Pidurite

Kui piduripedaal reisimine muutunud "pehmem" (sügisel), ja selle insult suurenenud, mistõttu on õhk süsteemis. See mõjutab pidurdusvõime. Pidurite on must. Muidu loomine hädaolukorras, on sulle garanteeritud.

Õhu väljalaskmine pidurisüsteem peab pärast iga, isegi väike, remont (kui see oli sekkumine seda). Iga spetsialist oma "võtmed" ja "chips". Me katta põhitõdesid. Pidurite nõuavad kaasamine assistent.

Järgmisi tegevusi ei saa teha sõidukitel varustatud ABS (Autointerlocking süsteem) kui pumpamiseks pidurisüsteemi need sõidukid peavad teiste spetsiaalsete tööriistadega. Sellisel juhul töö parem jätta spetsialistidele.

On olemas mitut tüüpi piduri süsteemid. On diagonaal on paralleelne. Pidurite algab kaugeim rida ei jäänud õhku süsteemi.

Paralleelselt pumbasüsteemi: taga paremal ja tagumine vasakul, ees paremal ja siis pärast - ees vasakul. Samas diagonaal piduri verejooks mõnevõrra erinevalt: taga paremal, ees vasakul ja taga vasakul, ees paremal (kui need on eraldi ahelad piduri peasilindri). Kui te juhtus lekkekoha ühes ahelad teine ahel aitab peatada auto. pidurdusvõime samal ajal oluliselt langevad, kuid kui alarmid on lubatud sul võimalik saada lähima tankla, veaotsingu ja veritseda pidurid.

Esimese. Juhul kui õhk siseneb süsteemi sest vedeliku tase langus toitaine paagi või toru piduri eraldatud peasilindri piduri sõlmed vaja pump (kõik neli).

Teiseks. Kui piduri toru eraldati ainult rattad, ja see on ainult vaja pumbata pidurisadula või ori silinder.

Kolmandaks. Juhul eraldades piduritorustikku vahele peasilindri ja piduri pump olema osa süsteemist teenuse katkestanud toru.

Ja nüüd - väga töö käigus, mille eesmärk - reset jääkõhust (plokk piduri korduva) korduvalt vajutades piduripedaali. Mootor muidugi tuleb peatada.

Eemaldage kaas tank peasilindri ja piduri täitke see vedelik. Seadke kate kohale. Ärge räpakalt vedelik! Osta ainult kõrge kvaliteediga!

Keedunõust (läbipaistev, puhas), et torutüki (plastikust või kummist), sobib paigaldamiseks diameetrist pumpamiseks (see peaks tihedalt tautened), pidurivedeliku mutrivõtme.

Alustame tagumise parema ratta. Veidi väheneb Verenvuototautinen klapi ja klamber ta olukorda, mis võimaldab tal kiiresti nõrgenema.

Üks ots on ühendatud düüsi pumpamiseks (varras), teine - torka valmis läbipaistev konteiner pidurivedelikku.

Nüüd töö siseneb assistent. Ta tuleb vajutada piduripedaali aeglaselt mitu korda survestamiseks süsteemi ja hoidke pedaali alumises asendis.

Nüüd avatud drenaaživentiili klapi ja edastada vedelikuväljund. See on vajalik, et jälgida õhumullid tulevad välja toru üleni konteiner. Kui aeglustuv vedelikuvoolu selles toru ja liitmiku põlveliigesed kirjutada assistent pedaal vabastada.

Manipuleerimine korratakse kuni pidurivedeliku ei voola puhas, ilma õhku. Siis vajutage paigaldamise ja liikuda vaheldumisi ees vasak ratas, tagumine vasakpoolne ja ees paremal. iga kord korratakse protseduuri. Kontrollige alati vedeliku paagis peasilindri.

Lõpus peasilindri paak on täidetud vedelikuga. Kontrollige pidurite toimimise. Kui esineb puudujääke, pumbates pidurid korratakse. Pedaali peaks olema elastne.

Tähtis: Re pidurivedeliku ei kasutata!