Mudel valikut BMW (BMW): arvustused, fotod, tehnilised omadused. Peamised erinevused on uued autod vanem versioon

Kui vaatleme erinevaid BMW, siis võtab väga kaua aega. Teave kõikide sõidukite toodetud enne ja toodavad täna piisavalt toota terve raamat. Kuid kõige populaarsem ja kvaliteetne mudelid peaksid rääkima üksikasjalikumalt.

BMW 6 seeria: alguses

Tagasi aastal 1976 Genfi autonäitusel avalikkusele ja ekspertidele anti BMW kuues seeria, mis asendas 3,0 CSi masinatega. Auto, mis siis pidi minema, sai nimetuse "E 24". Selle prototüüp sai mudel eelmine, viies seeria - E 28 ja E 12 (vanema versiooni). Uus auto oli väga omapärane "röövellik" disain, mille eest ta hüüdnimega hai. Rangelt võttes, milline on masinad, mis kuuluvad sellesse vahemikku BMW, ühtlase ilme. Eriti need masinad, arendajad on teinud täiesti uus mootor, mis andis nime M 06. müügi esimene asi tuli 633CSi mudel ja sellele järgnesid 630CS - sõna otseses mõttes kuu aega hiljem.

kaasaegne alternatiiv

Isegi täna, peaaegu kolmkümmend aastat hiljem, need autod peetakse üsna võimas ja usaldusväärne - näitaja 197 hj Ta on uhke mitte iga kaasaegse masina mõned tootjad. Muutumas populaarseks tänu esialgse versiooni, kuues mudel vahemikus BMW hakkas arenema. Aastal 1978 bänd välja auto 635CSi - selle maht on juba jõudnud 218 hj Muude uute mudelite vabastatakse - Sport M 635CSi, kiire E24 635CSi. Aga aastal 1999, seeria tootmine on lõpetatud. Alles 2003. aastal kasutusele teise põlvkonna mure.

Sportautode Saksamaa tootja

BMW mudeleid ei piirdu luksusautod kupee. Tootja kuulus oma sport juhtudel. Näiteks üks säravamaid esindajaid peetakse BMW i8, mis on projekteeritud ja ehitatud vaid 36 kuud. See auto näeb välja nagu masin, vabastatakse ühes eksemplaris, mis on eranditult. Kuid seeria mudel vabastada. To "sadu" auto kiirendab vähem kui 4,5 sekundit, toodavad 362 hj võimsusega See on päris tugeva tulemuse. Ja see ei ole ainus masin, mis on uhke sportlikku mudeli valikut BMW. Seal on palju teisi autosid, mis võiks üllatada connoisseurs kiire sõidu: M3 GTS G-Power SK II Sportlik Drive CS, M3 GTS G-Power, M3 GTR Street (E46), 435i Cabrio M Sport pakett (F33), 435i Coupe (F32 ), ja isegi mõnikümmend teisi nimesid.

Viimased uudised

Kuulus Saksa tootja ei väsi palun auto maailmas uusi mudeleid. Iga kord, kui nad on üha paremaks, kuid aeg-ajalt kinnitab nende kvaliteeti. Võtame näiteks, vahemikus BMW 2014 .. Üks "kõrge profiiliga" uuendusi oli M6 Gran Coupe - auto, viisil, mis kehastab tehnilisi uuendusi M-Technik luksusliku sportlik disain. On vaja lühidalt läbib selle tehnilised omadused nagu kõik saab selgeks: Twin-Turbo V8 mootor, kiirendus kuni 100 km veidi üle 4 sekundi võimu 552 hj Ja seal on selline mudel umbes neli miljonit rubla, kui me räägime kõige lihtsam versioon. Veel 2014 meenus avaldamine restyled versiooni X3. Mootori on uuendatud (asendada kaasaegsema), rafineeritud interjööri, lisatakse mõned ekstra võimalused. Muutunud ja välimine - muutunud elegantne iluvõre, esituled ja kaitseraua ka muutnud.

