Peamised liigid autokerede

Kui te küsite amatöör autojuht umbes milliseid organeid autod talle teatavaks, et on tõenäoline, et loetleda rohkem kui viit ta ei saa. Näiteks pikap, universaal, luukpära, sedaan, kabriolett ... Võibolla mõned mäletavad veel nime "Hartop" või "roadster", kuigi rääkida omadused nende mudelid on ebatõenäoline. Tegelikult on rohkem kui tosin täiesti erinevad variatsioonid organid, ning välja arvatud bussid ja veoautod.

Sõidukite klassifikatsiooni järgi keretüüpi

sedaan

See on kõige populaarsem tüüpi asutusele. See on ette nähtud kaks istmerida ja võib olla kui 4-ukse ja kahe uksega.

Touring

Seda tüüpi keha autod nagu sedaan, kuid selle katus on pikem ja sujuvalt tagaluuk. Universal põhiliselt varustatud 2 istmerida, kuid seal on ka 3-rida mudel. Esimene tootmise sõidukite sellist tüüpi asutusele on õppinud firma "Ford" 1928.

furgoon

Sõiduauto ühe istmerida on "kand" vormis, mis on ette nähtud transport. Esialgu tema keha eraldatud salongist vaheseinaga, ei ole aknaid. Alates keskel 80s, seda tüüpi asutuste autod hakkasid eemaldatavaid istmeid ja külgaknad, kuigi veel saadaval, ja "kurt" mudel.

luukpära

Mitmekülgne - ideaalne kaubatranspordiotsus, kuid välimus nende autod Auto on mõnevõrra meenutab veoauto, mis ei ole igaühe maitse. Seoses sellega, disainerite ja ideed luua auto, mis näeks stiilne ja kompaktne ning pagasiruumi oleks olnud muljetavaldav. Nii on olemas seda tüüpi auto kere täiendatakse teise võimaluse - luukpära. Tal on lühike tagaülend ja praktiliselt mingit paistma pakiruumi. Kolmeukselist hatchbacks on (2 peauks + tagaluuk) ja viieukselise (4 + 1).

sektsioon

Need mudelid on klanitud sport keha. Neil on kaks ust ja teine istmerida, et ei saa kiidelda mugavuse tõttu madala katuse ja kitseneb kuni taga kajutis.

reidilaev

Auto ühe istmerida ja pehme kabriolett top. kõige populaarne kuum kliima riikides.

kabriolett

Mudelid avatud tüüpi keha kokkuklapitavad katus, samuti fikseeritud raamid uste ja külgaknad. Läbi selle struktuuri, erineb kabriolett keha Puhketoolid kandevõime.

limusiin

Need autod kuuluvad Executive, on vähemalt kaks istmerida ja sahtel saatjate (juht) ja reisijatesalongi VIP-isikute jagatud jäik seina.

pikap

Iseloomustab topelt, "lõigatud" pooleks reisija keha, millest üks on juhi ja sõitjateruumi, ja teine - avatud pagasiruumi. Välimus meenutab väikest pickup. Omamoodi buumi autod seda tüüpi elame praegu Ameerikas. Need ei ole ainult väga populaarne põllumajandustootjatele, vaid ka noorte seas.

minivan

Riigisisesed auto omanikud sageli nimetatakse mahtuniversaalid mikrobussid. Kuid seda tüüpi asutuste autod loetakse edaspidi suurendada. Peamine funktsioon on võime väikebusse maksimaalne kauba- ja reisijate koormus kompaktne suurus.

crossover

Peamised omadused nende sõidukite on nende kõrge istekoha kõrge kliirens ja kõrge lagi. Enamasti ristumisi on varustatud nelikvedu, kuid raskel maastikul ei ole mõeldud, et ja sai nime "maastur".