Odavaim auto - Tata Nano

Praegu auto on muutunud mitte vahendina on maailma luksus vaid vajadus. Ei, muidugi on hämmastavalt kallid autod, mis on tõeliselt luksuslik ja kes "nutma" rikkust selle omanik, kuid enamik inimesi ostavad auto pragmaatilisem ja looduslikud - hõlbustamiseks liikumist. Seetõttu on selge ja inimese soov osta hea auto võimalikult odavalt.

Kõige odav auto kuni 2012 väljastati, ja ikka toodetakse Indias, Gujarati Tata muret ja kannab nime Nano. Käivitamisel mitu tuhat eksemplari tootmist auto, ligikaudne maksumus Tata Nano loodi tasandil $ 2600. Nüüd on see näitaja on muutunud vähe, kuid keskmine on umbes $ 2800. Esialgse, nelyuksovoy mudel, puudus konditsioneer (mis on põhimõtteliselt ühine asi India autod), küljepeeglid, elektrilised tarvikud, tahavaatepeegel ja ukselingid. Nüüd on see kõik võimalik paigaldada auto soovi korral ja lisatasu eest.

Auto kahesilindriline mootor 635 kuupsentimeetrit ja võimsus 35 HP võimaldab maksimaalset kiirust 105 km / h. Masin on neli-käiguline. Samal ajal kõige odavama auto vabalt mahutab 4 inimest.

Kuid 2012. aasta suvel Bajaj - teise India tootja liikurmasinate, kuulus oma rickshaws (see väike auto kolm ratast ja ainult üks esiklaas) ja mootorrattad, blew autotööstuse maailmas uudised oma uue toote. Uus firma oli vaimusünnitus odavaim auto odavam Tata Nano, Bajaj RE60. Et toota auto oli planeeritud kahe uksega ja nelja istekohta. Arendamine maksimaalne kiirus 70 km / h, test partii masinad tarbivad ainult 3 liitrit 100 km. Seega maksimaalne kiirus on võimalik saavutada ainult puudumisel reisijate ja pagasi. Maht, mis on varustatud selle kõige odavama auto maailmas, ei ületa 200 kuupsentimeetrit, samas selle mahutavus on ainult 20 liitrit / sek.

Esialgne kulu sitikar määrati $ 2200. Aga midagi seiskus tootmise see miniatuurne, natuke imelik, väike auto. Seni tänavatel India ja teiste riikide puudub nelikvedu äriühingu esindaja.

Odavaim auto Venemaa - Daewoo, samas kui tema hind on palju madalam muret Lada auto, kuid peaaegu 4 korda rohkem kui kulud Tata Nano.

Asukoht India, võin julgelt öelda üks asi: ma ei tea, kuidas kogu maailma, kuid India Tata Nano on ideaalne sõiduk: tasuv, vilgas, muide, praegu üsna vaikne ja mugav. Ilmastikutingimused tootva riigi ning mõjutada tehnilise seisukorra sitikar ja lähedus tootja ei paranda nano õhuliini.

Tuleb märkida, et see on väga ökonoomne, mitte ainult tarbitud kütuse, vaid ka teenust. Indiaanlased on tõesti teinud auto ise. Kes teab, võib-olla mõne aja pärast nad rahuldada ka odavam variant neljarattaline sõber? Aga samas Tata Nano on kõige madalama masin ei ole mitte ainult Indias, vaid kogu maailmas.