Talverehvid Winter i * Pike RS W419 Hankook: ülevaated omanikud, foto, ülevaateid

Parim talverehvid auto lovers alati tundub üsna keeruline. Lõppude lõpuks, sa pead kaaluma mitmeid aspekte, näiteks tekitatud müra rehvid sõidu ajal, mugavuse, et see pakub, ja mis kõige tähtsam - oma tulemusi halbades ilmastikutingimustes, mis on märja pinnaga ja jäine ja lumine teedel. Olukord on keeruline, et ei ole probleeme erinevaid: talverehvid on suur summa, et valida ühtegi konkreetset, et siis ei kahetse oma valikut, see ei ole nii lihtne kui see võib tunduda esimesel. Seega see artikkel on ette nähtud säästa piin valik. Siin annab ülevaate talverehvid i'Pike RS W419 Winter Hankook, vaatab neid, oma fotosid ja nii edasi. Käesoleva artikkel on üksikasjalik tutvustamise võimalusi ja funktsioone andmesiini, nii et saate hinnata neid ise ja teha õige valik. Niisiis, mida on nii hea talverehvid i'Pike RS W419 Hankook? Arvustused nende kohta net, on väga positiivne, kuid kasutajate arvamusi arutatakse hiljem. Esiteks peame vaatama ise ja kaaluda kõiki rehvid nende omadusi ja võimeid.

Talverehvid premium

Rehvid Hankook Winter i'Pike RS W419 - see on tõesti unikaalne toode, sest need rehvid võib nimetada suur samm edasi tootmises. Lihtsamalt öeldes, see mudel seab uue standardi talverehvid mis keskenduvad kõrge tootlikkuse. Naastrehv pakub täiesti uue taseme sõidu rasketes ilmastikutingimustes, olgu see lumi või jää. Muide, kui tegemist on lumi ja jää, siis iga talverehvid on oma eelarvamusi - mõned paremini toime tulla lumega kaetud pinnad, samas kui teise tööd on suunatud neutraliseerivad negatiivset mõju teede jäätumise. Sel juhul on rõhk jäätõrje, ja see võib näha nii teedel ja lihtsalt vaadates omadused kummist. Seda iseloomustab täiusliku jäine teepinnast, kuid ei usu, et lumine teed, sest see on takistuseks teile: Bus ikka väga hästi hakkama koos lumega kaetud teepinnast, mistõttu nad on ühed parimad maailmas.

Ligi ideaalne võimalikult määrata ja tulemuslikkuse märg, nii et need rehvid päästab teid mis tahes halb ilm. Veelgi enam, nad on suurema kulumiskindlusega, nii et saate sõita neid väga kaua. Väga häid tulemusi selle kummi ja kuivadel teedel, kuigi, muidugi, vahe juhtimine võib näha ka palja silmaga. Neile parameetrid, mis erinevalt eelmistest, võib seostada mitte täiuslik, ilus, ja väga hea, kuid lihtsalt hea, see on tekitatud müra see kummi sõidu ajal, samuti selle keskkonnasõbralikkust.

Ja viimane punkt, mis ikkagi ei saa nimetada halb, kuid see on madalaim tulemus - see sõidumugavus. Kahjuks tootja tuli teha valik: ohverdama mugavust huvides täiusliku erinevates ilmastikutingimustes või vähendada sooritusvõimet mugavust. Valik tehti kasuks esimene variant ja tulemus oli rehvi Hankook Winter i'Pike RS W419. Talverehvid see mudel, mida kindlasti ei reeda isegi puudumine sõidumugavust oma käik.

scat vee

Nüüd teil on üldine idee toimivuse rehvid Hankook Winter i'Pike RS W419. 91T, 100P ja muud sarnased tüübid on saadaval laias valikus suurused, nii et see on parem keskenduda mitte sordi ja kvaliteedi. Mille tõttu need rehvid on nii populaarne ja on ühed parimad maailmas? Kõik asja tehnoloogiaid selle loomisel on kasutatud, nimelt turvise, samuti bussi struktuuri.

