Mercedes 124-13 aastat konveieri

Keskklassi sedaan Mercedes 124 tutvustati esmakordselt avalikkusele 1984. aastal asendus eelmise W123 mudeli järgi. Ja kui eelkäija oli tingitud sügav moderniseerimist 114. uus toode on välja töötatud täiesti nullist. 124-I mudel on saanud uue, lihtsustatud ja dünaamiline välimus, ümbertöödeldud deformatsioonitsoonid, ABS ja turvapadi juhile. Huvitavad "vedelikud" olid järgmised: ühe klaasipuhasti, mis tänu pühkimine riukalik struktuur peaaegu kõik esiklaas ja tagumine kokkuklapitavad peatoed, suurendades nähtavust keskne peegel. Traditsiooni fännid brändi tajutud mitmetähenduslikult värske keha ja mitte ainult sellega harjunud. Aga irin ja maitses, enesekindlalt ütles: "Das ist gut."

Esialgu sedaani Mercedes 124 sätestab valida erinevate mootorite 7 - bensiin 4 (kaks 4-bitine ja kaks 6-silindriline) diisel ja 3 (4, 5 ja 6 "katlad", vastavalt).

Aastal 1985 turule ilmunud vagunite tehase indeks S124. Mootorites autosid oli ainult viis, kuid maht Boot Record klassis - 2200 liitrit. Samal aastal, õppinud tootmise nelikvedu Mercedes 124 märkega "4MATIC" ja süsti versiooni kõige mannetu vahemikus M102 mootor, mis on päritud 123. Polnoprivodniki pereuslozhnennoy erineva kujundusega, nii et erilist populaarsust ei võitnud.

1986 tähistas sünni kuuesilindriline turbodiisel 300D Turbo, samuti välimus mõned versioonid bensiini katalüsaatorid.

W124 Mercedes Coupe esitatakse 1987. aastal. Kaks ust, C124 indeks kolm bensiinimootorit ja uute liistud - see on kõik funktsioonid kupeshki. Seejärel suunas lõppu, kui kõigi mudelite standardvarustusse ilmus ABS ja muud "vidinad" - kuumutades klaasipesuvedeliku paaki. Seal banaalne vtemyashit kütteseade mootori jahutussüsteemis.

89-aastase Mercedes 124 säilinud esimene faceliftidud, sain uue "süda", mille ümbertegemine kuue silindriga M104 24-klapi ja uus body - limusiini kuus uksed indeks V124, meil vähetuntud, mis on mõeldud eelkõige töö takso .

1990 esitas connoisseurs bränd on "paha" on 124. - Mercedes-Benz 500E. Kapoti all peidus 32 ventiili V8 võimsusega 330 hj, auto kiirendab sadu 6 sekundit, maksimaalne kiirus elektrooniliselt piiratud 250 km / h. SRÜ riikides on see mahukas auto sai hüüdnime "Wolf" ja Euroopas on saanud kõige varastatud autosid.

Aastal 1991 oli kabriolett A124, mis pakub ainult üks mudel - 300CE-24. Aasta hiljem, säilinud sügava moderniseerimise terve hulk bensiinimootoreid, millele neid ja jõudis diiselmootorite.

Selle tulemusena uue kaubamärgi brändi aastal 1993, Mercedes 124 oli esimene keskmise suurusega sedaan E-klassi, kuid selleks ajaks lõpliku moraalselt ja tehniliselt vananenud. Tootmise lõpetamine toimus mitmes etapis ja viimane A124 tuli varud 1997. aastal. Kokku rohkem kui 2,5 miljonit sõidukit on toodetud 13 aastat tootmise. Kogu masin on osutunud väga hästi. See oli viimane mudel, tema legendaarne töökindlus mersedesovskoy ajast ettevõtte juhtkond otsustas vähendada tootmiskulusid. Täna on üks populaarsemaid Mercedes kohta järelturul.