Silikoonmääret autodele: ülevaateid, hinnad, taotluse

silikoonipõhiseid määrdeaine - on universaalne vahend kaitse kummi auto. Käigus selle kasutamine suurendab oluliselt tööea palju elemente, mis toimivad tihendus ja dekoratiivsed funktsioone.

Tänu oma universaalse omaduste silikoon määre sõidukid saab kasutada peaaegu kõik kummitihendid ja plastist osad masin. Keemilised omadused silikoon on suurepärane veekindel omadused ning vältida võimalust mehaaniliste vigastuste erineva detail. Tähendab töötemperatuuri vahemik on miinus 50 kuni pluss 250 kraadi. Sõltumata sellest temperatuurist, viskoossust silikoonõli ei muutu. See võimaldab kasutada seda talvel kaitsta seda külmutamine tihendelemendid keha ja suvel - kuivamist ja hävitamine kummist detaile.

liigid

Silikoonmääret on erinevat tüüpi täitmise iga mõeldud konkreetseid töökohti ja materjale. Praegu autoturul on mitut liiki kompositsioone: pihustada määrdeainet vedelal kujul, geelide, pastade ja plasti segust. Igal tüübil on oma plussid ja miinused, kasutamise meetod ja hoiatus.

Näiteks aerosooli määrdeained on mugaval kasutusotstarbes, kuid on tõenäoline, et kui kantakse silikoon töödeldi pinnaosa tähendab kukkumiste naaberkontuuridele osad ei vajanud ravi. Pihustamine toimub suure rõhu all, mistõttu on võimalus saada seda rõivad, sisustus, tugitoolid, klaas ja plast. Kui ei ole kohe puhastada määrdunud pind - on rasvaplekid.

Mingil hetkel määrde kujul geel või pasta võib olla palju lihtsam kasutada kui sprei. Pre-põhjustades agent pidada seda tüüpi riide või lapiga saab kergesti ja täpselt töödelda kummi uksetihend teiste pindade ilma dirtying auto. Puudused seda tüüpi on võimatu töötlemise pindadele raskesti ligipääsetavates piirkondades sõiduki. Tänu pasta või geeli see on väga raske määrida ukselukud ja hinged.

kasutusala

Kasutamine silikoonõli auto pakub laia valikut. Peaaegu kõik käitusmehhanismide ja Friktsioonpind, kummist ja plastikust komponendid ja Sisekujundus, samuti välisosadel masina saab töödelda abiga silikoon kaitsed.

uksed

Et vältida esinemise mikropraod ja kulumise tihendusalades kummiluuk elemendid peaksid perioodiliselt rakendades neid silikooniga. Töödeldud tihendid seega enam paisata kriuksuma ebatasasel teepinnal ja aitavad parandada pitsat interjööri. Samuti silikoonrasvaga sõiduki uksed ja kasutatakse määrimiseks erinevate liikuvaid osi ja pinnad. Kasutades sellist spray võib ravida hinged ja istutusmaterjali soonte alandab külgaknad. Et hõlbustada libiseva kooruvad jalaste keevise vähendada koormust käitusmehhanismi hõõrdepindade on samuti soovitav määrida, edaspidi see pikendab selle tööiga. Kui kate saab täiendavat kaitset kulumise ja kahjustuste, niiskuse ja korrosiooni eest.

lukumehhansimi

Sõltumata autotootjad ja brändid, nad on kõik varustatud suure hulga lukustusseadised. Uksed, kapott ja pakiruumi kaas ja tankeluugil tank - siin on väike nimekiri osad autod, mis on varustatud lukkudega. Need mehhanismid on mõjutatud keskkonnas (vees, lumi, tolm) ja mehaaniliste vigastuste. Kui niiskust siseneb salajane seade talvel külmub ja teeb võimatuks avada ukse või muu liikme varustatud lukuga. Selle vältimiseks asjaolu perioodiliselt määrida nimetatud mehhanismid. Silikoonrasv sõiduki lukud aidata toime tulla jäätumise salajane ja lukustusseadised täielikult. Arvestades suurt läbida vara ja voolavus selliste vahenditega, see tungib kergesti igasse kättesaamatuks kohtades. Teflon, mis sisaldub kompositsioonis katab pindade osad nähtamatu kaitsekihi. See kaitseb neid korrosiooni mõju ja erinevaid oksüdatsiooni. Kaitsev silikoon on resistentsus soolavee, leeliste ja erinevate madala agressiivse hapetega.

