SD6G buldooser

Ehitusvaldkonna spetsialistid mõistavad head häid tulemusi saavate hea eriseadmete olulisust. Buldooserite tehnoloogia ehitusplatsil - kogu protsessi vältimatu osa, eriti algfaasis, alusplaadi ettevalmistamisel. Nende hulgas on üha rohkem SHEHWA buldooserid. Selle erivarustuse mudeli ulatus on suhteliselt lai, kuid kaalume ainult kahte esindajat: SD7 ja TY165-2. Sarnaselt on populaarne buldooser SD9.
Nii et jätkame teemaküsimustikku. Buldooserid TY165-2 kaaluvad 2289 kg. Suurim kõrgus on 420 mm. Selle auto mootor on üsna muljetavaldav - 9,7 liitrit, pöörlemiskiirus 18 pööret minutis. SHEHWA toide edastatakse ühefaasilise kolmeelemendilise üheastmelise turboülelaaduri abil. Roomlaaduril on tugi ja kandev rullid, mille laius on 5 dm. See masin loodi kasutamiseks rasketes tingimustes. Mootor on monteeritud STEYRi loal. TY165-2 mudel töötas hästi madala kandevõimega muldadel. Buldooser ise on plokkkonstruktsiooniga, nii et see võtab veidi aega selle parandamiseks. Kabiinil on kuus külge, mis suurendab nähtavust peaaegu 360 kraadi võrra. Salongi heliisolatsiooni annab spetsiaalse materjali olemasolu, mis tagab ka vibratsiooni isolatsiooni.
SD7 buldooser sai mugav istme, mida reguleerib üks käepide ja spetsiaalne kombineeritud käigu / piduri nupp. HBXG masin sai hermeetilisi rööpmeid. Selle inseneritehnika tõttu vähenes rööbastee segmentide hõõrdumine oluliselt. See ehitusmasin on varustatud kuusilindrilise Cumminsi mootoriga , mille pöörlemiskiirus on 21 pööret minutis ja kolvi liikumise amplituud 140 mm. Pooljäik vedrustus ja hüdromehhaaniline ülekanne tagavad lihtsa käsitsemise ja kontrolli. Mõningaid mudeleid täiendab juhikabiini fänn mugavuse suurendamiseks. Selle mudeli omadustest väärib märkimist ka Ripper Ripper ja ROPS / FOPS kaitse.