Universal traktori T-100: muudatus, omadused ja hinnangud

Tšeljabinsk traktoritehast oma pika ajaloo on toodetud palju tehnoloogiat, mis on saanud vaatamisväärsus tööstusele Nõukogude Liidu. Ilmekaim näide on kuulus "kudumine" - universaalne traktor T-100.

Mudeli loomine

Industrial Nõukogude traktor, nagu ka paljud muud liiki seadmete nendel aegadel, nime I. V. Stalina C-100, on toimunud suured muutused alguses 60-ndatel XX sajandil. Kõigepealt oli modifitseerimine T108. See on toodetud ainult kolm aastat. 1964. taim hakanud tootma "sadu". Ja neli aastat hiljem, traktori T-100 võitis kuldmedali rahvusvahelisel näitusel.

Raske jälgida sõiduk on mõeldud tööstuse ja ehituse. Mõeldud buldooser tera trossi kontroll. Hiljem otsustati uuendada kasutamiseks erinevate manuseid. Erinevalt oma eelkäijast, mis kulus vaid kaks muudatust põhineb Caterpillar T-100 kuulutust neliteist liikide toodeti.

"Kudumine" tööstusliku traktor, kuulus klassi veotiisli 10. Muide, kaasaegne ratta T-25 (100% universaalne traktori see uhke nimega) seotud veojõu klassi 0.6. See kategooria on määratud maksimaalne jõud, mis teatud rangelt määratletud tingimustel võib tekkida ratastega või roomikutega sõiduk.

tehnilised omadused

Kasutajate tagasiside, traktori T-100 spetsifikatsioonidele on parem kui parameetrid C-100. Ja kõik tänu kasutamine teise mootori. Sellepärast ta leidis laiemat rakendust rahvamajanduses. Struktuurne traktori mass -. 11,1 m diiselmootor silindrimahuks 15,5 liitrit saavutas maksimaalse mahuga 108 liitrit. a. väntvõllil kiirus 1070. / min. Madalatel kiirustel, multi-ton masin tarbitakse umbes 20 liitrit diislikütust tunnis. Aga tema tank on umbes 240 liitrit.

"Kudumine" hinnatud jõu (6 n) teise käiguga kiirusel 4 km / tunnis. See vastab kuuenda veotiisli kategoorias põllumajandustehnika. Suurema kategooriad kümnendik maksimaalset veojõudu, (9,5 n) esimesel käigul kiiruse ja vähem kui 2,5 km / tunnis, traktori T-100 ravitud tööstusliku liigituse. Ja see pole veel kõik. Tõmbejõud suurenedes väheneb kiirusega. Tarbijad öelda, et viies käik oli kõrgeim - üle 10 km / h. Hea näitaja! Aga tõmbejõud antud juhul oli 2 tf.

Elektrijaama traktori

Elektrijaam, mida kasutati traktori C-100, oli tõsiselt täiendatud konkreetselt "jutustama". Ja ma saanud mitmeid D-108. Neljasilindriliste neljataktilise mootori mass oli suurem kui 2 m. Paigutus mootor ei muutunud, kuid kambrisse, mille küttesegu moodustumine ja põlemist läbi kolvipea. Ta oli kaks skreeperit ja kolm compression heliseb. Silindripea paigaldamiseks pihustid pressitud pronksist puksid. Selle asemel, et üks avausi, hakkas teostama viie. Veelgi enam, õlifilter paigaldatud tsentrifuugi.

Traktori T-100 oli esimene tööstuslik masin, milles starterimootorit on kasutatud. Seades P-23 koos elektriline talvel perspektiivis peamine diiselmootoriga. Otsustades kommentaare inimesi, kes vähemalt korra elus tegutseda see masin, traktor, mida kasutatakse on veel üks kasulik vahend. See imiseadisega haldab heitgaaside energia. On võimalik, et täita kütusepaak asub kütusepaagi all tasandil.

traktor edastamise

Erinevalt mootor, see on toimunud suured muutused. Kasutajate tagasiside näitas, et sidur, mis on eraldi üksus, see on kerge lahti. Kuiv ühe siduri juhtida kabiinist erilist käigukanginupp, tänu kangi Liugmehhanism kontrolli. Mehhaaniline kolmeastmelise, vastupidine käigukast oli viiekäiguline ja neli - tagasi. Kooniline Kesk - veetava hammasratta sõrmeotsikule ja ajam, mis moodustati alumisel võlli kasti tervikuna.

Pöördratas sidurid olid kuivad mitme kettaga. Nad ratastega tehakse hõõrdkatetest. Nad võiksid kontrollida servorychagami. T-100 - traktor, mille omadused võimaldavad ülekannetele viis edasi liikuma kiirus on muutunud 2,3-10,1 km / h, ja neli taga - 2,8-7,6 km / h.

