Omahind auto VAZ. Omahind auto

Vali auto - väga tähtis ja keeruline ülesanne. Täna, kui turg on täis suur hulk autotootjad erinevatest riikidest, iga üritab võita usaldust Vene ostja. Seega ei ole üllatav, et toodete Volga Automobile Plant ei ole halvem kõige välismaa kolleegidega. Ja mõnes mõttes isegi ületada neid. Meenutame, kuidas arendada kodumaise tööstuse kaasaegse Venemaa ja teada saada, mida on tootmiskulude auto näitel WHA.

Mis on WHA?

VAZ - on Volga autotehase loomisel. Suurim tootja autotööstuses. малолитражные легковые автомобили для жителей России и других стран мира. See tekitab väikese nihke autod elanikele Venemaal ja teistes riikides üle maailma. Mure on oma juured tagasi 1966 ja edukalt tegutseb täna.

Nagu oli mure AvtoVAZ

Sõjajärgsel aastat nõukogude ühiskonnas tunda, et üldiselt puuduvad isikliku transpordiga. Elukvaliteeti tavaliste Nõukogude kodanik pidevalt paranenud. Näide elust välismaal sunnitud unistus oma auto. . Kasvas nõudlus ja juhtimisel ministeerium autotööstuse polnud valikut, vaid vastata ja lahendada.

Omahind auto, puudus vajadus arvestada, kasu oli ilmne. Siis Liidu juhtkonna, otsustati ehitada linna Togliatti auto tehas toota reisijate väikeste autode müügile. See oli grand hoone ajal, mis innukalt kõiki noori kolima Nõukogude Liidu.

Ministeerium autotööstuse on otsustanud sõlmida leping Itaalia Fiat. Itaallased on loonud tootmisliini, mis sisaldab täielikku auto tootmise tsükkel. Spetsialistid Fiat Group pakub koolitust ja ettevalmistust meie tulevasi spetsialiste. Nad jagasid oma kogemusi. Teades auto maksumusest, Fiat juhtimisel pannakse suuri lootusi Nõukogude turul.

Esimene autode mure ja reageerimist nende välimus

Juba aastal 1970, konveieri hakkas minema esimesena uusi autosid. Fiat –124. See oli VAZ 2101. Mudelit on peaaegu täielikult esindatud koopia Itaalia mudel Fiat -124. друзьями своими знаниями. Siis olid ajad, kui auto on sõidutee täidetud ja saatjaga imetlusega pilgud iga poiss püüdis teada kõik oma andmed, et näidata välja oma sõprade teie teadmata. Pargitud autod, seistes üksi hoovis maja kohe kogutud uudishimulik rahvahulk. Armukade omanikud olid vahetevahel ähvardav karjuda aknast välja: "Hei, tule eemale auto."

Auto unes unistanud ta. Pärast ostu seda mitte ainult tuua kogu pere tunne mugavust, kuid see oli uhkuse asi. Ja keegi mõelnud milline on tegelik kulu auto.

Miks autod toodetud avaliku, oli vähe

Autotööstus tol ajal oli nõrk. Idee inimeste auto aeglaselt tulevad elu. Autode arv toodetud oli piisa riigi nõudlus. Osaliselt oli see tingitud aktiivse koostöö NSVL mõned välisriikides. Nendes riikides on eksporditud suur hulk autosid. себестоимость автомобиля ВАЗ , страна получала очень хорошую прибыль от такой деятельности. Arvestades auto maksumusest VAZ, riik on saanud väga hea kasum selline tegevus.

Kui palju esimene mudel AvtoVAZ

Milline on tegelik maksumus auto VAZ? Esimene autod, laskus konveierilt Nõukogude auto hiiglane, pakutakse ostjale hetkel 5500 - 6000 rubla. See oli suur summa, kuid inimesed kannatlikult tühistada ja säästetud raha. Arvestades asjaolu, et kuna määratud koht järjekorras ja enne tegeliku valduse autod läbinud aastate jooksul on võimalus koguda vajalik summa oli piisavalt suur.

себестоимость производства автомобиля ? Kui palju see maksab tootmiskulusid auto? Alates teatud allikatest on summa umbes 2000 rubla auto. производство автомобилей ВАЗ. See on lihtne mõista, kuidas tulus oli tootmise VAZ autod.

Kuidas osta auto NSVL

Ta võiks endale mõne peamiselt inimeste kallal hea positsioone. Vahel selline inimene, mitte ootama aastaid oma järjekorda, tuli otsida ühist sõpra ja kasutamise kommunikatsioon et olla ees järjekorda. Kuigi ootenimekirjas tõusta kohas organisatsiooni töös.

Meetodid täitmise seire prioriteetide lihtsalt ei eksisteeri. Mõned ootas kannatlikult, samas kui teised ei taha oodata. Ajalugu teab palju näiteid, kui inimesed ei oota, olid valmis ostma auto kahekordne hind. Arvestades kulude arvutamise auto VAZ, enammakse on äärmiselt suur. Isegi kui kord tuleb uus Nõukogude mees ootab järjekorrad poodides ja ladudes. Kõik, mida saab valida õnnelik ostja ajal - see on värvi. Võimalus valida oli üsna tavaline, ja tundus rohkem nagu õnnelik break. Selles kauge aeg mu ülekaalus põhimõtet ", mis oli siis ja osta."

