KIA Rio Luukpära - stiilne "Korea" Vene elamisluba

Vähenõudlik esmapilgul luukpära jätkuvalt hoida liidripositsiooni Venemaa turul. Populaarsus KIA Rio on põhjustatud mitte ainult atraktiivne hind. See meelitab auto ainuõigus. KIA Rio luukpära läheb Kaliningrad, seega taskukohase hinnaga. Aga iga masin on üksikjuhtum. Ja fännid tagasihoidlik šikk luukpära väärt umbes $ 12.000 - "mänguasi" on üsna esinduslik ja taskukohane.

Peame austust Korea arendajad, nad ei keskendu tegutsemiseks hinnad, erinevalt kodumaise autotööstuse, pakkudes klientidele "märg" koost vapustav summa. Sellega seoses odav universaal, featuring väga hea kvaliteediga, on muutunud suurepärane alternatiiv tootmise AvtoVAZ rohkem nagu suvila leiutis kui auto.

Paljud hulka Kia Rio luukpära mudelitele "Golf klassi". Kuid viieukselise Rio on ainult paar sentimeetrit halvem meie "üheteistkümnes". Nii kutsuvad seda "nedomerki" on vaevalt võimalik. Rääkimata päris "koonu". Sellega seoses meie arendajad on vaja veel tööd. Kujunda Kia Rio - füüsilisest isikust arenenud disain KIA. Tulemuseks oli üsna esinduslik masin tema ere stiilis.

Sisekujundus saab tõlgendada kahel viisil, on piisav, et vaadata, mis kujutab KIA Rio luukpära fotot. Mees odav peresevshy "Jaapani" või Euroopa brändi, on ebatõenäoline, et tulla rõõmu tagasihoidlik viimistlus halli tooni alates banaalne plastist. Ja valguses paneeli ei silmailu. Kuid endistele omanikele VAZ "klassikaline" kohe tunnistas kasutatavuse ja kvaliteedi viimistluse. Ei pragune, ei krigisev, ei longus laed. Ja ülejäänud "Ponto" disain tõeline autojuht, reeglina ei huvita.

Tõepoolest, kõik, mis on vajalik mugav liikumine ja kontrolli masina, juhuse hooleks. KIA Rio luukpära on varustatud rikkaliku paketi võimalusi, kõik sildid tehtud vene keeles. Tühiasi, kuid kena. Ja mis kõige tähtsam, ei pea tüve oma aju, meenutades tähenduses inglise tähed nupud ja klahvid.

KIA Vene turul elama üsna kindlalt. I Got KIA Rio luukpära ülevaateid esimese omanikele. Nagu alati Venemaa, arvamused jagunesid. Aga enamasti süüdistada tootjate panna liiga tundlik automaatika. Paljud ütlevad, et väga sageli ilma põhjuseta süttib "mootoririke". Tegelikult selgub, et süüdistada halva kvaliteediga kütust. Noh, ei meeldi KIA Rio luukpära on surrogaat, mis "koheldakse" meid meie täidise!

Jah, polutoralitrovye mootori luukpära KIA annab päris hea eelnõu. See on täiuslikult kohanenud ja mehaanika ja AKP. Pole ime! GSE genereeriti nagu täisosaline linnade voos. Nii ta algab valgusfoori ei ole hullem kui autod 16-klapi mootor. Käsitsi tööd ka kella. Aga AKP KIA Rio Luukpära toob ainult siduripedaali. Ja talvel, ja kõik võib tekitada probleeme. Projekteerimise ja offline talvel režiimivahetusmehhanismiga käsitsi vahetamine. Siiski oleks rumal loota tahes võlusid, arvestades auto maksumusest. Edukas te sisseoste!