šassii

Arvamus tarbijate kokku lepitud, et linttraktor esisild konfiguratsiooni eeliseks on avatuse pehmel pinnasel tõttu madalam konkreetse erisurvega. Suhe T-100, oli see näitaja 4,6 N / cm.

Nagu kinnitas oma hinnangut ostjad, peamiseks puuduseks on linttraktor jällegi võrreldes hub, keerukama seadme kere. Pooljäigad süsteem "sadu" koosnes roomikute koos vastukaalu seadme ja röövikud. Nad viidi läbi vormis keevitatud karbi sektsioonis raami. Rada ketilülidest üksteisega ühendatud ja puksid panna neid. Seal olid ka fikseeritud kingad erilist profiili. Kett on paigaldatud rataste pinge mehhanism, laagri ja toetada rullid. Centerpoint vedrustus, viidi läbi vedrutaldrikule kahe stabiliseerivad väikesemõõtmelisele vedrud.

traktori kabiinist

T-100 (traktor) ülevaateid ja nüüd, taustal kaasaegse tehnoloogia, on positiivne. See on varustatud mugav dušš ajal. On paigaldatud taga mootori jäigale raamile. Sees pehme iste, valgustus ja mehaanilise ventilatsiooni andis juhile. Täna kahjuks T-100 - traktor (pildil allpool), mis on muutunud vaid mälu. Kuid 70 aastat on ta deservingly konkureerisid seadmed juhtivaid välismaa ettevõtted. Siiski ei piisanud. Ja seda kasutada ainult hoonete riikliku tähtsusega, nagu BAM.

mõõdud

Mõõtmed rasked roomiktraktor (L x W x B) -. 4.3 x 2,5 x 3,1 m pikkuse tugipinda rajale - 2,4 m, röpmelaius - 1,9 meetrit, kliirens - 0,3 m. teine oluline näitaja tehnoloogia - konkreetse metalli tarbimist. See on peaaegu 103 kg / hj.

traktor muudatused

Alguses "kudumine" juurde liita buldooseriga RS-53, mille tera kontrolli oli köis. Siis ta täiendatud paigaldades moodsam hüdrosüsteemi. Uus masin oli määratud RS-54. Ja see oli välja neliteist liiki manuseid kasutamiseks erinevate ehitus ja teetööde. Oli juurimiseks ja kändudest ja võsalõikuri ja rippimisprogramm ja kamneudalitel ja reamer. Šassiile T-100 asetati kuhja kookoseõli, kraanad ja pipelaying.

Ülevaateks lihtsate traktori ilmunud, et modifikatsioon T-100 IHLi oli hüdraulika, esihoovastik süsteemi ja selle asemel, vintsi - jäiga haakeseadmega. Kavas oli toodangu mehhanismi ühendamist jõuvõtuvõll ja taga paigaldatud süsteem. Mõlemad muudatused toodeti sohu vankrid, röövikud, mis on laiem läbilõige - T-100 ja T-B 100 Bg.

Täht "T" nime märgitud pipelayer, kus selle asemel, hüdrauliline veokonks määramise süsteeme ette nähtud eriüksuste ja seadmeid. Traktorite T-100 IHP-1 toodeti Lite teostuses ilma kabiini. Viimane modifikatsioon "kuduma" toodetud juba paralleelselt uue T-130, T-100 oli MZGP hüdraulilised servomechanisms kontrolli pöörde jooksul. Ja võib-olla ainult see on veel võimalik leida. Ja isegi osta.

traktor muudatused põllumajanduses

See pidi kasutama jälgitakse traktor T-100 ja põllumajanduses. Aga klientide tagasiside tähendab, et see on väga madal. Seetõttu leviku ta ei ole saanud. Modifikatsioon tähistati T-100 IGU. Ta oli investeerimisriskiga ühendatud hüdraulilise süsteemi ja tagumine reguleerimismehhanism. Traktorite T-100 MGS-1 ei ole see mehhanism. PTO liner paigaldatud asemel vintsi. Võrdluseks, T-25 100% põllumajandustoodete traktori mõõtmed 3,0 x 1,5 m, saab muuta kliirensit ja kogukõrgus sõltuvalt tehnika-hang. Vahemikus oma kiiruse, kui edasi - vanuses 6 kuni 22 km / h.

Nimi traktor T-100 - "kudumine" - on saanud tuntud sõna. See ikka esindab hiljem mudelit: T-130, T-170, T-10. Võrreldes uue, kaasaegse versiooni, masin iseloomustab raske ja ebamugav töötingimusi juht. Hoolimata sellest, alati on olnud usaldusväärne ja vastupidav, peaaegu lagunes ja oli suur rist.