Remont CTP

Hiljuti kindlustusseltsid hakkasid pakkuma mitte ainult kindlustusmakse tasumise all täiuslik liiklusõnnetus, vaid ka võimalik parandada auto töökojas, mille kindlustusseltsid lepinguid sõlmida. Seega omanik kahjustatud auto läheb lahti vajadust otsida klienditeeninduse, varuosad ja valida kontrolli toimimist. Kõik, mis on seotud näiteks remonditööd artiklis kirjeldatud.

Plusse ja miinuseid CTP remont

Me remont, raames teostatud CTP on plussid ja miinused. Eelisteks on:

• Lühiajaline remonti (see on tingitud asjaolust, et teenindusjaama saavad raha alles pärast muutes auto remonti ja püüan seda rakendada nii kiiresti kui võimalik);
• pole vaja iseorganiseerumise remont.

Seas puudused:

• võimetus saada isiklikku kindlustusmakse;
• tõenäoliselt madal kvaliteet remonditööd (kindlustusmaksete reeglina ei piisa tootmiseks remont täielikult);
• ebamugavusi jaamade valimise (mõned jaamad töötama seda tüüpi remont, ja mitte kõik neist asuvad mugav kohtades).

Hindamine auto pärast õnnetust

See teenus on läbi, et hinnata majanduslikku kahju tekitatud sõiduki tulemusena liiklusõnnetusse. Hindamine viiakse läbi mitmes etapis.

• Ettevalmistav. See pakub lahenduse kõigile tulenevate vaidluste hindamise käigus moodustamine võimalike küsimustele.
• Ülevaatus kahjustatud auto ekspert tehnik ettevalmistamisel fotot. Siis koostatakse kontrolli sertifikaat.
• Ütles ekspert arvutab kulud taastamine remont ja näitab konkreetse summa makstakse mõjutatud autoomanikele.
• Kui õnnetus oli auto, "vanus", millest vähemalt viis aastat, arvutatakse kaotuseta kauba väärtus. See tuleb tasuda eraldi.
• Ekspert peab Arvutame auto kogu riigi. See, et näha, kas see on otstarbekas remontida kohaselt kahju ulatuses.
• Arvestuslik sobib saldod juhul, kui auto ei kuulu parandada. See arvutatakse sellisel viisil. Kui auto hinnast on sada tuhat ja remont maksab 90000, siis järelikult remonti ei ole asjakohane. Fit jääb auto summas nelikümmend tuhat. See tuleb tasuda kuuskümmend tuhat.

Et hinnata sõiduki, järgmised dokumendid:

• Teave intsident vorm 748;
• sertifikaadi sõiduki registreerimise või TCP;
• dokumendid, mis tõendavad varem tehtud remonti.

kindlustuse väljamakse pärast õnnetust

Seni ei ole kõik autoomanikud tähendust mõista käesoleva kindlustuse. Alumine rida on, et kindlustusselts kohustub hüvitama kolmandatele isikutele, mis põhjustas omanik kindlustatud sõiduki. See tähendab, et kindlustusmakse makstakse otse ohver. Kui on süü mõlemale poolele CTP tasumine toimub proportsionaalselt kahju.

Kindlustus maksis täpselt määratletud suurus. Kui makstud summa ei ole piisav, et katta remont toodetud, ülejäänud õnnetust peab maksma süüdlane. Sellisel juhul sõiduki läbivaatuse toimub kõige paremini osalusel viimane, et hiljem tekkinud vaidlusi.

Pärast õnnetust, ei saa te kartke pöörduda kindlustusseltsi. Naiivne on need, kes usuvad, et lihtsalt helistada ja teeb ettevõte maksta kahjutasu.

Vahetult pärast intsidenti peavad olema põhjalikult kontrollida stseen kokkupõrke ja leida tunnistajad, kes kirjutavad kõik oma kontaktandmed. Kui võimalik, siis on parem pildistada selle territooriumil.

Siis tuleb helistada politsei. Pärast õiguskaitse teade edasi hoolikalt kontrollida oma sõiduki. Kui politseinik ei näita mingit kahju koostatud abi, et tulevikus on raske tõendada.

Pärast kontrolli teatama oma kindlustusseltsi õnnetuse kohta ja täitke teate juhtunust. Hankige abi, võite lahkuda.

Järgmine, sa pead koguma kõik dokumendid liiklusõnnetus, sealhulgas protokolli ja teate, et võtta dokumendid auto ja anda neile kindlustusseltsile. Samuti on vaja oma pangakonto andmed maksete ülekandmist. Puuduvad dokumendid võib tuua hiljem, kuid see on oluline jälgida aja taotluse kirjutamine - Viisteist päeva pärast õnnetust.

Tingimused remont autode pärast liiklusõnnetuse

Nagu juba mainitud, auto omanik ei saa makseid ja remondi oma auto kindlustussumma, mis on, parandamist kohta CTP. Aga siin tasub kaaluda, et ei saa valida auto remonditöökoda isiklikult ja jälgida remondi käigus. Aga ei pea ootama kaua omakorda.

Kui kindlustusselts saab avalduse maksete kindlustusmakse, tuleb anda kahjustatud piirkonda autode remont. Selles suunas on tähistatud töökojas. Pärast seda on vaja, et jõuda selles jaamas, kus auto uuritakse ja kindlaksmääratud ajavahemik remonditööd. See on ka märkus suunas. Üldjuhul ei tohi ületada seitset päeva. Periood võib muuta poolte kokkuleppel ja mille kohustuslik teave kindlustusselts.

Seega ainult auto omanik saab otsustada, kas valida oma makse kindlustusmakse või remondiks CTP. Kõigel on oma plussid ja miinused.