Forklift: kirjeldused ja fotod

Tehnilise toe kaasaegne ladu on võimatu ette kujutada ilma laadimis-. Kohtades teenindavad suurus keskmise koormusega, kasutatud tõstukid. See on suhteliselt väike masin, mis eristavad tagasihoidlik suurus, agility ja võimalusi töökorda. Parim variant peetakse kahveltõstuki ratastel, tänu millele on võimalik säilitada suur hoiuruumi.

Üldine informatsioon tehnikat

Tehnika on mingi laadimismasinaid, mis on mõeldud kasutamiseks siseruumides. Kuid ühine ja muudatused, mida saab kasutada ainult vabas õhus - see mudel bensiini- ja diiselmootorid. Standard versioon on varustatud tõstuki mastid, mille töö teostamiseks samme. Juht istub kabiinis, ja kontrollib kogu protsessi tehnilised vahendid, et viia kaasahaarav funktsiooni ühikut.

Mudelid erinevad vooluväärtused omadusi, struktuuri tulemuslikkuse ja lisafunktsioone. Valides oluline kaaluda, milline on töö masin. Näiteks, kui tehnikat kasutatakse mõne tunni päevas, siis sobiks madala võimsusega seadme laadimise funktsioone erinevates režiimides - Mitmekülgsus on üks tähtsamaid omadusi selliste seadmete. Kui teil on kavas töötada päevasel ajal ja ööd, siis tuleks keskenduda suure jõudlusega ja tugev platvorm võimsus, mis seab laadur. Fotod esitatud allpool, näiteks näitab näide eduka läbiviimise multifunktsionaalne teljevahe.

erinevaid seadmeid

Rattad on üldiselt üks märke ja märgistamise selliste sõidukitega. Niisiis, vabastada õhk-, täis-, side ja polüuretaanrattad. Pneumaatika peetakse standard lahendus, mis pakub korralik ja hea läbilaskvus omadused amortisatsiooni. Solid rattad tavaliselt üleni kummist. See tagab hea kulumiskindlus ja vastupidavus, kuid amortisatsiooni väheneb peaaegu nullini, mis ei sobi kõigile ärakasutamise juhtumitest. Näiteks kui kahveltõstuki teleskoop tüüpi ladu nivelleerimiskonsoolile kate, mis tahes kühm või muud ebatasasused süsteem tuleb tõsiselt shipping vibratsiooni fikseerimine. laadurid tüübist tulemuste masti ka liigitada. On kahe ja kolme sektsiooni seade, mis võib olla vaba lift. On ka "vagun" versioonid, mis erinevad mitmekülgsus, kuid samal ajal ja strukturaalse keerukusega.

Basic kirjeldused

Peamised tehnilised ja operatiivse kvaliteedi laadurid - ametis kõrgus kohale, võimsus, kiirus ja parameetrid tööorganid. Seoses dünaamika, arusaadavatel põhjustel on need arvud harva muljetavaldav - keskmiselt 25 km / h ruumis. Tõstekõrgus on 3 meetrit, kuid standard versiooni, see varieerub vahemikus 1 kuni 2 m. Samuti on vaja arvesse võtta võimsuse valduses harklaadurid. Spetsifikatsioonid selles osas on järgmised: umbes 1500 kg juures algtaseme mudelite ja 3000 kg puhul kõrgema klassi. Seoses töövõimet otsustavamalt drive mehhanism. Seega, isegi suure jõudlusega laadur saab lifti 3-ton lasti suur kõrgus, kuid teeb seda aeglaselt, kui see on madala energiatarbega. Omadused ja erisused Powertrain tuleks käsitleda eraldi.

Jõuseadme täidis

Harklaadurid võivad olla varustatud elektrimootorid, samuti diiselmootori ja bensiinimootori. Võimsus elektriseadmed varieerub keskmiselt 20 kuni 40 kW, kuigi seal on ka mudeleid muid näitajaid. Näiteks esialgne versioon segment võib paigaldada kuni 5 kW ühikut, arendades veidi kiirus on 16 km / h. Võimsam diisel tõstuki on energia potentsiaali umbes 50-60 liitrit. a. See on piisavalt käitlemise mahukad ja rasked koormused. Kuid peamine funktsioon sellist mudelit on keskenduda tänaval kasutamiseks. See on tingitud lihtsalt keskkonnanõuetele - ladudes ei tohiks olla heitkoguseid. Sama kehtib ka bensiini mudelid, kes kaotavad võim diisel tehnoloogia, kuid on soodsam nii müra vähendamise ja kergesti hooldatav.

juhtimissüsteem

Operaator ajal võib võtta istudes või seistes. Kontrollorganite mõlemal juhul võib võtmelülitite, hoobade juhtpuldid ja muud vahendid on paigutatud üksikult või kombinatsioonis ühe paneeli. Pealegi põhilised tööriistad paigaldatud, saab kasutaja reguleerida toimimise valgustus, söötmise signaale teiste töötajate kaudu erilist näitajad, samuti aktiveerida häire, kui vajalik. Kvaliteetse töö tegevust juht kahveltõstuki peaks olema hea nähtavuse ja mugavad ja parajad. Mugav ja tehnoloogiliselt hea varisemine, seda tõhusamalt toimub ja töökorraldust. Sel põhjusel arendajad kompaktne ja maneuverable veoautod rohkem ja rohkem tähelepanu pöörata proovida ja ergonoomika.

lisavarustust

On mitmeid liiki vabatahtlik seadmed tõstuki tüübist. Parandamise osas omadused manuseid siis peaks pöörama tähelepanu positsioneerimise seade ja nihe kahvliga. Nad võimaldavad teil optimeerida üle lüüa ja liikumine tööorganite. Eraldi esitatavad kompleksi modifikatsiooni vahenditega. Mis erilist paketid tüüpiline tõstuki saab ümber Riigisisesed kuhjumisest või laadur ahjusid. Et liikuda suur varustuse ja eriline klippe. Sellised seadmed võimaldavad transportida külmikud, pesumasinad, pliidid, ja nii edasi. D.

Tootjad ja hinnad

Traditsiooniliselt juhtiv positsioon hõivatud lõigu Jaapani tootjatele. Eelkõige firma "Komatsu" uuendatakse regulaarselt oma valikut uusi mudeleid, läbiviimise restyling edukamaid versioonid. Tootja rivistuse võib leida diisel-, bensiini- ja elektri muutmine maksab 600-800000. Rub. Kuulus oma kõrge kvaliteedi ja tõstuki "Toyota", mis on võimeline raskusi tõsta kaaluga kuni 5 tonni. Jällegi, arendajad välja versioon teist tüüpi mootor, mida saab kasutada suurtes ladudes ja välialade. Maksumus "Toyota" mudelid 400-700 tuhat keskmisest.

järeldus

Korralikult valitud kahveltõstuk ei ole lihtsalt hõlbustada tehingute kauba töötajate, vaid ka optimeerib kogu logistika protsessi laost käive. Aga selleks, et teha parim valik, siis peaks kaaluma mitmeid aspekte. Esiteks, tuleks orienteeritud põhijõudlust kõrvaldamise kahveltõstuki eelistatud teostuses. See kehtib lastimahust kiirus operatsiooni, ka lift. Samuti ei saa eirata ergonoomiline omadused tehniliste seadmete ja ohutust. Et mitte valesti arvutama koos parameetrite valik, on soovitav esialgu kindlaks ülesanded, mis seisavad ees laadur.