Review "Mitsubishi Lancer Evolution" põlvkonna 10

"Mitsubishi Lancer Evolution" - spordi versioon vähemalt populaarne auto "Lancer". Nende väikesed erinevused on võimsam mootor, mis on varustatud sport "Evolution" ja puudumisel valikut automaatkäigukastiga (välja arvatud modifikatsioon "Lancer X"). Nagu tema soplatformennika, see auto on olnud aastakümneid ja on nüüd saadaval 10. põlvkonna. "Mitsubishi Lancer Evolution 10" on kaubanduslikult saadaval alates 2007. aastast, kuid ta sai ainult Euroopasse aastal 2008. Üle kogu selle kestuse jooksul, see masin on muutunud üsna tavaline mitte ainult Euroopas, vaid ka Nõukogude-järgses ruumis, nii et meil on midagi rääkida. Niisiis, vaatame, mida on pildistatud südamed paljud autojuhid Jaapani "Mitsubishi Lancer Evolution".

disain

Väärib märkimist, et sportauto on oluliselt muutnud oma välimust. Erinevalt "Mitsubishi Lancer Evolution" 9 põlvkonna innovatsiooni leitud karm ja agressiivne vorm tige kujul kaldu esituled, laia "suu", mis on röövellikud õhuvõtuava, samuti tõstetakse kapott. Auto taga, liiga, on muutunud palju osi, sealhulgas tagapiduri tuled, mis on nähtav läbi spordi kruglyashi tuled. Öösel valgustus peab olema selline välimus veelgi jõhker ja agressiivne. Üldiselt on uus disain "Mitsubishi Lancer Evolution" on täielikult kooskõlas tema sport klassis.

salong

Teema sportlikkus palju jätkub interjööri. Uus 3-kodaraga rool, armatuurlaud, kus iga meeter uppus oma pit, ja kallis viimistlusmaterjalid, mis on mõeldud titaani ja kroomitud, luua tunne, et juht peab haldama midagi tõeliselt võimas. Aga ikkagi mõned puudused esinevad siin ja neid tuleb märkida. Esimene takistus on paneeli pardal: vaatamata asjaolule, et kõik osavõtt tunnistust see kergesti loetavad, vedelkristallnäidik, mis asub peal keskkonsool, Jaapani on selgelt ei lõppenud (tema valgus on nii nõrk, et kõik märgid näitavad selgelt nähtav ainult pimedas). Teine miinus on istmed. Nad nagu kõik sportautode üsna raske ja kiire põhjus väsimus. Lisaks järskude pöörete ajal vaja tugevalt kinni hoida rooli (külgtugedega ei pea isikut tooli).

tehnilised omadused

Lisaks agressiivne disain, uus toode, mida iseloomustavad täiustatud tehnilised omadused. Kapoti alla kümnenda põlvkonna "Mitsubishi Lancer Evolution" panna shestnadtsatiklapanny 2-liitrine bensiinimootor võimsusega 280 hobujõudu. Ta komplekteeritakse ühe ülekande - "mehaanika" on 5-käiguline. See kast on võimeline hajutada auto "sadu" vaid 5,4 sekundit. Tipp uue sõiduki kiirust peatub umbes 242 kilomeetrit tunnis.

hind

Minimaalne maksumus Jaapani uue "Mitsubishi Lancer Evolution" 10. põlvkonna algab kaubamärgi 1,85 miljonit rubla.