Kõik see arutatakse üksikasjalikult käesolevas artiklis ja peaks algama turvisemuster. Seal on suur hulk omadusi, mis koos annab uskumatu tulemus. Nii esimene täispikk - spetsiaalne kaldpinnad turvisemuster, mis on põhjustatud tõhus vee eemaldamise rehvi sooned. See valik annab parimaid tulemusi rehvid talvel, sest suur kogus vett vihmane ja lumine ilm, samuti jäistel teedel eemaldatakse kiiresti ja tõhusalt. Sama kehtib rehvid Hankook Winter i'Pike RS W419 XL, mis olenemata nende suurusest, mitte vähem tõhusalt hakkama suurtes kogustes vedelikku, mis kuuluvad turvise soonte.

kolmemõõtmelise soon

Rehvid Hankook Winter i'Pike RS W419 R16 (see on üks populaarsemaid diameetriga 16 tolli, kuid tuleb märkida, et kaubanduslikult saadaval mitmesuguseid läbimõõdud, 15. 20 tolli), muidugi mitte ainult ühe funktsiooni: seal on palju rohkem, ja üks silmapaistvamaid nende seas on eriüksus turvise soonte. Traditsiooniliselt on nad "kahemõõtmeline", see tähendab, et nad lähevad otse kummi, kuid see mudel sooned "kolmemõõtmeline" - nad on oma joonistus, on kaardus, mis annab teatud eelised. Millised? See funktsioon tagab vähendamise lukustuse liikumist, andes sõidukijuhile paranenud sõiduki stabiilsuse liikumise ajal. Samuti on üks tähtsamaid parameetreid talverehvid. Jällegi, see ei ole kõik, mis suudab rehvid Hankook Winter i'Pike RS W419. Review üksikasjalikult paljastab iga funktsioon kummi, nii et saate mõistaksid oma hea kvaliteediga.

erilist stud

Pole saladus, et tavalised rehvi turvisemuster on lisatud staatiline kontsad, kuid juhul kummist ei ole nii. Tootja kasutada uskumatu uuendusliku tehnoloogia liigub kontakte. See muudab turvise tegelikult liigub, mis toob palju eeliseid. Naastud võivad liikuda erinevates suundades, tagades maksimaalse efektiivsusega lõikamise jää ja muutub garantii esimese klassi haaret lumega kaetud teed. Mainimata ei saa jätta tõhusa koostoime seda tehnoloogiat teise uuendusliku tehnoloogia, mida kasutatakse kummist, mida arutatakse täiendavalt.

Snow Slit

Snow Slit tehnoloogia on otseselt seotud eelneva funktsioon andmesiini. Asjaolu, et kogu juuksenõel on alati teatud teemale, mis suurendab ka funktsionaalsust rehvid. Kuid sel juhul see teema on tehtud erilisel moel: esiteks, see on rohkem muljetavaldav, sest see ei ole on abstraktsioon ja välja kujul lumehelbed. Talverehvid koos suurepärane disain - see on väga ahvatleva pakkumise, kuid see muutub veelgi atraktiivsemaks kui sa õpid, et need snowflakes turvise - mitte ainult kaunistamiseks, kuid on ka oma funktsioon. Koos liikuvad sõrmed lumehelbed pakkuda kõige tõhusam split haare jääl ja lumega kaetud teed. Nagu näete, need rehvid on peidus suur hulk üllatusi, mis küündivad suurepärane teedel tulemuslikkuse ja tõhususe.

sPUIT

Kuidas veojõu märjal, jäine või lumine teed? Teepinnale on vesi, mis on kas esialgset vedelal kujul või tahkes olekus, st kui jää või lume kooriku rakendatud. Igatahes, see on vesi, mis vähendab haardumist kummist teele. Turvise on kanalid, mis on kontaktis tee tõmmatud vesi välja, vähendades seega selle summa kattele ja nakke parandamiseks. Mis on sisuliselt uue tehnoloogia, mida kasutatakse selle mudeli rehvi? Asjaolu, et erinevalt tavapäraste kummist, see mudel turvise kanalid lõpetada väikeste õõnsusi, et rehvi võib kaotada tee rohkem vedeliku, tagades veelgi parema haarde isegi kõige ebameeldivam ilm.

