Armatuurlaua: "Chevrolet-Niva". Omadused seadme ja ülevaateid

Armatuurlaua (paneel) - mingi ekraan, vaadates, et juht saab vajalikku teavet töö ühe või teise sõiduki süsteemi. Ilma et see oli raske kontrollida kiirust, läbisõit, õli surve või jahutusvedeliku temperatuuri.

Käesolevas artiklis me vaatleme täiskohaga armatuurlaud "Chevrolet-Niva" kontekstis selle struktuuri, informatsiooni sisu, ühiseid probleeme. Lisaks räägime tuning seadmemudeleid paigaldatud neid autosid.

Mida peetakse meie armatuurlaual? "Chevrolet-Niva" on varustatud visiiri, mis vastab kõikidele tänapäeva nõuetele. See on üsna kasulik ja informatiivne mõõt ei ole draiver segane masin kontrolli protsessi, oli mul võimalus teada kõik tööprotsessid ja võib ära hoida rike.

asukoht

Shield alates "Niva-Chevrolet" on klassikalise kokkulepe. Ta nihkunud vasakule ja ülaosas roolisamba. See positsioon annab juhile võimaluse vaadata näitude andurid, ilma keerates oma pead küljele sõidu ajal.

konstruktsioonilahendusi

Mida me saame öelda armatuurlaual? "Chevrolet-Niva" läbimõeldud nii, et see ühendab kõik juhtpaneeli auto üksus. See hõlmab:

• spidomeeter;
• Odomeeter (läbitud meeter);
• tahhomeeter (väntvõlli pöördeloendurit);
• Indeksid jahutusvedeliku ja temperatuurist;
• Kütuse gabariit;
• 12 hoidja (signalisatsiooni- lampide).

Selleks, et juht saaks silma peal hoida seadme näitusid pimedas, paneel süttib pool tuled. Kuidas eredad tuled armatuurlaual? "Chevrolet-Niva" on valgustus paneel tasandil kontrolli funktsiooni. See annab kuue erilist lambid.

Oluline: kilp on elektrooniline struktuur, ja kui see ei õnnestu, ei saa parandada! Varuosad eraldi paneelide müük ei tarnita. Ainsad erandid on signaali ja lambid. Teisisõnu, kui sa ei suuda vähemalt üks indikaator, on osta kilp koost.

Aadressid armatuurlauale pistikud

seadmete toimimist juhitakse elektroonilise seadme, mis võtab sensoritelt infot ja saadab selle paneeli. Et temaga ühendust, samuti teiste sõlmede kilp on kaks plokkidest järgmistest aadressidest pistikud:

"Chevrolet-Niva": armatuurlaua vaadake

Nüüd pea ise "kilp". Mis näitajad kombineeritud armatuurlaua? "Chevrolet-Niva" selles mõttes ei ole originaal. Suurim näitajad on tahhomeeter ja spidomeeter. Nende ümar kuju dial asub kesklinnas paneeli. Nooled neid seadmeid on ajendatud väikesed üksikud stepper mootorid.

Vastavalt tahhomeetri on LCD ekraan, mis kuvab teavet õhutemperatuur samuti aega. Allosas spidomeetri skaala - sama ekraan, mis teavitab juhti umbes kokku ja päeva läbisõit.

Vasakul tahhomeetri on skaala jahutusvedeliku temperatuuri andur, paremal spidomeeter - kütuse taseme määraja paaki. Mõlemad seadmed on elektrilise magnet struktuuri.

Alumises vasakus nurgas postitatud ohutulede Aku tühjenemise indikaator, seisupidur, õlirõhk mootoris, samuti teise backup lamp. Paremas nurgas on okupeeritud lambi suurusest, kaugtuled esitulede ja lülitage madal pidurivedeliku.

Ülaosas skaalad vahel spidomeetri ja tahhomeetri äri- nooled aktiveerida suunatuled (vasak ja parem). Allosas keskel paneeli on näitaja alarm, ning selle alla - kontrolli lamp «CHECK».

Paar sõna kontrolli lamp

Miks piloot tuled armatuurlaual? "Chevrolet Niva" nendega saadab signaale juht, et mõned süsteemid ei toimi. Tundub järgmiselt:

• lamp kujul nibud näitab, et süsteem on rõhk ebapiisav määrimine mootori (võib olla seotud kahju karteri õlipump või alatalitus sond);
• valgust aku pilt on aktiveeritud, kui aku enam saada läbimurre aku (õnnestu või purunemise pinge generaatori kontuuri regulaator);
• lamp kujul ringi hüüumärk sisevalgustus, kui vedeliku tase paisupaagis langeb alla normi (liikumine parem mitte jätkata niikaua, kuni ei põhjuse kindlaks vedeliku leket);
• pirn skeemina Engine - «CHECK» võib viidata rike tahes sensor, rikkumisi toimimise süsteeme ja mehhanisme (täpset diagnoosi toimub pärast lugemist ja dekodeerimiseks vea kood);
• Signaaltule termomeetriga kohal asetsevad jahutusvedeliku termomeetri skaala põlemise kuumutamisel ületava tavalisse (ebaedu radiaatori ventilaator, temperatuuriandur, termostaat).