plastosad

Tekkimise takistamiseks erinevate soovimatut müra, mis võib pärineda platikkaardiga ukse sõitjateruumi ja armatuurlaual, on vaja kasutada keemilisi aineid. Silikoonrasv sõiduki uksed toime tulla ülesanne. Kõik kontaktliini ja liigesed silikooniga töödeldud vaikivad. Samuti abiga personal saab hakkama kõik plastikpinnale elemendid, mis annab neile läike ja seeläbi muuta üldist lähenemist sisemusse.

riputuselementidega

Kummi riputuskomponendid alluvad kahjulike mõjujõudu võõrosakestele. See võib olla niiskust, liiva ja tolmu - kontakti kirje nad tegutsevad abrasiivse materjali, mis aitab kaasa kiiremale kulumist. Talvel vältimiseks mõju söövitava soolad ja reaktiive peatamise samuti on soovitav ravida kaitsva ainega. Nüüd turul on silikoonmääret autodele, mille eesmärk on kaitsta metallosad auto kere ja šassii alates negatiivseid tegureid, mis on vältimatu, kui sõiduk töötab.

kontrolli

Pikendada elu sulgurkorkidega erinevate kontrolli pedaalid ja kangimehhanismi on tungivalt soovitatav kasutada silikooni määrdeained. Sel juhul aerosooli silikoonmääret autodele saab kasutada raviks trossidele. Selleks puhuma kompositsiooni kaitsev kaabel kate, kasutades spetsiaalset õhukest otsiku ja seda arendada. Pärast seda ravi, kaabel oleks hea libistades korpusesse ja on täiesti kaitstud niiskuse ja tolmu.

Silikoonmääret autodele: arvustust

Olles analüüsinud vastuseid autojuhtidele, kes vähemalt kord kasutatud silikoon määre auto juhitavusele saab teha mitmeid järeldusi:

• Kompositsioon ei ole ohtlik inimeste tervisele, ei ole kahjulik suits ja ei kahjusta nahka. See ei aita kaasa arengu erinevate allergilisi reaktsioone.
• Töötlemisel on piisavalt tugev kaitsekiht, ohjeldamiseks mõju niiskuse materjale, soolad, happed ja tolm.
• See ei mõjuta ega muuda materjali struktuuri, mis on rakendatud vahenditega.
• Võime kasutada sõltumata temperatuurist.
• Tähendab võttes resistentsuse süttimise.
• Kompositsiooni võib kasutada isolatsioonimaterjal nagu silikoon määre sõidukid ei läbi elektrivool.
• Suurepärane fikseeritud peaaegu igale pinnale, kas metallist, plastist, klaasist, kummist või erinevate kangaste ja nahk.

Ja kui palju silikoonrasvaga auto? selle hind on kergesti kättesaadavad ja taskukohased tahes autojuht. Odavaim kompositsioonid on hind vaid üks dollar (80 rubla) ja kallim saavutada hind kümme dollarit (800 rubla). Tarbijad märgata, et hinnaklassi määrdeaine sõltub tootja, hallituse teket ning taotluse summa.

Nende andmete põhjal saame kindlalt väita, et säilitada tegutsevate riigi auto osad ja salvestada see on lihtsalt vajalikud silikoonrasvaga sõiduki. Miks anda asja punktini, kus remonti ei kulu palju kordi kallim kui ennetavaid meetmeid?