Mis oli populaarsus toodete AvtoVAZ nõukogude perioodi

Autod Nõukogude perioodi tootmine NSVL saavutanud suure populaarsuse rahva seas. Eripäraks auto oli kõrge hooldusega. Nagu tihti ütles omanikud VAZ autod olid remonditud keset valdkonnas oma kätega. Omahind auto remonti oli väga madal. Projekteerimise sõlmed ja mehhanismid oli väga lihtne, kuid samal ajal ja on väga usaldusväärne. Puudumine kogenud elektroonika võimaldab teenindada kõiki elektrisüsteeme.

зарекомендовала продукцию ВАЗа с самой положительной стороны. Tõestatud poolt välja töötatud Itaalia inseneride loodud VAZ toodete kõige positiivne külg. какова себестоимость автомобиля . Neil päevil inimesed ei mõtle, mida auto maksumusest. Suvi oli mugav ja ilma kliimaseade ja talvel on üsna piisavalt regulaarne ahi.

Välimus VAZ

Mudelautod ehitatud Nõukogude ajal täielikult nõuetele vastavuse ja mood ajast. Nad on mõned ruudukujuline, ulatuva eluaseme auto esituled ja kroomitud viimistlusega mitte ainult stange ja kehaosad, vaid ka interjööri. Rõhutades objektide ja seest auto, kasutatud kvaliteetseid metallosad, mis on mõeldud pika kasutusea. Õiglane kohtlemine kroomi tekitanud palju kiitust õnnelikud omanikud. себестоимость автомобиля была низкой. Vaatamata kvaliteetse tootmise maksumus auto oli madal.

Milline on praegune tulevad alla konveieri VAZ?

Omahind auto VAZ täna on ärisaladuseks ettevõte. Auto töötavad täna Vene eksperdid, on võrreldamatult keerukam kui nende eelkäijad. Erinevalt NSVL autode tootmise, on nüüd võimalik tellida auto "ise", täpsustada võimalusi on vaja, keha värvi, sisekujunduses, valgustus tüüp ja versioon mootor.

стоимость автомобиля Arvestades seda lähenemisviisi, tõeline väärtus auto sõltuvalt konfiguratsioonist. Muidugi, vaadates, kuidas inimesed täna valida auto, valusalt sorteerimine eesmärk ja vajalikkus mitmeid võimalusi, mida saab ainult naeratada. Mis on auto maksumusest, vaid ekspert võib öelda täna. Mul on hea meel, et täna rohkem huvitatud sellest, mida omadused on oma järgmise auto, mis võimalused on kasulik ja mugav, sellest, mida võib ära visata.

себестоимость пробега автомобиля с помощью специальных формул. Tänane ostja, valides auto, arvutab kulud perspektiivis auto abiga spetsiaalse koostise. Vaieldamatu eelis paranenud ohutust tuleks nimetada kaasaegse vene auto. Sõltuvalt varustusest turvalisuse tase võib suureneda. VAZ autod on nüüd toodetud vastavalt nõutud keskkonna klassi vastavalt rahvusvahelistele standarditele.

See, mis eristab AvtoVAZ konkurentide

Kõige olulisem vahe kodumaiste autode välismaiste konkurentidega on mõistlik hind autod ise ja varuosad. себестоимостью автомобиля . See on suuresti tingitud odav auto. Toodangu kvaliteeti järk-järgult parandada ja on praktiliselt samal tasemel nende välismaiste kolleegidega. Interface Electronic Systems on täielik venestamine, et Venemaa ostja.

Eripäraks on see, et auto Vene mure on kergesti hooldada iga tankla Venemaal. Vaatamata sellele, et tänapäeva autod VAZ on palju võimalusi ja "ülekasvanud" igasuguseid moodsa auto elektroonika, mitu ühikut ja mehhanismid on veel tegutses iseseisvalt.

järelsõna

Töö käigus auto mure oli mul ületamiseks erinevate etappide. себестоимость автомобиля, к огда наши автомобили почитали и расхватывали даже за границей. Seal oli ka edu, kui kasumit autotootmise korda suurem auto maksumusest, et kana meie autod austusväärne ja haaras isegi välismaal. Kahjuks on olnud perioode, kui populaarsus kodumaise autotööstuse on kriitilise piirini. Riik siis ei olnud parematel aegadel ja olukord on mõjutanud riigi kodumaise autotööstuse. Kasumlikkus sel perioodil, mõnede allikate kohaselt oli madalaim ajaloos muret AvtoVAZ. качество машин значительно ухудшилось, спрос стал неумолимо снижаться. See oli sel ajal, kvaliteedi autod on oluliselt halvenenud, nõudlus hakkas vähenema pidurdamatult. себестоимость автомобиля путём экономии на материалах. On tehtud katseid, et vähendada kulusid auto päästes materjale.

Hoolimata sellest, rühma säilinud ja oli võimeline mitte ainult minna stabiilset töökohta, vaid ka tuua auto turule rida uusi tooteid. Meelitades välispartneritega tootmise kodumaiste autode uuesti kaasatud impordi tehnoloogia ja materjalid. Auto omandas kaasaegse disaini ja vaadata üle korralik. Hinnang Mure AvtoVAZ tootmine tõusis taas, mis põhineb tugevdamist tarbijate usaldust.

Täna ostavad tooteid kodumaise autotööstuse, ma tahan tunda end turvaliselt, hooliv ja kindel, et valik õiged. какова себестоимость автомобиля , важно получать удовольствие от обладания. Kui tarbija on täielik usaldus, et tema auto on väärt raha, see ei ole oluline, milline on auto maksumusest, on oluline, et nautida rõõm omamise. Ja siis tuleb mõista, mitte tegelevad arvutused kaotatud raha.