See ei tööta tagaklaasi soojendus: mida teha? vigade

Enamik tänapäeva autod on varustatud klaasist küttesüsteemi ahtri autod. See auto on lisaks eemaldada selle pinnal jää ja higi talvel. Kui ei tööta Tagaakent nähtavust väheneb oluliselt. Juht ei suuda õigesti hinnata olukorda teedel taga oma auto. Õigeaegne hooldus ja remont süsteemi mõjutavad otseselt ohutu liikumise. Sageli rike sõiduki seadet ei tuvastata haigestunud külm, just vales hetkel.

See ei tööta tagaklaasi soojendus, mida teha? See küsimus aitab sõidukijuhtidel vastata selle uuringu. Siin on kõige sagedasem purunemise seadme ja kuidas neid lahendada.

seade

Peaaegu kõik süsteemid söötmise aknas kütteseade on identsed ja ei ole olulisi erinevusi nende vahel. Nii kodumaise ja imporditud autod on varustatud üht tüüpi disain. Tema seade sisaldab kandmist siseküljele klaasist käimasoleva elektrienergia hõõgniidi, mida kuumutatakse ja seega kütab akent. Sel juhul välisküljele lume sulamise ja jääkatte. Kuivatamine sisepinnale toimub udustamisega.

Kogu süsteem koosneb mitmest elemendist, et tagada normaalne ja ohutu katla tööd:

• hõõgniidi küttega (arv võib erineda sõltuvalt mudelist);
• elektrijuhtmetega viia praegune tööpiirkonna;
• ohutuse relee seade;
• toitenuppu, mis on varustatud signaali LED;
• kaitse.

Häired üks keskseid elemente kütteseadme või lõhe oma vooluringi võib vallandada tekib küsimus, miks ei tööta soojendusega tagaklaasi.

Võimalikud probleemid ja nende lahendused

Vaata kõik üksikasjad ja kütteseadme sõlmed võivad ise, vähe kogemusi sõidukite remontimiseks. Allpool vaatleme neid lähemalt.

süsteemi Guard

Esiteks, me peame pöörama tähelepanu ohutusele element korral vigane soojendus, nagu läbipõlemine on põhjus, et seade ei tööta. Erinevat marki autosid saab asuvad erinevates kohtades. Seetõttu korralikult määratleda oma asukoha, siis on soovitav kasutada teenust raamat sõiduki. Olles määratlenud paigaldus kaitsme see tuleb eemaldada ja kontrollida sobivust. Kui see on puhutud, tuleb asendada uue, kuna see võib olla peamine põhjus, mis ei tööta tagaklaasi soojendus. Iseloomulik rike võib tekkida ka tänu rikkerelee. Üldjuhul silmitsi selle jaotus on soovitatav paigaldada uus osa auto.

juhtmestiku vead

Pärast paigaldamist uue kaitsme element peaks testima kütteseade, kui olukord ei ole muutunud, on vaja diagnoosida toiteväärtust elektrijuhtmetega. Võimalik, et nad saaksid murda, murda välja paigaldada või põletada, ja seetõttu praeguse ei voola riba kuumutada. Kontrollige juhtmeid järgmiselt: Esialgu lülitada kütte juhtimine "ON", siis kasuta tester olemasolu kontrollida pinge nii, et ühendada juhtmed soojendus lint. Enamasti nad leida pool klaasi või alumises osas. Kui pinge juhtmed on puudu, siis võib-olla see on põhjus, mis ei tööta tagaklaasi soojendus. Mida teha sellises olukorras? Trace juhtmestik tee, siis on purunemine. Clean kontaktid ühendavad osad ja terminalid, nagu pärast pikaajalist kasutamist võivad nad kergesti oksüdeeruvad ja ei liigu pinge. Kui jälgite juhtmestiku tee ja avastada kahju ei ole kodus peate värbama abi elektrik.

