Asendamine koputage kütteseade VAZ-2114 oma kätega

Crane kütteseade VAZ-2114 - on üks nõrgimaid külgi jahutussüsteemi. Ta laguneb nii tihti, et enamik autoomanikele, saada kogemusi, oma seda muuta uue ilma probleemideta. Miks see jookseb, samuti selle kohta, kuidas asendamine kraana kütteseade VAZ-2114 samm-sammult, me käsitleme käesolevas artiklis.

Mis see on ja miks sa pead küttekeha ventiili

See element on sulguri voolu reguleerimiseks jahutusvedeliku läbi soojendus radiaator. Kuum hooaeg, kui kütteseade on tavaliselt ei kasutata, juht sulgeb klapi ja kuum antifriis või antifriis on mööda seda ilma kütte või süstitakse õhuringlusele salongi. Külma, vastupidi, kui seade on avatud, vabastades teed jahutusvedeliku "ahi". See on lihtne viis läheb kliima reguleerimine kabiinis VAZ-2114.

Kraana ajendatud trossi hoob asub keskkonsooli autosid. Kangi määratud pikk punane nool allosas.

Ebaõnnestumise põhjuseks

koputage põhjustel jätmine on ainult kaks:

• kleepumist (hapendamine) tööosadega lukustusmehhanismi või kehale üksteise suhtes;
• rikkumise tihendus keha (leke).

Arvestades, et selle ülesehitus ei ole kokkuklapitavad, igal neist juhtudest ei nõua mitte ainult remonti ja täielik asendamine kraana kütteseade VAZ-2114.

Kuidas teha kindlaks, et ventiil on katki

Diagnoosi kahju on lihtne. Esimesel juhul selle põhjuseks on oksüdeerimine elemendid lukustusmehhanismi. See toob kaasa asjaolu, et ta ei ole enam lihtsalt liikuda igas suunas.

Kui proovite liikuda hoob, ta ei nihutama. Püüa häirida mehhanism, rakendades jõudu, on tulvil purunemise käigukanginupp, kaabel purunemise või mehaaniliste vigastuste kraana.

Rikkumine Sulgur on ebaõnnestumine tihendite, mis on enamasti valmistatud tavalisest kummist reageerib antifriis ja antifriisi. Aru, et kraanist voolab, siis loik jahutusvedeliku matt kaassõitja jalaruumi või õline valge kattega tuuleklaasile mis on selle aurustumist. Aga sel juhul pead veenduge, et see on tilguti ventiil, mitte radiaatori "pliit" või toru.

Segisti valimine

Täna, auto saab osta kolme tüüpi lukustusseadised kütte:

• Standardi (normaalsed regulaarsel kraani WHA) koos metallist lukustusmehhanismi ja kummimembraaniga;
• Ball (koos lukustusmehhanismi liikuv pall auku);
• keraamilised (on lukustusmehhanism kahe keraamilise plaadid).

Standard kraana paigaldada te ei soovita ühegi Automasteril. See kestab kaua, ja hind ei ole palju erineb täiendatud mudelitega. Asendamine koputage kütteseade VAZ-2114 on pall võimaldab tal töötada veidi kauem, kuid see ei lahenda probleemi täielikult, kui selle lukustusmehhanism on ka metallist.

See on parim tõestatud keraamilised seade. Neil on plastikust kesta ja mehhanismi keraamilised, ei teosta oksüdatsioonideni. Selline seade töötaks piisavalt kaua, kui te ei lase tihendid.

Alljärgnev tabel näitab kütteseade kraana mudelid VAZ-2114, millele on märgitud tootja, kataloogi number ja tüüp lukustusmehhanismi.

Milline peaks olema käepärast

Et kasutada asendamiseks kütteseade VAZ-2114 ei võta kaua, siis on parem valmistada ette vajalikud vahendid ja ressursid. Peame:

• laia suuga konteineri kogumiseks tühjenenud jahutusvedeliku (mitte vähem kui 5 l);
• Phillips kruvikeeraja;
• kruvikeeraja ;
• võti 10;
• võti 13;
• tangid;
• 4 worm klamber 15-23 mm;
• vahendit rooste eemaldamiseks (WD tüüp 40);
• lapiga.

Lisaks auto tuleb seatud "pit" või muuli.

Järgmisena kirjeldame kuidas asendamine kraana kütteseade VAZ-2114. Fotod see protsess on esitatud artiklis.

Ettevalmistus asendamist

Olles juhitud auto platvormil, avage kapotti, keerake kork radiaatori täiteava ja kork paisupaagi. Edasi läheme auto alla. Allpool silindriploki leiame tühjenduskorgi jahutusvedelik (mitte segi õliga tühjenduskorgi kesta). Pre asendades tühja konteineri, keerake see võtmega 13 ja oodata, kuni kogu vedelik kurnatakse.

