Disain ja tehnilised andmed. "Fiat Ducato" 3 põlvkonda

Paar aastat tagasi, esimese 2 väikebussid Itaalia-Prantsuse trio ( "Citroen Jumper" ja "Peugeot Boxer") sisenesid Vene turul, mis on nüüd edukalt rakendatud. Aga kolmanda osapoole - "Fiat Ducato" - natuke hilja debüüt. Miks see juhtus? Asi on selles, et alates 2007. aastast hästi, Sollers vabastatakse eelmise (teine) põlvkonna masinad, ja ainult 4 aastat hiljem neid toodetakse veoautod olid minimeeritud.
2011. aasta lõpus firma tutvustas avalikkusele oma uue põlvkonna "Fiat Ducato" auto kirjeldused ja disain ei erine eespool mainitud "Jumpers" ja "The Boxer". Kevadel 2012, see mahtuniversaal on lõpuks teinud Venemaale, mis on nüüd müüdud täies hoos. Nagu te teate, tänapäeva artikkel keskendub kolmanda põlvkonna legendaarse veoauto.

välimus

Välisilme uudised on palju uusi osi. Esiteks, väikebuss asendatakse esistange, mis nüüd koosneb mitmest osast - alumine plokk põhjas udutuled, kroom sisestada keset grupi logo ja suur iluvõre, mis koos esilaternate kui esiklaas ulatub. Muide, esiklaas on lisatud veidi suuruse, andes juhile täieliku kontrolli kõikide toimuvate protsesside auto esiosa. Ja olge "saba" võimaldab uus tahavaatepeegel, mis on nüüd jagatud mitmeks osaks. Üldiselt on uus kujundus ja keha struktuur, mis on muutunud ümardatud, positiivne erinevus õhutakistuse tegur.

Millised on tehnilised kirjeldused? "Fiat Ducato" ei ole saanud ühtegi olulisi muudatusi mootoris vahemikus. Aga nüüd on nad võrreldes eelmiste versioonidega on muutunud suurusjärgu säästlikum ja tootlikumaks. Bensiinimootor tootja arendada, ainult diisel trimmi. "Fiat Ducato" on varustatud kolme üksust. Esimene mootor on võimsust 115 hobujõudu ning töömaht 2,0 liitrit. Teine diislikütuse, mille töömaht 2,3 liitrit on väljund 148 "hobused". Line mootori lõpetab mootori mahuga 177 hobujõudu ja maht 3,0 liitrit. Kõik mootorid vastavad täielikult keskkonnanõuetele Euro-5 ja nende mezhservisny hooldusvälp on nüüd kasvanud 20 tuhandeni. Km. Seega kirjeldused ( "Fiat Ducato" näinud) on muutunud rohkem arenenud kui teine põlvkond.

Muide, kõik üksused on varustatud kahe mehaanilised ülekannetes 5 ja 6. etappi. Paigaldamine automaatülekandega tootja ei ole esitanud.

Tulenevalt asjaolust, et uus toode on nii võimas tulemuslikkuse, "Fiat Ducato" Generation 3 uhke heade tulemuste tõhususe poolest kütusekulu. Kombineeritud tsükliga van tarbib umbes 6,5-8 (sõltuvalt mootori võimsus) liitrites 100 kilomeetri.

hind

Maksumus uue kolmanda põlvkonna väikebusse ulatub 700 tuhandeni. Kuni 1 miljon 380000. Rub. Ettevõtjad andis krediiti tootja hinnakujunduse ja heakskiidetud head tulemused. "Fiat Ducato" 3. põlvkond on nüüd hädavajalik vahend äri.