Toyota RAV4 2013: maastur igapäevaseks reise

Esietendus Toyota RAV4 2013 toimus 2012. aastal Los Angeles Auto Show novembril. Masin, mis on valmistatud 1994. aastal, on saanud täiesti uue väljast ja seest. Mõtle uuendusi. Uus RAV aprill 2013 sai sujuvam esistange, mis on paigaldatud udutuled lambid. Keha uus versioon auto sai rohkem tahke, tahke ja stiilne, koos tagauksed hingedega arendajad on eemaldatud tagavararatas. Koht teda konstruktorite leitud põranda all pagasiruumis konverteerida, mille maht on kasvanud 547 liitrit (ja kui sa korda tagaistmed, maht - 2079 l). Lisaks ukse 2013 Toyota RAV4 pagasiruumi varustatud elektrilise elektroonilise mälu mõne režiimid avatud asendis.

Dimensioonid neljanda põlvkonna mudel on muutunud laiem, pikem, kuid veidi madalam kui eelmine versioon. Nüüd selle pikkus - 4569 mm, kõrgus - 1661 mm, laius - 1844 mm. Suurenemine mõjutab ka teljevahe - kuni 2659 mm, kliirens auto oli 190 mm. 2013 Toyota RAV4 on muutunud raskemad 35 kg, ehk see oli tingitud ehitamisel kasutamiseks spetsiaalsete tugevus teras ja suurendada keha jäikus.

Sõltuvalt muutmise Toyota RAV 4 kirjeldused ei liiga erinevad. Ostjad on saadaval kahte tüüpi bensiinimootoritele kuni 2 liitrit ja 2,5 liitri mahuga 145 hj ja 180 hj võrra ning 150 hj diisel ning mille maht on 2,2 liitrit. (Turbo). Edastamine on varustatud masinad shestistupechatnymi automaatkäigukastiga ja manuaalkast või CVT. Laiali sadu väga lihtne versioon "Standard" koos reduktoriga - 11,3 s, käsikäigukastiga - kuni 10.2 versioon tippmudel line - "Prestige Plus" saavutab kiiruse 9.4 juba. Automaatkäigukastide andis ECO režiim, mis võimaldab kütuse kokkuhoidu (tänu väiksemale kiirendusele dünaamika). Fännidele "vallatu" drive sport režiim olemas. Kõik esivedu versioonid Toyota RAV4 2013 üleandmise pöördemoment rattad tehtud abiga automaatselt kontrollitud elektromagnetilise sidur. auto vedrustus, nagu enne, on loodud prioriteet suunas mugav sõita ja tõrgeteta toimimiseks, mitte reisivad töötlemata tee, off-road ja sport, agressiivne manöövreid. Elektrooniline reguleeritav tagab standard, adekvaatset vastust tegevuse juht, kuid mitte enam.

Olulised muutused on toimunud interjööri ajakohastatud maastur parkett. Alles neljas põlv RAV4 on nüüd ole seitsme-kohaline versioon. See otsus on objektiivselt põhjendatud, kui istuda kolmandal istmerida oli ebamugav. On ka teisi Toyota mudeleid, mis võib rahuldada kannatavate inimeste vajadust seitse-kohaline sõidukeid. Kaks tüüpi naha kasutatakse trimmi: lapiga (tüüp 2) ja Softex'i sünteetilise naha asendaja. Oluliselt muutunud konsooli ees, ülemine osa on muutunud peaaegu lame ja paneeli ise on muutunud asümmeetriliselt orienteeritud juhiistmele. Iseloomustada uue stiili auto interjööri võib olla disain, lähedal sport stiil. See on suurel määral saavutada, kombineerides ehitusmaterjalide ja kasutada erinevaid värve.