Vead armatuurlauale

Armatuurlaua, nagu mis tahes muu elektroonilise seadme, on kokku puutuda ohtudega nagu lühis, avatud vooluringi toiteallika juhtmed või teavitamise ebaõnnestumine üks peamisi seadme sõlmed. Kui te olete silmitsi sarnase probleemiga esiteks, et teha kindlaks, mis märke purunemise võtab valvur:

• paneel ei tööta üldse, kuid mootor käivitub ja töötab tavarežiimis;
• ei põle armatuurlaual "Chevrolet-Niva", kuid kõik näitajad töötavad (no kerge);
• ei tööta spidomeeter ja tahhomeeter;
• temperatuuriandurid ei tööta seadmete ja kütuse taset.

Esimesel juhul, tõenäoliselt kaotanud kontakti seadmete pistikud. Piisavalt, et lahku ajama, puhastamine kontaktid ja ta töötab jälle. Selline viga võib teid tabada sügisel või talvel, kui õhk suurenenud niiskuse taset.

Kui auto "Chevrolet-Niva" armatuurlaua valgustus on välja lülitatud, kuid kõik elemendid töötavad normaalselt, põhjus tuleb otsida juhtmed võimu valgustus lambid või lambid ise.

Suutmatus tahhomeetri või spidomeeter näitab ka avatud vooluringi toide. Sama võib öelda rikke kohta kütuse taseme andurid ja temperatuurist.

sõelumise paneel

Juhul klapp ei ole määratud jaotus põhjustel igal juhul tuleb lammutada. Eemaldamine armatuurlaua? "Chevrolet-Niva" selles mõttes ei too probleeme.

Seda tehakse järgmiselt:

1. Kruvikeeraja konksu ja ekstraheerida kaks korke. Esimene on paremal nuppu, häiresignaali käivitamiseks ja teine - kaugel paremas nurgas pad.
2. Gut-valuline kruvid, teki alla.
3. Tõmmake paremal ees klapp, eemaldage liitmikud juhtnupud. Pea meeles (foto), mis ühendused sobi ühegi nuppe!
4. Kas lahutatud vasakul vooder, eemaldada ploki tuled ja keerata suurusest nupud. Eemaldage ja eemaldada trimmi.
5. Keerake kaks kruvi, lukustades armatuurlaual. Ühendage pistikud.
6. Eemaldage paneeli.

Arvustused paneeli "Chevrolet-Niva"

Mida saab öelda, vaadates armatuurlaual kirjeldatud? "Chevrolet-Niva", vaatamata välisosalus disainerid arengus auto läks lähedal tema sugulased. See on tüüpiline vazovskaya kilp, mitte erinevalt neid, mis on paigaldatud uus "Samara". Ja kommentaare selle kohta, kui aus olla, positiivseid emotsioone ei tekita. Eriti kehtib see pärast remonti. Broken plaat - osta uus ja maksma minimaalselt 8000 rubla. Aga sellist raha, isegi kui tundub, et midagi ei ole päris kaasaegne.

tuning võimalusi

Neile, kes tahavad teha uudne sisemuse kabiin on eripakkumine kujul elektronkomponentide nagu Gamma GF 825, GF 826, GF 610 SL, FLASH-I ja teised. Nad näevad suur ja on paigaldatud ilma probleemideta.

Kui te otsustate rakendada tuning armatuurlaud "Chevrolet-Niva" kohe transformeeritud paremaks. Siin on lihtsalt selle eest maksma on 9-20 rubla. Aga raha saad lisaks:

• multifunktsionaalne pardaarvuti;
• digitaalse ja analoog mõõtureid sõiduki kiirust;
• LED indikaator tuled kahetasandiline alarm;
• märge pardal toitepinge;
• "Avtosvet" süsteem;
• Integreeritud diagnostikatestri mootori elektrooniline süsteem;
• valida ja kohandada taustvalgus (värvi, heleduse).

Noh, kui sa ei saa kulutada sellist raha saab moderniseerida paneeli spetsiaalsed komplektid tuning. Nende hulka kuuluvad katted vahendid ja näitajad (erinevad värvid) ja rõhutades elemente. Kas need komplektid 500-800 rubla.