"Mitsubishi Eclipse" - auto, pilkupüüdev

Kui räägite jaapani autosid, mis võiks kiidelda rikkaliku ajaloo ja algne välimus, esimene asi, siis tuleb märkida, tähelepanu "Mitsubishi Eclipse". Auto esimene ilmus enne avalikkuse silmis 1989.. Ja viimase põlvkonna enam välja konveieri 2011. Noh, see on väärt korraks meile kõik neli rida.

start vabastamist

Midagi erilist uhke iga põlvkonna, "Eclipse". Masin, mis esindab kõige esimene seeria, näiteks on huvitav, sest see põhineb populaarne Galant VR-4. See auto on mõeldud inimestele, kes ei saa elada ilma dünaamilise sõita.

90 aastat projekteerimise oli väga värske ja originaalne. 2-uksega kupee "Eclipse" - masin on äratanud tähelepanu, sest ees optika, stiilne tagumine tiib ja sportlik kõverad keha.

Esimesed mudelid sobituks vaid kaks inimest. Aga nad tunnevad sees on uskumatult mugav. Eriti juht. Lõppude lõpuks, tool oli varustatud mitmesuguseid kohandusi.

Ja veel esimese põlvkonna autod olid varustatud võimsa turvaraamistikku. Üle, et arendajad on töötanud. Nad rajasid baarid jäikuselt isegi katuse all vooder. Õhupuhastit all 92 hobujõudu mootori mahu 1,8 liitrit. Siiski hiljem tekkinud võimsam mootor, 2-liitrine, mis toodab 140 "hobused", isegi turbo. Muidugi, see auto "Mitsubishi Eclipse" on muutunud üha populaarsemaks.

1995 th

See oli sel aastal käivitatud teise põlvkonna mudel, "Eclipse". Auto võib kiidelda võimsam mootor kapoti alla. Pärast turbomootoriga nüüd koostas 213 hobujõudu.

Aasta hiljem pere otsustanud lisada veel üks versioon - kabriolett. See oli mudelüksuse atmosfääri 2,4 liitrit, samuti auto turbomootoriga 2,0 liitrit.

1997. aastal auto on läbinud mõned muudatused. Enamik tähelepanu köitis uhiuut spoiler, suur õhuvõtuava ja udu lambid. Veidi muudetud ees. Ja veel paigaldatud uus mootor haldamise programmi.

Aasta hiljem, bänd vabastatud mõiste, mis on saanud tuntuks kui Mitsubishi SST. Siis aastal 2000, tuginedes oma tootmise auto vabastatakse, mida sageli nimetatakse lühikese nimi "3G". Disain on tõesti edu - võimas, sportlik, isegi agressiivne. Õhupuhastit all seisis V-kujuline 203-strong "kuue".

III põlvkonna

kolmanda seeria autod hakkasid toodetud 2000-2005-nda. Arendajad otsustanud muuta radikaalselt välisilme. Kuna asemel bio-disain stiili tunnused olid "techno".

Ja aastal 2001, muide, oleme välja versioon "Spider" Mitsubishi mudel "Eclipse". Auto äratanud tähelepanu nagu magnet. Eriti "laetud" versiooni, sest see oli kapoti alla 3-liitrine 147-hj mootor. Lisaks selle mudeli võiks kiidelda täisvõimsusel tarvikud, püsikiiruse hoidja, konditsioneer, veojõukontroll ja 17-tolli valuveljed. Tuleb siiski märkida, et ülemine versioon auto võimsust tõsteti 210 "hobused".

viimase väljaanne

2004. aastal avalikkuse silmis teatatud neljanda põlvkonna mudel. Kõige silmatorkavam see - on klaasist katuseluuk kogu katuse. Rohkem tõmbab tähelepanu oma silmapaistva rida C-samba, mis pidi voolata kehasse, samuti huvitavaid paigutatud esilaternad.

Aga kõige huvitavam - on mootori kontseptuaalse uudsus - 3,8-liitrine, 270-hj, viimaste muudatustega süsteemis gaasi jaotamise etappi. Kuid ta ei olnud ainus selle mudeli. Ettevõte on ta elektrimootor, mis toodab 200 hj veelgi See aktiveerib see ajal, mil sa pead kiirendada. Kokku koguvõimsus on 470 (!) Hobujõud.

Aastal 2011 küsimus on peatunud, kuid auto ikka meelitab pilgud. See ei ole üllatav, et paljud soovitav Unistus masin jäi "Eclipse". Hind selle auto meie aja meeldiv oma suhtelise tagasihoidlikkuse. Miljon rubla auto toodetud 2009 koos vähemalt läbisõit (umbes 25 000 km), automaatkäigukast, avatud top, nahkpolster, 175-hobujõulise mootori ja kõige komplekt - ei piisa. Kui soovite osta auto, mis on äratanud tähelepanu, meel dünaamika, kiirus, võimsus ja töökindlus, on vaja teha valik kasuks see mudel.