Pärast seda, me tuleme välja auto alla ja pea mootoriruumis. Asendamine kütteseade kraana tehakse kabiinist, kuid me peame keerata seda kapoti alla. Mootoriruumi kaassõitja poolel leiame kaks torud läheb salong. See sisendi ja väljundi toru kraana. Nad nõrgendada kaelarihmad ja lahti neist. Kõrval torud on kaks keermestatud tikkpoltide ja mutritega. Nad on tegelikult määrata kraan. Et oleks lihtsam keerata mutter, ravi vedeliku juuksenõel rooste.

Mugavuse asendab puuduta mõned kapten ja autoomanikele täiesti lahti armatuurlauale. Seejuures ei ole vajalik. Näitame teile, kuidas asendamine kraana kütteseade VAZ-2114 eemaldamata paneeli.

demonteerimine kraana

Mine auto interjööri esiistmele. Vasakul sõitja jalad on kattepaneeliga. Tuleb eemaldada selle kruvid Phillips kruvikeeraja. Nüüd, kui me oleks juurdepääs radiaatori kork kütteseadme ja koputage suunatakse kuiva lapiga. On vaja lekke korral jahutusvedeliku.

Kruvikeeraja cruciate kurikas nõrgendada klambrid pihustid lukustusliides ja lahti neist.

Lisaks asendamine kütteseade kraana nõuab lahti kontrolli kaablit. Võtke tangid ja hoideklamber tõukejõu neid kruvikeerajaga katkestamine drive kaabel. Pärast seda jällegi liigub mootoriruumi.

Võti 10 keerake kraan kinnitusmutrite. Edasine eraldada katkised lukustusmehhanism kaassõitja poolel.

Paigaldatakse uus küttekeha kraan

Paigaldamine kraana vastupidises järjekorras. Esimese kinnitage see kere kruvides pähklid tikkpoltidele, ja siis me ühendada autot kaabel. Kraed liitmike ka parem asendada uutega. Pöörake tähelepanu seisund voolikud. Kui otsad on liiga venitatud või on praod ja parem neid asendama. Kui nad olid kõik selleks, neid on ühendatud kraani ja kinnitada klambrid kruvikeerajaga. Katke plaat oma kohale, kuni komplekt. Me peame kontrollima lekkeid, kui mootor töötab.

Siin põhimõtteliselt ja kogu protsessi. Nagu näete, asendamine kraana kütteseade VAZ-2114 oma kätega ei ole nii raske ülesanne.

Lõpetamine ja lekke test

Lõpetamisel, me läheme tagasi auto alla ja kinnita tühjenduskorgi. Pärast seda, valada jahutusvedeliku sisse radiaator kaela, keskendudes tasandil paisupaagis.

Asendamine VAZ-2114 kütteseadme kraan nõuab põhjalikku kontrolli tihedad lõpus hooldustööd ja kapten see on huvitav näha, kuidas see töötas.

Alustame mootori ja hall teda kuni radiaatori ventilaator. Ilma lülitades mootori kontrollida lekkeid liitumispunktis torud salongi ja kapoti alla. Kui kõik hästi läheb, püüame avada ja sulgeda klapi hoova kui soojapuhur. Avatud asendis, õhu süstitakse kabiin peab olema kuum. See tähendab, et lukustusmehhanismi avatakse ja jahutusvedeliku läbib radiaator. Sulgemisel külma õhu peab voolama kraan. See näitab, et lukustusmehhanismi blokeeritud voolu jahutusvedeliku radiaatori "ahi."

Mõned nõuanded

1. Asendamine koputage kütteseade VAZ-2114 tuleb teha väga lühikese aja jooksul tuvastada tema süü. Eriti kui me räägime lekke jahutusvedeliku. Ja antifriis ja antifriis on mürgised!
2. Ei ole väärt salvestamist valides kraanist. Parem võtta hea brändi mudel, mis takistab oksüdeerumist, ja kasutada seda 5 aastat kui aasta osta seade küsitava kvaliteedi ja päritolu.
3. Ärge kasutage odav jahutusvedelikud - nende koostis sõltub töö kestus mitte ainult kraana, vaid ka kogu jahutussüsteem.
4. Kui kraan oli lekkiva ja lõhn salongis maksab antifriis või antifriis ja klaas on õline kiht, mitte liiga laisk, et pesta ja kuivatada matid või vaip, ja pühkige klaasi koos alkoholi lahus.
5. Kui eespool protsess tundub keeruline teile parema kontakti autopesu.