ÄriTeenused

"Lucky" (takso): ülevaade autojuhtide ja reisijate kohta

Olemasolevad veoteenused on alati asjakohased ja nõudlikud, eriti turistiklassi kabiinid. Mida see tähendab? "Majandus" on alternatiiv ühistranspordile. Üks neist teenustest on "õnnelik" - takso, mille ülevaated kinnitavad selle populaarsust. Millised on autojuhtide ja reisijate arvamused selle teenuse kohta?

Teave teenuste kohta

Takso "Vezet" eristatakse maandumise miinimummäärade ja kilomeetri järgi. Individuaalsed reisid on peaaegu tasuta. Parkla koosneb heast võõrasautost: minivanid ja universaalid. Lisateenused: taksomeeter, vastuvõtt raudteejaamas, lennujaamas ja teised. Taksoteenus "Vezet", mis on väga mitmetähenduslik, ei paista oma konkurentide seas välja, kuid pakub klientidele võimalust oluliselt säästa.

Hinnapoliitika

Reisi maksumus arvutatakse reisija jaoks sobivas vormis: taksomeetril või fikseeritud määraga. Taksomeetri arvutamine sõltub teekonnale kulutatud aja ja reisi lõpuni. Internetis (veebisaidil või rakenduse kaudu) tellides on olemas alaline allahindlus.

Kui olete valinud kindlaksmääratud makseviisi, saate reisi lõpliku hinna broneeringu tegemise ajal teada. Fikseeritud hind ei tohiks muutuda liiklusummikutes kaotatud aja tõttu. Soodsa hinnaga reisi maksumust saab arvutada saidil või kasutada mobiilse erirakenduse.

Reisijate positiivne tagasiside takso "Vezet" kohta

Paljud reisijad kasutavad regulaarselt taksot "Vezet" (Moskva kommentaare selle töö kohta on hea), räägime nende positiivsetest muljetest. Altlub nende teenuste kvaliteeti ja mõistlikke hindu. Millised on klientide peamised eelised?

  • Kõige lihtsam ja arusaadavam takso järjekord ei saa operaatoritele helistada.
  • Väga odavad, allahindlused, paindlik reisi maksumuse arvutamise süsteem. Dispetšerite hinda kutsutakse kohe, juhid ei vaidlusta seda tavaliselt.
  • Neil ja viisakatel autojuhtidel on hädavajalik vajadus aidata pagasiga.
  • Puhta autod - välisautod, millel pole ebameeldivaid lõhnu.
  • Kiire sööt, saabub mõni minut enne määratud kellaaega. Juht kutsub, teatab kohapeal. Võite temaga ühendust võtta läbi taksoprogrammi "Lucky".

Taksojuhi hinnangud kinnitavad, et ettevõttel on konkurentide seas kõige taskukohasemad hinnad. Lisaks sellele hindavad kliendid ja autojuhid positiivselt rakenduste kiiret töötlemist interneti ja telefoni kaudu, kasutades mugavat SMS-i puudutava hoiatusteenuse kättesaadavust. Takso "Vezet" teenindab kvaliteetset teenust, kus on võimalik vaidlusaluseid küsimusi lahendada või rakendada, kui teenust osutatakse halvasti.

"Lucky" ja äriklientidele

"Lucky" - takso, arvustused, millest inimesed lahkuvad enamasti positiivselt. Üks töövaldkonda, mis ei tekita kaebusi, on äriklientidele teenuste pakkumise lepingute sõlmimine . "Lucky "ga koostööd tegevad organisatsioonid on reeglina rahul teenuse, draiverite ja probleemide puudumisega. Paljud kasutavad selle takso teenuseid enam kui ühe aasta jooksul.

Ettevõtte "Vezet" (takso) puudused. Klienditeenindused

"Lucky" paneb hiljuti mõned kliendid kaebama. Loomulikult ei saa me oodata kvaliteetset teenust odavamast taksost. Reisijatelt ootavad reederid ja dispetšerid oma kohustuste esialgset täitmist. "Lucky" mõnikord pettub isegi püsikliente, sest teenuse kvaliteedi parandamiseks, nagu paljud reisijad tunnevad, ei tööta.

