AutodAutod

ZAZ-966 - legend Nõukogude autotööstuse

ZAZ-966, või "tagaotsas", võib õigustatult kutsuda legendaarne. Nõukogude Liidu see oli tõeline inimeste auto. Ta esimene hakkas tegutsema 1960. pidevalt üha populaarsemaks. Kõigi teiste "Zhiguli" ja "Moskvalased", see mudel oli väga odav ja taskukohane NSVL sest maksab umbes 2000 Nõukogude rubla. Varuosade Porsche saab osta igal turul. Muide, tänu lihtsale ehitamiseks, remontimiseks see masin võib olla isegi valdkonna juuresolekul miinimumsumma tööriistad.

arengu ajalugu

Üldiselt peetakse modifikatsiooni mudeli 966, mille põhjal võeti ZAZ-968. Tegelikult on need kaks identset autod, kuid nad olid väikesed erinevused (mis on, me õpime veidi allpool) projekteerimise ja ehitamise. Väärib märkimist, põhimudel - 968 - ei olnud mõeldud ühe. See oli kavas lisada veel kolm muudatusi, millest üks me täna käsitleme. Muide, arendamise ei olnud Zaporozhye ja pealinnas Moskvas. Kõik 1961 läks arendamist ja ülesseadmine seeriatootmises autod, ja paar aastat hiljem, "Kasakad" teise põlvkonna Nõukogude üleujutatud teed.

disain

Välimust auto oli üsna unikaalne, ja samal ajal teise põlvkonna ZAZ ei meeldi vana "küürselgne tagaotsas". Ja kui see oli kõrghetk katuse kuju, siis äsja välja töötatud 968-nda mudeli silmatorkav väljendunud pool õhuvõtuavad. Selliste ebatavaline paigutus komponendid, autojuhid on andnud talle hüüdnime "suurte Pealkirja", mis õigustab selle tähendus. Erinevalt põhimudel, muutmise veidi muutunud välimus. Lisa mõõtmed, mille avar salong sai paar sentimeetrit ning uus iluvõre. Kujul meenutab disaini maineka ajal 24. "Volga". Kuid see kõik funktsioonid välispinda ZAZ-966 lõppenud. Isegi kaitseraua ei saa nimetada väljendusrikas, rääkimata esituled. Kuid proletariaadi on oluline mitte disaini ja hinna ja võimsuse. See läheb - see on hea, ja disaini saab vasakul kõrvale.

In tehnilisi termineid, ZAZ-966 varustatud bensiinimootor võimsusega 30 liitrit. a. Hiljem tuli teine - 40-hobujõulise mootoriga. See oli terve hulk mootorid, mis "tagaotsas" oli varustatud kuni 1995. aastani. "Söön" mootorist umbes 6,5 liitrit bensiini 100 km. Selle tippkiirus oli 100 km / h, kuigi vaevalt keegi autojuhid suutsid overclock kuni selline piirang ZAZ. 60 km / h - on maksimum, mis võiks pigistada 40-hobujõulise mootoriga.

sees

Salong on ZAZ-966 on mõeldud Spartan stiilis - ei midagi enamat. Hiiglaslik 2 kodaraga rool 2 istmerida, odav puitpaneelid, väike kindalaegas ja kolm nuppe "keskkonsool" (kui seda võib nimetada üldse) - mis koosnes interjööri teise põlvkonna Porsche autod. Tuning, muidugi, ei saa olla lõpmatu - võtta autojuht pakub tõelist katsebaasi eksperimente. Muide, täna on see võib tunduda Savage, kuid siis "saha" esipaneeli on valmistatud tahke metalli. Võite ette kujutada, mis kära sõidu ajal salongi.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.