Legendaarne riigitöötajate "Deo Nexia" - ülevaateid ja autode hindamise

Korea auto "Nexia Deo" on tuttav paljudele autoomanikele oma usaldusväärsust ja samal ajal madala hinnaga. Kasutusele 1995. aastal toonase tundmatu "riigitöötajate" mõne kuu, võitis armastus kodumaise draivereid. 90ndatel, aga kui nüüd, ta peeti kõige odavamad välismaa auto kõikide et on olemas ainult endise NSVL. Ja mis on veel teha, kui valik oli vahel VAZ "kümneid" kahtlase kvaliteediga ja imporditud sedaan Korea koost? Kindlasti valik oli "Nexia". See on tingitud selle kättesaadavus on muutunud kõige populaarsem ja populaarne sõiduauto Venemaal ja välismaal.

Uuenduste sagedus

Ja see auto on ajakohastada ainult kolm korda. 2002. aastal auto "Nexia Deo" on läbinud kerge restyling, mille tagajärjel salongi on uus Europaneeli ja väljaspool särav kroomitud iluvõre ja uue plaadikaantega. Ühes "kest" see tehti kuni 2008. aastani, samas kui mure "General Motors" ei pane multimillion dollari investeeringuid edasist arengut ja uue põlvkonna "Deo Nexia". Arvustused Eksperdid väidavad, et ettevõte on investeerinud moderniseerimine GMC Daewoo Nexia umbes $ 10 miljonit.

Toote Päritoluriik

Te võite küsida, mida on USA firma Korea auto? Kõige, et ei tähendab otsest. Asjaolu, et ettevõtte GMC siseneb Saksa firma Opel, ja ta omakorda toodab autosid "Opel Kadett", mis sai aluseks arendamiseks "Nexia". Ja ta "Deo" auto disain on loodud Itaalia ateljee. Umbes see, et me ei süvene üksikasju ja analüüsida tehnilist osa. Nagu on hästi teada, kui korealased on platvormi struktuur Saksa auto "Opel Kadett", eemaldatakse tootmine 80. Sellele lisati arengus mitmeid tehnilisi seadmeid ja komponente "General Motors", kuna see grupp ka osales aktiivselt arengus mudeli järgi. Nüüd ei ole ime, miks palju varuosi "Deo", nagu rodnenky sobib "Opel Kadett".

Kui kõik küündivad toetuse võimaliku vaheliste suhete kolmel kontinendil: Aasia, Euroopa ja Ameerika Ühendriigid. Seega, kui te arvate, et sedaani mõeldud puhtalt Korea insenerid, siis on sügavalt ekslik. Tegelikult korealased lihtsalt lisada kuni kõik osad tervikuks: disain, arenenud Itaalia Saksamaa platvorm, "Cadet" ja kümneid osad (sh "süda" - mootor) ameerika ettevõtte GMC. Nii koos selgus uus "Deo Nexia". Arvustused öelda, et koostöö ettevõtete häid tulemusi. Tõepoolest, masin edukalt toodetud peaaegu 2 aastakümmet!

jõudlus

Üldiselt "Deo Nexia" (ekspertarvamused ka meelde see tegur) - väga edukas disain ja seda võib pidada üheks kõige usaldusväärsem ja kõrge kvaliteediga. Korea sedaan koost talub tahes šokid (eest usaldusväärsust näed Crash Test Daewoo Nexia 1995), ja rooste oli lühike vestlus. Ja kuigi metalli ei tsingitud "Deo Nexia" (uued autod, kui nad ei ole töödeldud) ja vee temperatuur langeb, ta vankumatult hoiab 5+. Paint ei pragune, luschitsya ja mitte kalduda pinnale. Mis ma oskan öelda, "Nexia" - on kõige edukam projekt 90ndate kes vaatamata oma vanusele, naudib endiselt tõestatud edu autojuhtidele.

"Deo Nexia" - kommentaare räägivad enda eest!