Blocks 2-in-1

Igaüks teab, et turvisemuster on tavaliselt jagatud plokid, tagades parema haardumise. Kuid enamik neist üksused on ühe, see tähendab, kogu rehvi pinnast on jagatud üksikute kuju: ruudud, ristkülikud, polügoonide ja nii edasi. Kuid see rehv mudellähenemisviisi alusena võttes 2-in-1: täielik keskel Väärt agressiivne turviseplokkides mis esindavad kombinatsioon kahest ehitusplokkide. Sest mis see on tehtud? Seega tootja oli võimalik saada kõrgeima kvaliteediga kleepumist lumine ja jäine tee pinnale. See on veel üks oluline element, mis lisatakse ühise fondi, ja lõpuks kõik läheb selles, et need rehvid pakuvad täiuslikku toimivust jäistel teedel ja lähedaste ideaalne tulemuslikkuse lumine ja märjal teel.

Husky prototüüp

See võib tunduda kummaline, kuid andmed bussi tootjad tunnistavad, et nad juhtisid oma inspiratsiooni Siberi husky. See tõug koer on juba ammu kasutatud põhja härmas kliima inimeste transpordiks ja erinevate lastide. Paksud juuksed on üks peamisi eeliseid see tõug, kuid arendajad ei suutnud välja nuputada, kuidas rehvid oleks kleit soe villane. Nii nad keskendunud teise aspekti - küünised ja jalad need koerad. Kui olete näinud käpa Husky ja vaadata rehvi turvise, võite märgata teatud sarnasusi. Asjaolu, et loojad kasutatakse joonise käppadega Husky prototüübiks loomist tema turvise rehvid. Kui koer saab ohutult sõita lumega kaetud ja jääga kaetud aladel, siis miks ei saa masinat, mis on sama rehvi, et husky käpad. Lisaks turvise servad on konstrueeritud sellisel viisil, et nad suuresti sarnanevad küünised sama koer, nii hävitamine jääkatte muutub palju lihtsamaks ülesanne. Ühendusel koos lumega kaetud teed auto varustatud need rehvid on lihtsalt täiuslik, sest keskmes see asub pikk ajalugu kummist koer Laika äge tingimused põhja.

hõlmab rehvid

Kõik ülaltoodud funktsioonid ja saavutanud tohutu populaarsuse ja kõrge koht reitingud talverehvid i'Pike RS W419 Hankook. Kommentaarid need rehvid on alati väga hea, kuid see on väärt märkimist, et see ei ole kasulik ainult rehvi turvise, vaid ka oma ülesehituse. Peamiselt tuleb märkida rehvimantlit, mis on valmistatud ränidioksiidi protektorikummi, pakkudes suurepärast haardumist. Eelkõige võib märkida niiske, lumine ja jäine teekattel. Kuid materjali pakub ka minimaalse takistusega liikumise ajal, võimaldades teil tõsiselt säästa kütust võrreldes sellega, mida resistentsus võib pakkuda teile rohkem kui standard rehvid.

Rihm kihi

Breaker kiht rehvi on all kummist, eristub selle suure laiuse ja asjaolu, et see on valmistatud terasest. See tagab optimaalse jäikuse talverehvid i'Pike RS W419 Hankook: selle mudeli ülevaateid tavaliselt sisaldada teavet, mis on mõõdukas kõvadus andmesiini annab piisavalt mugavust selline uskumatu tulemuslikkust. Tundub, et sellise seostamine kohutav teeolude mugavuse üldse kõne allagi, kuid tootja suutis saavutada teatud tasakaal on suuresti tänu sellele vöö kiht.

Frame line

Mainimata ei saa jätta rümba joone rehvi mudel Hankook Winter i'Pike RS W419. Arvustused omanikke, kes ei ole kogenud autojuhtidele tavaliselt ei mõjuta suhtes, sest põhimiku välimine kiht on väga sügaval bussi ja mõned inimesed on huvitatud. Aga tegelikult, see on väga oluline, ja see pakub kvaliteetseid minimeerida deformatsioon rehvi kasutamise ajal. Ka aktiivne raam suurendab oluliselt jäikust rehvi külgseina, mis aitab veelgi suurem stress.

