudab selle mudeli mugavam ja mitmekülgne.

Välised ja sisesed välimus Mitsubishi Lancer Evolution X on välja töötatud tihedas koostöös insenerid, disainerid ja potentsiaalsetele klientidele.

Selle selgus, et minna teise taseme kvaliteeti. Selles mudelis on parimad omadused disain eelkäijate on säilinud. Ainult ühte liiki sportauto meelitab tohutu tähelepanu ja üksikute elementide rõhutada selle tunnustamist muu hulgas masinaid. Esimene auto perekonnas Lancer oli varustatud täieliku Jet Fighter iluvõre radiaator, mis on negatiivse kaldega. Muuhulgas põhja muutunud kuju kaitseraua udutuled, õhuvõtuavad, istmik ja eesmise optika ja peeglid.

Kui sa ikka ei saa aru, miks see auto saab juhtida tähelepanu ise, siis ei hooli selline mudelid. Kui teil on endiselt huvitatud selle auto, siis on väga huvitav kuulda, et Mitsubishi Lancer Evolution X näeb välja nagu Nissan GT, mis on sportliku nelikvedu $ 100,000 "roheline", mis on 30 tuhande võrra enam Evo.