Nissan AD, ülevaateid ja funktsioonid

Nissan AD - üks Jaapani firma Nissan toodetud sõidukite 1999-2006. See mudel on saadaval viieukselise viie kohalise vagun.

Nissan AD. Omadused:

Sõidukite mootorid valmistatud 4 tüüpi maht 1,3-1,8 liitrit. Masina pikkus - 437 cm, laius - 169,5 cm, kõrgus - 147,5 cm lõpule selle mudeli. Jõuülekanded 3 liiki: 5-Automaatne, automaatne 4-või 5-käsikäigukastiga. Masin töötab 95. bensiini.

Nissan AD ülevaateid

Vaatamata sellele, et vabastamist nende üksuste valmis paar aastat tagasi, auto on populaarne ostjad. Modell on saadaval hinnaga ja väga usaldusväärne. Isegi kui arvestada, et enamik "värske" sõidukid 7 aastat ja paljud neist lõpetas maha esimesed omanikud rohkem kui tosin tuhat kilomeetrit, kahju see masin - haruldus. Nissan AD on üsna ökonoomne nii kütusekulu, see tarbib umbes 10 liitrit linnaliikluses, tühja loo see arv langeb 6-7 liitrit. Samuti võib märkida, et masin on kõigesööjad ja maksustada kütuse kvaliteedi ja läheb võrdselt hästi nii 95-m ja 92-m bensiini. Hea rist saab omistada eeliseid mudeli. Samuti on kindel, võidab takistusi, madalas vees, liiv, märg lumi ja kevadel muda. Alustage auto raskusteta igal ajal aastas.

Paljud omanikud endal on suur auto pagasiruumi Nissan AD. Tavaliselt hõlmab see osta poest või mõne kotti kartuleid. laekaga saab muundatakse soovi: jänest taga istmed ja suurendada pagasi valamu seadmete suuremahulise kauba või jalgrattaga.

Auto on üsna atraktiivne välimus. Vaatamata sellele, et uute mudelite tootmist valmis paar aastat tagasi, masina disain ei tundu vananenud. Piklikud ees, kaldus esituled piklik, sujuvamaks kujul näeb moodsam kui üks aasta. Kirjeldades eelised masin, rääkimata tundlik ja informatiivne rool, mille tulemusena hea käitlemise ja manööverdusvõime. Lisaks masin on üsna stabiilne isegi suurtel kiirustel.

Miinuseid see mudel ei ole nii palju, kuid nad on. Ruumikas pagasiruumi kirkad osa ruumi kabiin, nii reisijate saavad üsna rahvarohke. Toolil istudes inimesed on piiratud liikumine - nad on mingit võimalust lagunema või visata jalad. Mitte kohandatud masin pikkadele inimestele, eriti juhiistmel. Kui te istuda rooli taga mees tõuseb 190 ja eespool, on tõenäoline, et rool sõidu ajal haiget tema põlvi.

Sest hea käitlemise omanikud peavad maksma jäik vedrustus. Muhke, ruts, "magab politseinikud", pit ja muud teekonaruste on tunda reisijate täielikult, eriti tagaistmel laaste. Võite ka märkida raske istmed, mille tõttu väsinud tagasi pikemate sõitude ajal. Ei muljetavaldav ja dünaamiline kiirendus. See auto on rohkem kui sobib lastega peredele, kes eelistavad rahulikku sõitu ja enesekindel, kui fännid sõita teedel. Ja viimane asi, mida tähele - praktiliselt puudub isolatsioon.