Kompressor VAZ

Paigaldus kompressor VAZ, võib suurendada mootori võimsus tõhusalt. Tänu täiustatud õhuvoolu küttesüsteem, suurendab eest kütuse ja õhu mass saabub silindrid. Kuid kompressori paigaldamist on puudusi. Eelkõige suurenenud kütusekulu.

Tugevdada kompressori mootor, ta vajab komplekt, komplekti võtmeid, abrasiivse pasta, sensor ülerõhku kontrolli õhufiltri piiratud vastupanu.

Võimsus suurenemine on tingitud suurenev kontsentratsioon õhus kütuse süsteemi.

Üritan installida järgmiselt täielikku jahtumist jõuallikas auto. Pärast seda on vaja eemaldada õhukanali, samuti kindlad õhufilter. Järgmine kruvida poldid kindlustades paigaldamiseks kollektori väljalasketoru, ja hoolikalt poleeritud torusid. Nende pind peab olema täiesti sile. Kronsteinis pinget rullikute kuju täht T ja mootorisektsioonile paigalduskonsooliga toimub kompressorit. Rihmad sõita pump ja generaator tuleb eemaldada mittevajalikud tulevikus. Selle asemel kasutavad nad erilist vöö. Nad on varustatud kompressori WHA. Turvavöö peab olema nõuetekohaselt pingutatud, aga see ei ole vaja minna kaugele. Little lõtk peaks jääma. Vastasel tõenäoliselt suuremat kulumist üksikasjad, mis viib selle purunemise. Tuleb öelda, et see toode võib leida eraldi komplekt on väga problemaatiline. Samuti tuleb märkida, et vöö koolitatud halvasti, sag ja libiseks rihmaratas. See on seega viib langus võimsus (või ainult veidi suurenenud) ja mõjutab negatiivselt riigi jahutussüsteemi. Optimaalne vöö paine ei poole sentimeetri suruda seda sõrmega.

Pärast reguleerimist Rihmapinguse tuleb seada tagasi sisselaske "ämblik". Seevastu paigaldatud kanalis alates kaupluse "tigu" sisendiga pihustisse. Soovitav on vältida liiga järske kõverusi on laineline elemente. Peale selle tuleb kõrvaldada kokkupuutel õhuga muutub väga kuum mootori osad. VAZ kompressor peab olema varustatud mõõteseadme ja sensori ülerõhku.

Edasi liituda filter vähendatud vastupanu. VAZ on kompressori sisseimemistoru. Et see tuleb lisada, ja filter. Tee see peaks olema külmem osa mootoriruumi. Kui kokkusurutud õhk soojeneb, muutub ta veelgi tühjenenud rohkem. Alumine, nii sisselaskeõhu temperatuuri, nii lõpuks, see läheb enam mootorit. Tänu sellele massi suurenemine õhu ja kütuse eest, ning sellest tulenevalt jõuallika võimsus auto.

Pärast paigaldamist kompressor peab seadistada pihusti vastavalt muutunud tingimustele suruõhud. See on vajalik, et tagada mootori saab "rikas" segu. Tavaliselt määrang ei oma. Selleks on spetsialiseerunud teenuseid.

Ja armatuurlaud , turvaline ülerõhku kaugjuhtimisandurit. Ta hoiatas võimalike probleemide ja aitab kaasa ökonoomne sõit.

Pärast auto tuning on vaja hoolitseda keha. On soovitatav kleepida üle kivitäketele film. Pärast kompressori on paigaldatud, õhutakistuse tuleb kehtestada minimaalsed. Siinkohal tuleb taas öelda, et kogu töö tuleb läbi viia kogu mootori jahutamiseks.