BMW X6 2014 - ülevaade ajakohastatud crossover Baieri

Saksa insenerid "BMW" igal aastal uuendada ja täiustada oma valikut sõidukid samuti uute ristumisi ja autod. Ja aastal 2014, Mure otsustas teha oma brändi restyling crossover BMW X6 2014. Ülevaade auto ja fotosid - hiljem selles artiklis.

välimus

Projekteerimise uuendatud auto, siis võib öelda, pool reisija kohta. Ometi olid sakslased ei petnud uudsus massiivne detail ja agressiivsus. Niisiis, faceliftidud seeria ristumisi saanud rohkem arenenud optika ja põrkeraud. Veidi muudetud ja radiaatori. Tänu brändi "Angel Eyes" auto välimuse muutub veelgi romantiline ja salapärane.

Bump uus maastur on üsna piisavalt - ümbritseb keha ilus aerodünaamiline ja katkendlike joontega ja muidugi liialdatud lihaste rattakoopad. Round "kahur" udutulelaternad harmooniliselt vaadata tausta musta lisab ja kroomitud raam triibud. Kliirens isegi pealtnäha väga suur. Kuid tänu madala profiiliga rehvid helistada see täieõiguslik nelikvedu maastur see on väga raske (ja isegi 4 esivedu 4 esineb konfiguratsiooni). Ülejäänud 2014. aasta BMW X6 täielikult kopeerib funktsioone oma eelkäija X5 seeria. Kuid tundub üsna kaasaegne.

Uus 2014 BMW X6 - suurus ja kliirens

Väärib märkimist, et sel aastal X6 teine veidi taastunud suurus. Seega kogupikkusest SUV on 4909 mm, laius - 1989 mm ning kõrgus - 1702 mm. Sel juhul kliirens on peaaegu uusi objekte püsinud muutumatuna 21 sentimeetrit. Muide, vaatamata suurenenud välismõõtmed, tühimassi sõiduki vähenes 40 kilogrammi. Vastavalt Saksa arendajad ristdisaini kaalu vähendamine saavutati kasutamise kergem alumiiniumist osad termoplastilised ja magneesiumi.

salong

Sisemine osa BMW X6 2014 on viie-kohaline paigutuse.
Nagu disain, seal on peaaegu kõik detailideni on kopeeritud X5 teine "BMW". See lisab vähe ruumi pagasiruumi - nüüd on võimalik majutada kuni 580 liitrit pagasit. Aga see pole veel kõik - taotluse saate suurendada seda väärtust 1525. liitrit voltides tagumise istmerea.

tehnilised omadused

Maailmaturul auto tulevad välja uue liini jõuallikat. Kokku kolm planeeritud. Seega nõrgim (kui nii võib öelda) on 258-tugev turbodiisel, mis esitatakse ühes konfiguratsioonis xDrive 30d. Järgmine mootor on saadaval spordi versioon M50d. Tänu turbolaadur selle koguvõimsus kasvab 381 hobujõudu, pöördemoment tipp on umbes 740 N / m.

Ka kliendid on olemas ja bensiini versioon xDrive 50i. Auto on varustatud selle muudatuse võimas 450-hobujõulise kahe turboga üksus. Vastavalt tootja, versiooni xDrive 50i on kõige võimsam kõigist rivistus, sest "sadu" on muutumas vaid 4,8 sekundit. Mitte iga auto võib kiidelda sellise kiire tulemuslikkuse!

Ettevõtte plaanid - luua teise põlvkonna "BMW" 306-hj kuuesilindriline bensiinimootor. See läheb müüki uue modifikatsiooni xDrive 35i 2015 aasta. Lisaks tootmise diisel versioon xDrive 40d on kavas in-line 6-silindriline turbodiisel 313 "hobused". Kõik ülaltoodud elektrijaamad töötaksid ühe automaatkäigukast 8 kiirusel.
Tuleb paigaldada baasi ja tipptasemel Saksa crossover.

Hinnad ja seadmed

Tuleb märkida, et Venemaa, alguses müüki uue 2014 BMW X6 on planeeritud käesoleva aasta detsembris. Samal ajal siseturul crossover on saadaval nelikvedu versiooni. Lisatasu eest ostjale võimaluse määrata elektrooniliselt juhitav tagumine erinevus muutuva tõukejõu vektori juhtimise süsteemi ja säästva kurvides suurtel kiirustel.

Seoses kulude Saksa BMW X6 2014 Baieri hinnasuundumusi ei ole veel ametlikult teada. Selle Baieri tootja kavatseb teatada käesoleva aasta augustis.

Mingites ... Siin sakslased ei varja midagi ja andis täieliku esitamisel pildi taset varustades uusi objekte sel aastal. Näiteks standard varustus hõlmab enamus Üheksateist rattad, kahetsooniline kliimaseade, arenenud paketi aktiivse ja passiivse ohutuse, poolnahksisu, ventileeritud ketaspidurid kõigil 4 ratast, Xenon optika, LED piduri elektromehaanilised roolivõimendi, samuti elektriline tagaluuk. Nagu näete, seadmete tase, nii "base", väga hea.

See järeldab tarkastusprosessiamme 2014 BMW X6 ja ootab uut teavet ametlik esmaesitlus auto.