Disain ja tehnilised andmed "Renault Simbol" teise põlvkonna

Lõpus 2012 Prantsuse mure "Renault" esitletakse avalikkusele oma uut - teine rida - põlvkonna legendaarne sedaanid "Simbol" ja see esietendus toimus raames Istanbuli autonäitusel. Ja lõpuks auto on muutunud paremuse poole: nüüd ta enam välja naeruväärne teisendatud luukpära pakiruumi. Spetsifikatsioonid "Renault Simbol," eriti sõiduomadusi, muljet paljud autojuhid, lisaks sellele on uue toote on saanud väga atraktiivne välimus. Käesolevas artiklis me vaatleme kõiki funktsioone teise põlvkonna Prantsuse sedaanid.

välisilme

Projekteerimise uus sedaan, vaatamata mitmeid parandusi, see meenutab välimus "Logan". Ja kõik, sest originaal "prantslane" ehitati põhjal selle konkreetse auto. Spetsifikatsioonid "Renault Simbol" oli palju ühist selle auto, kuid funktsioonide teise põlvkonna, me mõistame hiljem. Ja nüüd andke meile tagasi disain. New Generation "Reno Simbol" (võrreldes eelkäijatega) omandatud iluvõre atraktiivsemaks ja ilus tagumine stoplights. Bit on ümber kujundatud ja esitulede. Ka muudatused puudutanud šokk kaitseraua ja kapoti mulgustamiseks. Nagu suuruse korrigeerimise mõõtmed tootja ütleb midagi ja seetõttu keha kogu selle pikkuses jääb samaks.

interjöör

Sisemine osa uudis on peaaegu koopia "doonor". Lisa on siin midagi erilist, kuid see on väärt märkimist kõrgetasemelist seadmed standardvarustuses. Tootja teatab, et uue põlvkonna sedaanid (või pigem, salongi) on multifunktsionaalne rool, püsikiiruse hoidja süsteem, multimeedia süsteem koos suure seitse-tolline puuteekraan. Nagu navigeerimiseks, siis on see saadaval ainult kallim mudelid või vabatahtlik (lisavarustuses).

"Renault Simbol-14": tehnilised kirjeldused

Nagu selgus, uus toode on vähem laia valikut mootoreid kui viimati uuendatud "Logan". Ostja peab tegema valiku kolme mootoriga: 2 diisel ja üks bensiini. Viimaste hulgas tüüpi mootorid on pakkuda kompaktne maht lihtsalt 900 "kuubikud" ja kolm silindrid (ei piisa nii sedaan "Renault Simbol"). Tehnilised omadused mootori soovitada, et see on võimalik arendada jõudu 90 "hobused". Selle 1,4-liitrine diiselmootor "vendi" on toodangut 75 või 90 "hobust". Nagu näete, uudsus on väga tagasihoidlik kirjeldused.

"Renault Simbol", vaatamata väikese võimsusega mootorid, on väga väike kütusekulu: linnas, siis masin kulutab enam kui viis liitrit 100 kilomeetri. Kõik kolm jõuallikat saab varustatud manuaalkäigukastiga ainult viis sammu. Mis areng automaatkäigukastiga tootja on olnud aeglane ja võib-olla ta isegi ei kolmanda põlvkonna sedaan. Aga kõik sama tehnilised omadused "Renault Simbol" on ideaalne linnakeskkonna, see ei ole iga eelarve sedaan saa kiidelda sellise abikõlblikest kuludest. Ja seal on sedaan umbes 16 tuhat USA dollarit.