AutodAutod

Mono-süsti - süü põhimõtet ja omadused

Monoinjection - on keeruline tehniline seade, mis on osa süsti küttesüsteem. See osa on paigaldatud peaaegu kõik kaasaegsed autod välis- ja kodumaise toodangu, sealhulgas VAZ "Enne". Kell "Audi-80" mono-süsti ka. Peaasi, mis eristab teda "keskaegse" karburaatori, on võime süstimist otse silindrisse abil eriline pihustid. Ja kõik autod, mis on lõpetatud käesoleva tükk on ainult pihusti tüüpi toitu.

Seega monoinjection - juhitakse elektrooniliselt ühe punkti süsteemi, mis tarnib kütuse all väga madal kõrgsurveballoonide. Nagu juba eespool mainitud, tunnuseks see osa on juuresolekul düüsi. See element juhitakse spetsiaalse solenoidklapile ja on lahutamatu osa osad nagu mono-süstimist.

rikkeid

Nagu teada, kodumaiste bensiini täis võõra asja kujul väävli, mustuse jms materjale. Nii süü mono-süstimist võib tekkida kehva kvaliteediga kütust. Teine põhjus jaotus on tugevalt saastunud kütusefilter, mis viib katkestusi toimimise sisepõlemismootor.

Miks murda mono-süsti?

Vead avalduda teatava osa lihtsal põhjusel - pihusti sisselasketorustiku hakkab neelavad palju mustuse ja seeläbi ummistab kõik mono-sissepritsesüsteemi.

Mis määrab töö osa?

Põhimõtteliselt tehnilise seisukorra selles osas sõltub mootori pöörlemiskiirus, samuti avamisnurka drosselklapil. Sellisel osa kui mono-süsti rike võib tekkida, sest vale mootori kiiruse ja vale klapi. Teine oluline omadus, mis mõjutab oluliselt seisundi varuosade, on optimaalne suhe põlemisseguga enne selle vabastamist põlemiskambrisse.

Tõrkeotsing süsteemi nagu mono-süsti?

Vead, mis osad ei saa tekkida ainult regulaarse jälgimise drosselklapi. Kui viimane kirje on alati terved ja pakkuda optimaalne suhe õhu bensiini, mono-süsti mitte ainult tagada tõrgeteta toimimine mootori, vaid ka parandada keskkonnasõbralikkus oma heitkoguseid. Isegi kodumaise VAZ saab reguleerida nii, et see vastab Euroopa standard Euro-5. Samuti võib selline osa nagu mono-süsti probleeme saab lahendada korrasoleku Hapnikusensori, mis mängib tähtsat rolli kütusesisestussüsteemi.

remont

Kui teatud osa ei kuulu ise remondi, nii tegeleda saab ainult spetsialistid. Jaamad muidugi panna märkimisväärseid arve oma teenuste eest, kuid kuhu minna siis? Selgub, et see on odavam järgima reegleid operatsiooni õigeaegselt muuta filtrid ja täitke ainult mootoribensiini kvaliteet, mis kahjuks ei ole erand meie teedel.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.