Defektne pidurisilinder - tagatise teedel

Seas auto süsteemid, millest igaüks mängib suurt rolli protsessis liikumise. Aga seal on ka pidurdamisel. Sest see on pidurisüsteem. Lihtne pidurisüsteem sisaldab piduri peasilindri, ühendustorud, voolikute, songa piduriklotside ja piduriketaste trummidega. On loomulik, et staatuse iga keha peab pidevalt jälgima, kui sõiduki käitamisel koos vigase pidurisüsteemi on keelatud isegi koht remont, nii et see on kirjutatud liikluseeskirju. See on loogiline, sest see on lihtsalt ohtlik.

Lisaks põhitegevusele, on töötamise pidurisilinder, mida rakendatakse ainult trummelpidurid. See on kahesuunaline tegevus, st kolvid erinevad keskelt ääre. Vastavalt võrdse rõhu nad avaldavad võrdse jõuga iga plokk.

Peasilindri VAZ on kaks kambrit, kui kahese circuit pidurisüsteem. Selline süsteem on väga mugav, sest rikke korral pidurid esiratastel, taga töötab, ja vastupidi. Lisaks remont lihtsustamine, sest puudub terviklik pumbates pidurid, näiteks juhul impulss voolik esiküljel nihikuga. Loomulikult kolvi sel juhul on kahekordne vormi selleks survestamiseks nii ahelad.

Peamiseks pidurisilindri UAZ sisaldab pidurivedeliku reservuaari, neid paigaldada vahetult seda. Kaks neist, sest süsteem on sama kahekordne. See disain on üsna mugav, sest laeva ei vaja täiendavat ruumi, kuid seal on jätmistest, siis ülejäänud lõime on problemaatiline taganeda terasest kere.

Peamised pidurisilinder on suhteliselt pikk kasutusiga, eriti kui pidurivedeliku ja kummitihendid ajas muutuma. Mis on vaja muuta pidurivedeliku? Fakt on, et ta kaotab oma omadused ja survestatakse aja jooksul. Siit halveneva pidurdusvõime. Nagu kummitihendid. Nad tavaliselt kujul rõngad ja neid tuleb muuta esimesel pidurivedeliku leke. Esiteks, see võib leida vähenemine pidurdusjõu, ja teiseks - perioodiliselt kontrollida sõiduki selliste lekete, mitte ainult pidurisüsteemi.

Niisiis, kui selline leke veel juhtub, siis tuleb kohe kõrvaldada, nagu käesoleval juhul, kolvid hakkavad pesta pinnal terassilindrit peegel, siis ei saa taastada, pidurisilindrite tuleb muuta. See ei puuduta mitte ainult peamine, vaid ka töötavad silindrid.

Ühine puuduseks pidurisüsteemi kandma tahkude kohta torud kinnitusmutrid. Nad on üsna tihe, siis nad mõjutavad agressiivne keskkond, seega keerake neid lihtne mutrivõtmete võimatu. Selleks on olemas spetsiaalne Kuuskantvõtmed, mis on parem teostada sellise operatsiooni. Lisaks tuleb hoolitseda, et mutter kukkus niit, sest muidu on meil muuta ja toru ning ala, millega ta on kruvitud. Siin on peamised punktid, mida on vaja pöörata tähelepanu, kui sõiduki pidurite toimimist. Muidugi on ka teisi olukordi, kuid need ilmuvad tulemusena hooletusse andmeid.