Õigustatud, kas keeld õigust rooli?

Ikka pinges arutelu kõrgeimal tasemel impordi ja sõidukite kasutamise, mille rool kontrolli on paremal.

Keeld õigus rooli, vastavalt tehniliste eeskirjade tõttu jõustub 2015. aasta 1. jaanuaril. Seda sätet kohaldatakse üksnes kategooria M2 ja M3 - reisija bussid. See reegel kehtib territooriumil ühise tolliliidu mis hõlmab Venemaa, Valgevene ja Kasahstan. Valgevene ja Kasahstani juba tegutseb kogu täielik keeld parempoolse rooliga autod.

Põhjendamisel keelata õigus rooli, et Venemaa valitsus liikmed üldjuhul liiklusohutust. Kuid protsent õnnetusi RHD ja LHD autosid näitab, et autod, mis on mõeldud parempoolne liiklus, in mis ratas on vasakul, sattuda õnnetusse sagedamini kui paremal sõidukeid. Järeldusele soovitab ise siin on lihtne. Arve kehtestatud keeld õiguse rooli, peamiselt mõeldud võitlemiseks impordi odav second-hand Jaapani autod. Autod Jaapanist nautida väljateenitud populaarsuse tänu oma kõrge kvaliteedi ja töökindluse. Väike kütusekulu võrreldes näiteks Ameerika autod, samuti pooldas omandamine Jaapani sõidukeid.

Peaaegu kõik autojuhtidele, kes sõitsid "Jaapani", öeldes, et ei ebamugavustunne juhtimise masin neid ei esinenud parem ratas.

Paljud eksperdid usuvad, et palju kehtestatud keelu tõttu loomine suur konkurents turul kasutatud autod Jaapanist. Peaaegu kogu Kaug-Ida naudib kasutatud Jaapani autod, mis on seal moodustavad üle poole auto turul. Lisaks paljud pered on kaks või kolm neist autod. Kasutuselevõtt kõrged tollimaksud impordilt Jaapani autod on kahjustanud kasutatud autode turul. Selle tulemusena riigikassa saanud vähem oluline osa kasumist eelarvesse. Mitte liiga toetada kodumaise autotööstuse kulusid kallilt? Keeld õigus rooli algatab import Vene huvi odava välismaa autosid ja kodumaiste autode. Selle tulemusena suurenes nõudlus alati kaasa kõrgemad hinnad autodele.

Muidugi ei juhtu midagi halba, eriti kuna juba imporditud Jaapani autod võivad oma tegevust jätkata, kui nende ressurss on ammendatud. Selline lubadus anti, vähemalt.

Tehnilise normi, mis keelab impordi ja toimimise sõiduk on parempoolse rooliga, viitab ebapopulaarne seadusi. Sellised meetmed haiget võita, eriti tavalised inimesed. Kui elanike Euroopa piirkondades, kus parempoolse rooliga auto ei ole nii palju arve ei ole palju mõjutanud, et Kaug-Ida, selline lahendus oleks reaalne probleem.

Veel hiljuti, palju elanikkonnast Kaug-Ida piirkondades elavad ostmine ja müümine autod ja osad Jaapanist. Täna, selline äri on surnud.

Keeld õigus rooli ei too midagi head kellelegi, eriti kuna kusagil maailmas on selliseid piiranguid ei ole.