Äär rehvi

Samuti on vaja pöörata tähelepanu asjaolule, et uus tehnoloogia, mida kasutatakse Hankook Winter i'Pike RS W419 serva rehvi. Arvustused omanikke ainult aeg-ajalt käsitleti seda, sest väga vähesed inimesed süveneb kummist serv - tavaliselt inimesed lihtsalt kasutada toodet nad ostavad, ja kui serva taga veorataste. Kui aga edasi lükata "pereobuvaniya" rattad ja tähelepanelikult uurida serva rehvi, siis võib näha, et siin tootja kasutatud uuenduslikku tehnikat: kogu piirkonna raamib ühe ühes tükis ülitugevast traat. See suurendab oluliselt vastupidavust rehvid. Mõned odavamad võimalused on päris kiire, et võtta kahju selles valdkonnas, mille tulemusena kogu rehvi seisundis lagunev.

Täidis serva rehvi

Kuid see ei ole kõik, mis võib öelda, kuidas serv on tehtud, kui see on tehtud talverehvid Hankook Winter i'Pike RS W419. Arvustused spetsialistid osutavad ka sellele, et muutunud sisu serva, ja see on tõsi. Ametlikul kodulehel tootja võib leida konkreetseid tõendeid. Suurenenud karedusega mitte ainult juhtmed, kuid täiteaine, saavutades seega veelgi paremaid tulemusi. Sel ajal, mõjul Falls käitlemise. Tänu uuenduslik lähenemine suurendab oluliselt juhitavuse, samuti tundlikkust liikumist auto rool. Nagu näete, see rehv on hea igal pool, nii et sa peaksid kindlasti pöörama tähelepanu talverehvid Hankook Winter i'Pike RS W419. Arvustused neist võib leida kõikjal, kuid päästa teid sellest vajadusest, sõlmimisel artikli antakse põhiline plusse ja miinuseid selle mudeli, mis pööranud tähelepanu juhid, kes on juba olnud aega proovida seda kummi.

positiivseid arvustusi

Muidugi, see peaks algama positiivset teavet, mis võimaldas ostjad. Sel juhul ei diferentseerumise tehakse vahel, näiteks aluse versiooni ja Hankook Winter i'Pike RS W419 XL. Tagasiside antakse kogu valikut tüüpiline selle mudeli. Niisiis, enamik inimesi juhtida asjaolule, et rehv toimib väga vaikselt ja samal ajal on kõrge kvaliteediga, mis on palju nagu teedel ja kui tihti te peate seda muutma. On väga vähest kulumist kasutamise ajal ja vastupidavuse isegi kõige ebameeldivam tingimused hoitakse bussi ja inimesed aru, et neil ei ole isegi ühe punktsiooni. Ja muidugi, seal oli ka suure jõudlusega rehvid lumistel ja jäistel teedel. Kuid ülevaated rehvid Hankook Winter i'Pike RS W419 ei ole ainult positiivne, on negatiivseid aspekte.

negatiivseid kommentaare

Niisiis, kui olete ostnud näiteks Hankook Winter i'Pike RS W419 195/65 R15 95T. Arvustused omanikke - see on see, mis aitab teil õppida, mida oodata uuelt kummist. Ja kui positiivseid aspekte sa juba tead, siis kuidas on negatiivne? Esiteks inimesed märkavad tõsine puudus liigub naelu. Sellepärast nad peaaegu täielikult välja kukkuda pärast kaks või kolm hooaega, samas staatiline naelu tavaliselt mahutab kuni seitse hooaega. Kasutajad märkis ka, et need rehvid on mõeldud tõesti karm talv: maksimaalse efektiivsusega saavutatakse ainult siis, kui temperatuur miinus viisteist ja allpool. See on kõik, mida vaja teada rehvid Hankook Winter i'Pike RS W419: ülevaateid, fotod, kirjeldused, põhijooned turvisemuster ja struktuuri rehvi ise. Nüüd võid teha õige valik talverehvid.