Kallur KAMAZ-65115: kirjeldus, tehnilised andmed

Kõik suuremad ehitusplatsil on alati hädasti juuresolekul erivarustuse, mis oleks võimeline lahendama probleeme tarnimise eri puistematerjalide võimalikult lühikese aja jooksul ja suurtes kogustes. Üks neist, mis on võimelised tulema õigel hetkel päästa ehitajad, on veoauto KAMAZ-65115, mida me räägime nii üksikasjalikult käesolevas artiklis.

ajalooline teave

Konveier Kama auto taime esimest korda tagasi teenida meie veebruar 1976. See ettevõte on andnud tõuke autode suure võimsusega. Omakorda kallurveo KAMAZ-65115 oli pandud masstootmise 1998. aastal ja sel päeval, see masin on läbinud mitu uuendamine iga kord üha rohkem ja rohkem uusi osad ja sõlmed, paralleelselt käesoleva säilitades lihtsuse käitamist ja hooldust.

Paar sõna mootori

Esialgu esimese mudelite auto läheb mootor diisel tüüp KAMAZ-140,11-240, mis vastas EURO 1 standardile. See maht oli 240 hobujõudu ja pöördemoment 85 kg / m. Samuti kasutatakse ja turbo. Koos selle mootor töötas kümme ülitäpse manuaalkäigukastiga sidur varustatud pneumaatilise korduva. Vastavalt kliendi soovile saab masina varustatud mootori töömaht 260 liitrit. a. ja telgede sõitma vahekorras 6,53.

Tänapäeval dumper KamaZ-65115 kuuesilindriline diiselmootor varustatud Cummins 6ISBe 285 (vastab Euro-3), mille võimsus on 282 hobujõudu ja pöörlemiskiirus 2500 rev. / Min. Töömahud mootor - 6,7 liitrit. Samuti turbo ülelaadimisega mootor on varustatud kohustusliku jahutus sööda õhuvool.

Selle mootori seotud üheksa-korruseline kasti ZF 9S1310 kiirustel spektri suhe 9,48-0,75. Mootor ja käigukast on omavahel diafragma ühe siduriga, hüdraulilised ja pneumaatilised korduva varustatud.

Sest kiire algus mootor on varustatud vedeliku stardieelsel mootori eelsoojendus talvehooajal.

Lisaks on kaks versiooni auto palju võimsam mootorid sama tüüpi. Nende mootorite võimsus on 300 ja 325 liitrit. a. Kütusekulu - umbes 210 g / hj.

rattad

KAMAZ-65115 - kallur fotosid, mis järgnevad - on kõige optimaalsem SRÜ rattaid. Rehvi näitajad - 11.00 R20. See annab võimaluse juhtida autot on üsna mugav isegi väga halb teede, millest on palju meie avatud ruume. Sõidu ajal asfaltkattega ei mängita tüüpiline ja tuttavad paljud sõidukijuhid kisades silla ja kabiini saab rääkida absoluutselt vaikne, tõstmata tema häält, mis viib vestlust komofortnoy keskkond.

Veoautode peatamine üsna karm, kuigi see on mõistetav, sest see on ikka ei ole auto, kõik vibratsioonid võtab üle õhkvedrustus juhiistmele.

pidurid

Siin kasutatuna erilist piduritrumleid, mis läbimõõduga 400 millimeetrit ja laius - 140 mm. Sõida Õhkpidurid, võib tõhusalt peatada veoauto KAMAZ-65115, kogumass on koormatud riigi võib ulatuda 25,5 tonni.

juhikabiini

Tõstuk on taksojuht suurenenud kõrgus katus ja uue istme võrreldes nende eelkäijad. Väärib märkimist, lateraalsete toetust juhiistme. Samuti on muutunud ja armatuurlaua, mis on varustatud suure hulga ohutulede. Kahjuks roolisamba, nagu enne, ei ole reguleeritav.

Lihtsamat juurdepääsu kabiini, paari sammu, on lihtne ronida juhile tahes kasvu. Selge ettekujutus ümbrust pakkuda kaks panoraamakende. Iseenesest istme - kate tööriistakasti, kelle arv (tarnitakse koos masinaga) on 24 tükki.

Kasutamine piisavalt võimas lambid valgustus. Passiivne ohutus tagab kõrgetasemelise löögikindlast vooder valmistatud plastikust, mis asub esistange.

toote spetsifikatsioon

KAMAZ-65115 - kallur, mille omadusi täielikult kajastada oma kõrge tootlikkus, väga tagasihoidlik praktikas ja piisavalt usaldusväärsed. Tegevuskava peamised andmed ilmuvad:

• Platform Type - kallur.
• Platvorm on tõstetud nurga 60 kraadi.
• Pöörderaadius - 9 meetrit.
• Valemiga rattaid - 6 x 4.
• Platvorm võimsus - 11 kuupmeetrit.
• Kokku kaal - 25,2 tonni.
• Maksimaalne lubatud koormus esisillale - 6200 kg.
• Maksimaalne koormus rakendatakse tagatelje - 19000 kg.
• Kütuse maht - 250 liitrit.

Auto raam valmistatud stantsitud, needitud ja sisaldab kahte pikisuunalise muutuva ristlõikega.

Tehnilised teenuse veoauto toimub selline skeem: TO-1 kaudu 5500 km, teine etapp teenuse pärast 16,500 km. Need arvud on peaaegu 40% kõrgem kui KAMAZ-55111.

Kallurid KAMAZ-65115 ( "Avito" - on populaarne koht, kus saab osta neid väga kiiresti ja soodsa hinnaga) isegi maksimaalse koormuse võib ulatuda kiirus nende liikumise korralik piisavalt - kuni 95 kilomeetrit tunnis. Ei ole probleem autodele ja Maastikutugi.

Samuti on oluline mõista, et KAMAZ-65115 - kallur mõeldud igapäevaseks, monotoonne töö erinevate ehitusplatsidel, ja kuna see ei ole kohandatud pikamaareiside (no magamiskoht, liiga jäik vedrustus, voolukiirus kütuse on piisavalt suur).