niit

Kahju soojendada ansamblid - see on teine versioon, miks ei tööta tagaklaasi soojendus. Mida teha selles olukorras ja kuidas määrata kahjustatud ala? Esiteks kaaluma, kuidas töökorraldust teemasid. Pinge on saadaval kogu küttekeha ja ühtlaselt jaotunud üle kogu lindid, mis on paralleelselt ühendatud vastavalt põhjal. Seega Sähköteippi tegutsevad voolujuhtidel ja tänu teatud protsenti vastupanu madala temperatuuri soojust, kuid samal ajal on piisavalt kütmiseks. Kahjustamise korral ühe või mitme lindid, elektrivoolu lõpetab selle, ja vastavalt kütte- ja andmete osad võimatu.

kontrolli

Mida teha, kui te ei tööta tagaklaasi soojendus ja diagnostika näitas, et kõik elemendid süsteemi töökindlus? Ehk põhjus võib olla, et toitenuppu. Ajal lülitades kütte nupule süttib näitab lamp, mis näitab süsteemi toimimist. Niisiis, minna "ON" asendis, märgutuled ja puudub soojenduseks. See näitab, et töökontakte lülita kõrvetada või kulunud aja jooksul ja seega ei rakendanud kütteks. Kui see rike on vaja asendada võti parandada kahjustatud peaaegu võimatu.

Taastamine ribad soojendatava

Niisiis, see ei tööta tagaklaasi soojendus, mida teha ja kust alustada remonti. Esimene asi, mida vaja, et saada kvaliteediga remondikomplekt taastamiseks elektri- kiud. Te saate osta seda igal auto poes või auto taskukohase hinnaga, kuid mitte vähem kolmsada rubla. Liiga odav komplekti on madala kvaliteediga materjale ja lihtsalt ei saa probleemi lahendada. Remont komplekt sisaldab lakk või liim kõrge juhtivusega hoovuste harja oma taotluse, samuti liimiga lint märgistamise lint kohaldamisel dirigent piire. Ostmine Kit, peate kindlaks värvi juhtiva vahendid, et ta ei olnud erinevusi värvi lint auto.

Tehnoloogiline protsess remont etappidena

Esiteks otsustada keti jagunemise saidi teemasid. Sageli tuvastada kõik lihtne, neid saab vaadelda palja silmaga. Tavaliselt mehaaniliste vigastuste näol kriimustuste, marrastuste ja suur osa eemaldada.

Siis me uurime kasutusjuhised remont komplekt: kohaldamise meetodeid juhtiva vahendid ja aeg, kuni see on täiesti kuiv. Järgmiseks sammuks on võtta töödeldud pind vigastatud osast taastumine. Piisab sellest, kui pelgalt pühkides niisutatud riidega alkohoolses lahuses, et eemaldada mustus ja rasv.

Pärast seda siis peaks jääma riba kleeplindiga mõlemale poolele keerme lõhe piirkonnas. Liimi lint on vaja selleks, et laius ribade võrdub soojendus hõõglambi. Järgmine krundi harja tähendab kohas katkestamise mitmekihilisuse, mille arv on täpsustatud juhendamine. Anname lakki kuivada - sageli kuivatamise lakist, mis võrdub ühe päeva. Kui värv on kuivanud, saab lindi maha koorida ja kontrollige kuumutamine. Kui tänu kahjustatud teemasid ei tööta tagaklaasi soojendus VAZ "ja seejärel teostada remondi käigus võib olla sama, nagu on määratletud eespool.

imporditud autod

On imporditud masinad, lisaks standard tagaklaasi soojendus seade nii varustatud ja välispeeglid. Põhimõte meetmeid selle varustuse on järgmine. Sealhulgas kuumutades klaasi ahtri ja kuumutades toimub paralleelselt peeglitega. Seega, kui sõiduki ei tööta samal ajal kuumutades tagaklaasi ja peeglid, põhjuseks ilmselt peitub ebaõnnestunud relee või kaitsme ja patt elektriliste hõõglambi ei ole seda väärt. Väärib märkimist, et soojenduseks süsteem võib olla ahela paari kaitsmeid, nii et see on oluline, milline on vastutavad klaasi. Näiteks kui auto "Chevrolet Lacetti" ei tööta tagaklaasi soojendus, on oluline pöörata tähelepanu kaitsmed sildi all F6, Ef7 ja ohutuse element relee K10. Samuti on vaja võtta tõsiselt elektroonilise süsteemi kontrolli pardal, mis omakorda väga kiiresti ei sest puruneb rajad ja desoldering kontaktid.