Ülevaade maastur Pajero Sport

Pajero Sport - viieukselise maastur, kujundas Mitsubishi. See auto on nelikveo ja seetõttu on suur rist. Esiteks on ideaalne inimestele, kes armastavad väljas tegevust.

Sportliku režiim komplekti ei ole mitte ainult sobiva nime, vaid ka välimus auto. Agressiivne kaitseraud, kõverapunkti keha, udutuled, muljetavaldav hulk rääkida võimu ja prestiiži Pajero Sport.

Esimene auto off konveieri 1996. Aastal 2000, Pajero Sport on möödunud restyling. Selle asemel, et kevadel steel spring set ja asendada bensiini mootor 2,4 liitrit tulevad V6 3,0. Ka muutunud trimmi ja vale radiaatorivõre.

Maastur sõiduomadused on väga erinevad tavalistest Pajero. Esiteks vysokooborotisty mootorid pakuvad sõidudünaamika teedel. Teiseks peatamise lisab usaldust suurtel kiirustel ja takistab rulli nurkades. Samal ajal halb tee see on suurepärane neelab kogu muhke ja rikkumisi. Muidugi, Pajero Sport ja teedel on üsna hea, kuid kahjuks see ei ole tema element. See auto on suurepärane valik fännid suurte masinatega, mis võib rahuldada ambitsioone omanik.

Süsteemi kasutatakse Pajero Sport esivedu võime ühendada kiirusega kuni 100 kilomeetrit tunnis esisild. Samuti on piiratud libise taga erinevus hübriid (kaks auto-lock) RAMS vastupidav šassii ja vääne baar sõltumatu vedrustus. Kõik see juuresolekul madal raskuskese tagab hea stabiilsuse ja väga hea juhitavus maanteede ja korralik avatuse.

On Mitsubishi Pajero Sport New rakendada mitmeid meetmeid, et pakkuda passiivne ja aktiivne ohutus. See kahe täispuhutavad padjad on laupkokkupõrke koheselt avanemisel vööd spetsiaalse rullilt, usaldusväärne pidurisüsteem (trummel taga ja ventileeritud ketas ees), 4-kanaliga ABS elektroonilise süsteemi, jaotus pidurdusjõud ja piirete uksed. Ka salongi paigaldatud termobezopasnye electrolifts, kliimaseade ja kliimaseade, soojendusega esiistmed ja välispeeglid, Tagumised küttekeha, hea heli pakkeühiku kasulikku lisavarustust. Body avar ja suur pakiruum. Tootja aasta Pajero Sport valuveljed on paigaldatud.

On Mitsubishi Pajero Sport, mis on parendatud 2000. aastal määrata V6 bensiinimootori 177 hobujõudu ja maht 3 liitrit. See võimaldab teil kiirendada auto 175 kilomeetrit tunnis. Olemas on ka Pajero Sport turbodiesel 2,5-liitrise ja 100 hj Mootorid on varustatud viiekäigulise käsikäigukasti või adaptiivne nelja-band automaatkäigukastiga.

2009. aastal Moskva autonäitusel toimus edukalt Pajero Sport Premier 2010. asukoha valik ei ole juhuslik laad. Nii et firma on näidanud oma suhtumist auto turul. Lõppude lõpuks, 2007. aastal Vene Föderatsiooni on müünud umbes 100 tuhat Pajero Sport. See auto on teistel turgudel, kuid teise nime all. Näiteks Lõuna-Ameerikas, ta on müünud nagu Montero Sport, Austraalia - Challenger, Ladina-Ameerikas - Nativa. Aga Põhja-Ameerikas ja Euroopas Pajero Sport ei müüda.