Crossover "Opel Antara": ülevaade uue Saksa auto

Saksa esimene kompaktne crossover "Opel Antara" näidati avalikkusele 2005. aastal kell Frankfurti autonäitusel. Tol ajal, esitas ettevõte kontseptsiooni versiooni uusi objekte. Täna "Antara" erineb oluliselt sellest, mida näidati 2005. aastal. Muide, seeriatootmises mudel hakkas kohe, kuid loodi alles 2008. aastal. Selle aja jooksul on uudsus on läbinud restyling. Aga kui oluline see oli ja kas tehniline osa on muutunud "Opel"?

Design "Opel Antara"

Crossover 2013 mudeli seeria on tegelikult ei erine tema vanemad 3-aastase versiooni. Nagu see oli aastal 2010, nii et nüüd ja jäi. Siiski, kui me võrdleme faceliftidud crossover "Opel Antara" oma dorestaylingovoy versioon 2008-2010., Selgeid märke kaasajastamise näol. See võimaldab märgata isegi foto.

Väliselt veidi muutunud optika, kaitseraua ja esilaterna kokkulepe protvotumannogo valgust. Ülejäänud ristdisaini on jäänud samaks. Seal on ikka tohutu siluett maasturi ilma sõna öelda tema muljetavaldav ja enesekindel. Kuigi uus õhuvõtuava "naeratav" kuju muudab hea "lemmiklooma", mis Prytkov reisib ümber linna tänavatel ja annab meeleolu teised. Kui te vaatate uudne profiili saab selgelt leitud märke ameerika auto "Chevrolet Captiva". Ja see ei ole üllatav, sest mõlemad crossover ehitati ühise platvormi. Tagatuled auto sai uue tagatuled ebatavaline kuju ja kroomitud, mis asub allosas pagasiruumi kaas. Üldiselt Saksa crossover faceliftidud läks ainult kasu.

Tehnilised näitajad

Seoses tehniliste seadmete faceliftidud versiooni auto on saanud täiesti uue Jõuallikaks. Niisiis, vana 2,4-liitrine bensiinimootor "laagerdunud" 140-170 hobujõudu. Lisades see arv mitte ainult ei teinud auto dünaamilisemaks, kuid ei kuvata kütusekulu. Kombineeritud tsükliga crossover veedab mitte rohkem 9,3 liitrit bensiini. Kuus-silindriline mootor võimsusega 3,2 liitrit "õhem" 200 kuupsentimeetrit ja hakkas arenema 249 hobujõudu.

Samuti ärge unustage diiselmootoritele. Nad on muuseas ka kaks, ja sama tööruumalani 2,2 liitrit. Ainus erinevus võimsus: esimese seadme toodab 163 "hobust", ja teine - 184-plokk jõuseadmetest mehaaniliste või automaatkäigukasti.

hind

Hind ümberkujundatud crossover "Opel Antara" Venemaa algab kaubamärk 940 rubla. Sest see kulu lisatud versioon 2,4-liitrine bensiinimootor ja manuaalkast. Maksimaalse konfiguratsiooni maksma umbes 1 miljon 153000 rubla. Muidugi, seal on kõige võimsam 249-hj mootor ja automaatkäigukast. Võttes arvesse, et pärast restyling uue crossover "Opel Antara" ei muutunud hinna ja samal ajal oluliselt uuendatud tehniliselt, ta lihtsalt konkurentsis püsimiseks hulgas Jaapani ja Korea "klassikaaslastega".