1975 2012

Mida tuleb tingimata tutvuda tõsi spets BMW? 3 illustreeriv või kolmanda seeria - see on midagi arutatakse. Kuna esimene vabastamist auto tootja on välja töötanud kuus põlvkonda erinevaid mudeleid. Kõige esimene oli BMW E21 (1975-1983). Pean ütlema, et see oli päris hea sport sedaanid oma aega. Seejärel tuleb E30 (1982-1994), mis esitatakse universaalide ja kabriolett. Pärast - BMW E36 (1990-1998), mis muutis mitte ainult tehnilistest omadustest, vaid ka muutunud keha. See asendatakse neljanda põlvkonna E46 (1998-2006), kelle rivistus koosnes kupee, kabriolettide, luukpära, sedaanid ja universaalid. Pärast tuli ajastu BMW E90 / E91 / E92 / E93 (2005-2011) ja lõpuks F30 / F31 / F34 - masinad viimase põlvkonna. Igal aastal autod BMW mudeleid, mis esitati eespool olid muutumas täiuslik. Üks parimaid esindajad viimase põlvkonna BMW 3 on Gran Turismo - peaaegu ideaalne tasakaal suure võimsusega, mõistliku voolu, lisatasu ja üsna mõistliku hinnaga.

Fenomenaalne "viis"

Rivistus BMW 5 seeria ka ei saa vältida. Ta esindab kümneid erinevaid autosid. Võtame näiteks, BMW 540i Touring, vabastamata 1993 aastast 1997.-nda. Paljud inimesed ikka tahad osta seda eelarvet lihaste auto. Maksimaalne kiirus seda pigem vana mudel on 250 km / h. Veidi enam produktiivse kaalus BMW 540i Touring (toodetud 1997-2000-nda). Kuigi, muidugi, paljud valivad selle oma kasuks, sest erinevalt eelmise mudeli oli väiksem kütusekulu (paar liitrit 100 km vahe). Aga kui see on võimalik, on vaja võtta BMW M550d xDrive Touring. Masin hakkas välja tulema valgusesse 2013. aastal, mil viieukselise luukpära tõesti ühendab parimad omadused, mida saab anda ainult oma autosid tuntud tootja. Selle võimsus on 381 hj ja jõuda märk 100 km / h, see mudel on vajalik vähemalt viie sekundi jooksul. Ja muidugi, kütusekulu võrreldes kõigi varasemate autod lihtsalt naeruväärne - vaid 5,5 l / 100 km linnas ja 7,7 - sees. Aga seal on selline auto ei ole odav - kui te võtate kasutatud keskmine pead maksma umbes 2,5 miljonit rubla.

Kõige kallim auto

Ehk kui me räägime BMW, on vaja öelda ja umbes mudeleid, mis on kõige kallim kogu mudelivalikus tootja. Niisiis, 52 miljonit rubla väärt sellist masinat, nagu M5 G-Power Hurricane reservi nõuet, vabastatakse maailmas 2012. aastal. Mootor, mille võimsus on 830 hj, maksimaalne kiirus - 372 km / h, kiirendus "sadu" - vähem kui 4,5 sekundit ja stiilne disain, mis ei jäta kedagi ükskõikseks. See on vaid väike osa sellest, mis eristab seda mudelit ülejäänud tema "vennad" brändi, selle täielik komplekt on kümneid erinevaid võimalusi.

Kaherattalised "raua hobused"

Mure BMW mudelivaliku ja hinnad, mis on eespool mainitud, tegeleb tootmise mootorrataste ja rohkem. Ja selles valdkonnas, tal õnnestus. Võtame näiteks C 600 Sport - üks säravamaid esindajaid, mis pakub oma klientidele erinevaid BMW mootorrattad. Selle hind on umbes 11 tuhat dollarit. Mootorratas on varustatud võimsa 647 cc mootor kahe silindri, mille tõttu maksimaalne kiirus, mis on võimas arendada selles roller, jõuab 175 km / h. Raskemad on mudeli BMW K 1600 GT. Omahind bike ei ole halb auto - sõiduk on seatud summas 1039000 rubla. See arendab üle 200 km / h maksimaalse ja tarbitakse ainult 4,5 liitrit saja kilomeetri. Üks lihtsamaid kaasaegse BMW mootorrataste mudeli F 650 GS - selle miinimumhind võrdub 390 000 lk. Üsna suure kiirusega (185 km / h), kuid väikese võimsusega ja väikese mahuni. Suurepärane võimalus neile inimestele, kes otsivad alternatiivi auto saada umbes linna. On mõnikümmend muud mudelit: F 700 GS, F 800 GS, G 650 GS Sertao, K 1300 S ja paljud teised.

Teemal seotud autode ja mootorrataste BMW, saate rääkida pikka aega. Kuna tegelikult on midagi arutada. Aga üldiselt, kui ostuotsuse Sõiduki brändi, sel juhul võib kindlalt öelda - ostu õigeks.