Selle takso teenuseid kasutavad kliendid märgivad kõige sagedamini ettevõtte järgmisi puudusi:

  • Petamine koos reisikuludega taksos "Vezet" (Moskva).
  • Arvamuste draiverid kinnitavad, et ettevõte ei kontrolli masina tehnilist seisukorda ega huvita selle võimsust.
  • Seal on purjus autojuhid, kes satuvad reisijatega õnnetusse.
  • Taksojuhid hilinevad poole tunni, tund, poolteise või üldse mitte.
  • Dispatcherid ja kvaliteetne teenus ei toimi.
  • Räpis auto sees ja väljas. Juht suitsetab salongis palju.

Mõnikord peavad kliendid enda nimel helistama, et teada saada, kus ta on või mitte. Lisaks juhtub, et paar minutit enne auto saab teatada, et puudub vajalik auto.

Välismaalane rataste taga

Tänapäeval on paljudele taksode "Lucky" klientidele, sealhulgas alalistele, paljud kaebused mitte-Vene juhtide kohta. Üldiselt ei meeldi inimesed, kes tahavad raha teenida, vaid oma äri tundmaõppimiseks. Kuid paljud mittekvalifitseeritud külalised ( Kesk-Aasiast jt) ei tunne linna, nad ei räägi vene keelt hästi ega oska navigeerijaid või taksomeetreid kasutada. Mõnele neist on problemaatiline lihtsalt sisestada navigaatori tänava nimi. Lisaks arvavad paljude reisijate sõnul sellised töötajad tihti petlikult, püüavad igal juhul võtta lisaraha, viidates näiteks muutuste puudumisele.

"Lucky" (takso) arvustused muutuvad mõnikord negatiivseks, mis peegeldab järgmisi kõrvalistest sõitjatest tulenevaid puudusi:

  • Fikseerige kliendid ja ettevõte, kutsudes üles maksimaalseid hindu, mis ületavad taksomeetril oleva marsruudi maksumust ja ei ühti summaga SMS-is.
  • Äärmuslik sõitmine, isegi lastega salongis, teede reeglite rikkumisega.
  • Sagedased viivitused töötajatele, kes pole linnas orienteeritud.
  • Autojuhid veedavad palju aega tee otsimisel.

Töö taksos "Lucky". Juhi arvustused

Teenus taksos "õnn", nagu mis tahes töö, on oma plusse ja miinuseid. Taksos töötamine ei saa üldse olla lihtne, sest see on täis stresseid, ettearvamatu ja nõuab suutlikkust leida reisijatele, diileritele ühist keelt ning lahendada konfliktiolukordi. Suhtlemine inimestega on keeruline asi ja mõnedel klientidel on üldiselt võimalik "verd piirata".

Millised on taksos töötamise eelised "õnnelik":

  • Autojuhtide märkused panevad meid tähelepanu pöörama selle teenuse olulisele lisandmusele: töötamine kogemusteta.
  • Võta vastu kõik külalised.
  • Võimalus teenida head raha kulul suurel klientide voolul, sest see on üks odavamaid taksoid.

Mis rahulolevad ettevõtte "Vezet" töötajad?

Töötajad märgivad kõige sagedamini järgmisi puudusi tööl selles taksos:

  • Klientide, dispetšerite ja kontoritöötajate juhtide käitumishäired juhid.
  • Suurepärane võistlus juhtide vahel.
  • Võib vallandada vale suhtlemise eest dispetšeritega, seega pole parem vaidlustada, vaid järgida juhiseid selgelt.
  • Juhtide programm töötab halvasti, ripub ja muudab teid sõidu ajal häiriks. Paljusid teisi töö hetki pole läbi vaadatud.
  • Taksojuhi poolt tehakse allahindlusi. Pangasiirdega teenitud raha äravõtmine on problemaatiline.

Takso "õnnelik" ülevaade sellest, millised draiverid on põhimõtteliselt kõik positiivsed, võite töötada ja teenida turvaliselt. Kui teil on sõidu kogemus, on soovitatav proovida erinevaid taksoteenuseid.

Töötajate ülevaated taksojuhtide tarkvara töö kohta

Ettevõte "Lucky" pakub tarkvara taksojuhtidele, mis mitmes mõttes ei sobi juhtidele. Takso "Vezet" töötajatel on negatiivne tagasiside, mis sageli on seotud programmi talitlushäiretega. Taksojuhid usuvad, et seda ei tehta, on mitmeid puudusi:

  • Programm muudab teid tihti autoga sõidu ajal segadusse, mis võib viia õnnetuseni. Häireid ja hüpikakkumisi, mis ei saa ennast pensionile minna.
  • Programm sageli ripub, annab vigu ja aku kiiresti kulutab.
  • Nuppude ebasobiv asukoht on väga väikesed ja vajutamine liikumise ajal on problemaatiline.

