Toyota RAV4: ülevaateid ja funktsioonid

Toyota RAV4 - Jaapani crossover, käivitas 1994. aastal ja veel väga populaarne kogu maailmas. C 1994-2013 oli ta kolm korda läbinud läbivaatamise ja muutmise. Esimene autod olid toodetud 2 versioonis: 3-ukseline, viie-kohaline mini-crossover ja 2-uksega viie kohalise kabriolett. 2005. lisas ta viieukselise viie kohalise keha muutmisega. Alguses 2013. tõttu lähevad müüki uue, 4-nda versiooni. Mõned muudatused on sisemine "polster", näiteks mootori, ja mõned välismaised - varuratas on kavas "peida" sügavale sisemusse.

Spetsifikatsioonid Toyota RAV4

Enamasti Venemaa võib leida Toyota RAV4, mille mootori 2,4 liitrit koos 4-käigulise automaatkäigukastiga või kuuekäigulise manuaalkäigukastiga. See auto tarbib umbes 12,6 liitrit kütust sõites linnatänavatel ja 7,9 liitrit 100 kilomeetri kohta maanteel. Machine kiirendab 100 km / h 10,6 sekundit, samas kui tema maksimaalne kiirus 180 km / h. Sõiduki kõrgus 172cm, laius 185,5 cm, ja selle pikkus on võrdne 462,5 cm. Mudel varustatud avar pakiruumi, mille maht on 540 liitrit. Tootja poolt määratud täismassi on 2100 kg.

Toyota RAV4: arvustust

On rida eeliseid ja puudusi rakendamisel tuvastatud selle auto väärib tahke 4+ skaalal. Praktiline, tasuv, usaldusväärne - näiteks epiteete tavaliselt premeerib oma auto omanik Toyota RAV4. Arvustused näitavad, et isegi pärast aastatepikkust kasutamist omanikud auto ei pruugi kunagi silmitsi vajadusega parandada. Suurepärane läbilaskvus - veel üks eelis, et tähistatakse kõik, ilma eranditeta. Konarusi, auke, ruts ja triivib kohta talveteedel ei ole takistuseks tema jaoks. Kõrge kliirens - 16 cm - saate parkida kõikjal on mugav, kuid mitte seal, kus piirid lubavad.

Suurepärane käitlemise - teine eelis auto Toyota RAV4. Arvustused näitavad, et auto hoiab tee isegi kurvides läheb nagu valatult. Lihtne kasutada juhtpaneeli, mugav ergonoomiline soojendusega esiistmed ja seljatoega. Ruumikas pagasiruumi võimaldab kasutada autot pereauto reise maale. Juhtpaneel nõuab uurimist enne reisi, sest see on mugav, kuid natuke väljaspool kasti. Kõrge istekoha ja ulatuslik ülevaade võimaldab juhil olema üle voolu autod, mis annab enesekindlust palju. Auto käivitamisel külma ilmaga, mis on oluline Venemaa mingeid probleeme. Üldiselt omanikud ütlevad, et auto on väga lihtne kasutada ja mis on konstrueeritud pisiasjad.

Võrreldes paljude plussid miinused masinad tunduvad tüütu pisiasjad. Peamised kaebused on vähene sõiduki müra isolatsioon Toyota RAV4. Arvustused omanike näitavad, et tungib salongi taustal tänavamüra, samuti suurendades kiirust muutub märgatavalt kuuldav mootori. Mõned väidavad, et võrreldes teiste autode brändi Toyota heliisolatsiooni see lihtsalt ei ole: kiirusel 80 km / h on tõsta oma häält kuulda naabri kajutis. Omanikud öelda piisavalt jäik vedrustus auto Toyota Rav 4. Arvustused ostjate öelda, et muhke ja tee ebatasasusi väga tunda, juhi ja reisijate. Lisaks, kuigi see auto ja on suurepärane manööverdusvõime linnakeskkonnas, see maastur ta möönma. Vaatamata sellele, et Toyota RAV4 üsna ökonoomne masin sellise võimsuse ja kaalu, võrreldes sõiduautode bensiinikulu on oluliselt rohkem. Karmid plastist salongi - sõidu ajal võib sageli kuulda ritsikate.

Üldiselt, kui me sulgeda silmi halb müra isolatsiooni või viia see meelde oma käed, auto Toyota RAV4 ei ole võrdne Venemaa teedel.