Parkimisreeglid

Väga tihti tekitab autojuht olukorda, kus ta saab kergesti sõita, kuid parkimisreeglid antakse talle üsna raskeks.

Algajatele on mõnikord raskusi selliste mõistete eristamiseks nagu sõiduki peatamine ja selle parkimine.

Isegi need, kes ei ole raua hobuse rataste taga istuvad esimesed aastad, ei määra alati õigesti, kus saate ja kus te ei saa peatada. Tõendid selle kohta - arvukad autod peatuvad tänavatel, kus iganes see pole.

Parkimiskorralduste õigeks eristamiseks peate selgelt eristama seda, mis see parklas erineb.

Esiteks teevad need manöövrid erinevat aega: kui püsiprotsess kestab mitte rohkem kui viis minutit, siis on see ainult stopp, kui rohkem - siis on see maanteeliikluse eeskirjade artikli 1.2 alusel parkimisplats, nimelt auto parkimisreeglid.

Nende reeglite peamised kriteeriumid on:

- auto tuleb parkida ainult teedel ja kui seda pole, siis sõiduteel nii, et see oleks serva lähedal. Kui kaugus tee servani on üle meetri, loetakse see rikkumiseks.

- Parkige auto paralleelselt tee äärega, isegi väikese nurga all - kõrvalekalle normist.

- Te ei saa panna autot ühistranspordi peatusesse, ristmikule, pöördele ja sisenemise või väljumise punktidele. See võib tekitada hädaolukorra.

- Isegi kui juht on kiire ja peatub mõneks minutiks, on keelatud sõita autosse teekonna keskel, eriti suurlinnades, kaasa arvatud hädaolukorras. Selline ahvatleja parimal juhul ähvardab just hästi, kuid väga tihti on sellised "rauad hobused" pukseeriva veoauto abil pukseerimiseks karistuspiirkonda.

- Parkimisreeglid keelavad parkimise peatumisteel, ristmikel, sillal, tugisammil. Sa peaksid alati tähelepanu pöörama märketele, mis keelavad või lubavad parkimist. Paljudes megaagtsioonides talvel teatud kohtades on parkimisvõimalus küljel lubatud ühel või teisel päeval, mis on tingitud lume eemaldamise või muude seadmete tööst.

Üks autode suurenenud ohu kohtadest on suur parklastik. Tuleb arvestada mitmeid tegureid, näiteks teiste sõidukite liikumist, parkimistingimusi, parkimiskohta jätmist, teiste autode peatumise õigsust, naaberautode lähedust.

Kui parkimine kaubanduskeskuses on parkimisreeglites ette nähtud teatud vahemaa autode vahel, nii et ostude laadimisel ei kahjusta naabruses asuvaid autosid.

Kõige ettearvamatud parkimiskohad on sissepääsude, hoonete, jalakäijate katuserõngastesse asuvad parklad. Alati peate vähemalt ruumi ringi maha pühkima, sest seal on alati oht, et kukub oma auto reklaamplaatidesse, jäämähkmed, ehitusjäätmed, vanad puud.

Lisaks peab juht reeglina õppima reegleid, kuidas parkida auto reverse, samuti välja töötada oskused saabumist parkimis taskutesse. Täna saab seda autokoolides vaid mõne päeva pärast õppida.

Elamute hoovide parkimise kohta on olemas teatavad eeskirjad. Ja kui juht soovib lihtsalt mootorit käivitada ja tööle minna ja mitte veeta ümber kortermaja, kui otsitakse häiriva auto omanikku, siis peate lihtsalt täpsustama need kohad, kus saab vabalt peatada kuni hommikuni.

Sellistes piirkondades, kus on rohelisi mäeid või istandusi, samuti kõnniteel või kohtades, kus on võimalik takistada elamute ehitust, ei saa te parkida.

Praegu on paljudes suurtes linnades tasulised parklad, kus saate oma auto teatud aja jooksul peatada. Reeglina ei ole sellised parkimiskohad autoga seotud turvalisuse eest vastutavad ja seetõttu ei ole need juhid eriti populaarsed.