Mis on absoluutne rõhuanduri ja miks see puruneb?

absoluutse rõhuanduri - see on lahutamatu osa elektrooniline mootori juhtimissüsteem. See oli tema, kes reageerib vähimatki muutused rõhu tarbimist trakti. Juhtseade, juhindudes näidud anduri ja pakub normaalne algus toimimise sisepõlemismootor linnades ja linnalähedastes keskkondades.

Mis on selle osa?

Supply absoluutsel rõhul (WHA) koosneb mitmest osast. Nendeks taasedastamine signaalitöötlemisahel, konverteri, mis on varustatud spetsiaalse anduriga, samuti paljud korpuseosi. Üldiselt toode ise on väga tugev, see võib avada üksnes äärmuslikel juhtudel. Allpool vaatleme neid samu olukordi, mille tõttu see varuosa ebaõnnestub.

Absoluutne rõhuandur sisselasketorustikku ja suutmatus

Sõltuvalt sellest, kuidas töötab mootori elektrooniline süsteem (kas see on massi õhuvoolu andur või mitte), see element võib tulla sobimatus erinevatel põhjustel, mis toovad kaasa lülitamisest sisepõlemismootor töörežiim hädaolukorra. Halvimal juhul süül üksikasjad mootori ei käivitu. Üldiselt peamiseks allikaks sellist segadust on halb ühendus anduri ja sisselaske paigaldamise.

Sageli juhtub, et lülitab mootor rikkerežiimile tõttu zakoshennogo gaasijuhe. Viimase varuosad on väga paindlik disain. Seega, kui rõhuandur on katki, hoolikalt kontrollida seisukorda gaasijuhe.

Lisaks üks põhjustest rikete selle osa on katki temperatuuriandur. On tugevas korrelatsioonis ühik absoluutsel rõhul (mõlemad saab kombineerida ühes aparaadis) nii, et purunemise võib esineda üks kord kahe osa.

Vähemalt sageli esineb juhtumeid, kus rõhuanduri ise jõuab süü, kõigi teiste osade mootori elektrooniline juhtseade jätkuvalt tegutsevad. Sel juhul peate saatma auto diagnoosimise ja kontrollige objekti seisund. Muide, see protsess võib teha ilma teenindusjaama. Piisab ühendada juhe otsik ja veelgi, kui mootori võimsus juhtsignaali anduri.

Miks võib ebaõnnestuda?

Sagedamini kui ei ole süüdi osad tekkida alt vabastada vaakum voolik, mida saab kas pole ühendatud andur MAP või lihtsalt kahjustatud. Veel purunemise tõttu võib aset lühis, see on juhtunud elektroonikalülitusele anduri signaali. Lisaks võib probleem olla kalju mass. Ja suurim põhjus - see on süüdi kõik mootori elektrooniline juhtseade. Sel juhul on vaja teha kõik abiga spetsialistid ja igal juhul mitte süsteemi parandamiseks oma kätega (muidugi, kui sa ei ole kogenud mehaanik). See juhtub väga harva, kuid siiski murdumise esineb iga auto.