Autojuhid töötavad sularahata

Halvad ülevaated tööle taksos "Lucky" tervikuna peegeldavad ettevõtte taset ja panevad ühe tähelepanu veel ühele probleemile: autojuhtidega mitterahalised arveldused ei arvestata. Pangaülekandega transporditud raha teenib taksojuhi isiklikus kontos. Konto kindel hind jõuab kontole, sellest lahutatakse allahindlus (taksojuht tasust maksab klientidele allahindlust). Tellimuse maksumus ei erine reisijate arvust, marsruudi muutustest jne. Näiteks 350 rubla eest. Autos võib istuda neli reisijat, mis tuleb viia erinevates piirkondades asuvatele kodudele. Lisaks allahindlustele tasub taksojuht iga tellimuse eest 10% kuni 13%, mis tähendab, et konto saab 310 rubla. Ilma bensiini arvestamata. Liiklusummikute esinemise korral on loid kliendid, kes peavad pooleks tunniks ootama, lõpuks on väga raske raha teenida.

Tellijatest, kaasa arvatud sularahata arveldamise teel, ei ole taksojuhil õigus keelduda, sest sel juhul lahutatakse ta töölt peatatud joonelt. Hankige sama raha oma kontolt on väga raske. Päeval saab tulistada mitte rohkem kui kaks tuhat rubla. Selleks peame sõitma kontorisse kella kaheks päevaks, et kaitsta järjekorda, kuid mitte asjaolu, et pärast seda saab teie teenitud tulu saada, kuna ettevõtte raha lõpeb sageli poolteist kolm-kolm. Seega tundub, et pankrotiga tegelev juhi teenib, kuid käib tühjade taskutustega.

Kuidas kvaliteetse teeninduse ja taksojuhi "õnnelik" töötab?

Väga vähesed kliendid mõistavad seda, et turistiklassi taksosse ei tohiks oodata suurepärast teenindust. Teenuse "Vezet" hiljutised kliendid jätavad selle takso teenuste töö kohta palju tagasisidet. Mõned ütlevad, et ettevõttel ei ole piisavat vastust kliendiprobleemide ja vaidlusaluste probleemide lahendamisele. Tarbijad said mulje, et pärast tellimuse vastuvõtmist ei hooli teenus sellest, kas juht jõudis kohale: kui nad helistavad, ütlevad nad, et auto on saabunud, kuid tegelikult seda ei tee. Teised usuvad, et "Lucky" teenus on sellistest nõrkadest hindadest kõige ideaalseks ja seda taksot teenuseid rohkem kui ühe aasta jooksul kasutada.

"Lucky" (takso, arvustused on väga vastuolulised) on märkimisväärsed puudused dispetšerite töö ja kvaliteetsete teenuste osas. Milliseid probleeme oma klientidel märgivad?

  • Kvaliteedikontrolli osakonna puudulikkus. Ükskõiksus ja täielik vastumeelsus dispetšerite probleemi lahendamiseks ja kvaliteedikontroll.
  • Dispatchereid ei esitata, klientidele ja autojuhtidele ebaviisakalt, tihti segi ajada tänavaid, aadresse, saata juhi valele linnaosale.
  • Dispetšerteenus ei anna juhile täielikku teavet tellimuse kohta.
  • Operaatorid ei teatanud masina hilinemisest.
  • Pärast kvaliteetse teenusega ühendust võtmist ärge helistage tagasi.

Seega ülevaated takso "Lucky" kirjutatud palju, positiivne ja negatiivne, kuid negatiivne ikkagi kaalub üles. Samuti pole soovitav hinnata, kas reisija on alati õige, kõigis olukordades. Näiteks jätab klient murelikuks, et takso tuli minut, negatiivse ülevaatusega, kuna ta ootas auto 10-15 minuti jooksul ja tal ei olnud aega koguda!

Sellele vaatamata on paljud reisijad ja juhid kindlad, et ettevõte ei püüa luua takso "Vezet" kvaliteetset tööd. Töötajate arvustused aitavad teil pöörata tähelepanu selle takso arvukatele puudustele, sealhulgas lugupidamatule suhtumisele oma töötajatele ja klientidele. Nad märgivad ka ettevõtte juhtkonna ja töötajate töövõimetust.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.