Auto "Volvo" HS60: kirjeldused, kommentaarid ja iseloomustused

crossover segmendi peetakse kõige lootustandvamaid. Eriti intensiivselt arendatud alamsegmentidesse kompaktse ja subcompact mudeleid. Üks esimesi esindajaid, "Volvo" HS60.

päritolu

See auto on kompaktne crossover luksus. Prototype XC60 Concept võeti kasutusele 2007. See loodi põhjal kompaktset C30 mudeli järgi. Serial auto on ilmunud järgmisel aastal.

platvorm

Auto on projekteeritud Volvo Y20 platvormi. See põhineb kogusumma Mazda, Land Rover ja Ford EUCD platvormi. Kaks viimast tähte nimes tähendab, et see on mõeldud C ja D. klassi autode

Y20 platvorm on tulnud asendada P2, mis on ka versioon EUCD. Selle põhjal alates 1998. aastast loodud mudelid nagu S60 c 2000 S80 1998 - 2016 V70 c 2000 XC70 c 2000 XC90 2002 -. 2014. ja XC60 alates 2008

Kuna 2014 Volvo lipulaeva, esitas S90, XC90 ja V90, kasutades uut, nagu ühine platvorm, mida nimetatakse SPA tootja.

Kuid vaatamata sellele, et kaaluda platvormi kasutatakse mitte ainult "Volvo" HS60 kirjeldused on siiski oluliselt erinev soplatformennyh mudelid.

mootorid

Gamma mootorid "Volvo" XC60 keskendub rohkem diiselmootorite.

• D 5204 T7 (D3) - lihtsaim jõuseadmete ettepanek asjaomasele sõidukile. See esindab 2 L viiesilindrilist turbodiiselmootor võimsusega 136 hj pöördemomendiga 400 Nm (350 Nm alates 2013). Seal oli ka versioon kasvas 163 hj võimsus.
• D 4204 T4 (D3) kasutatakse terasest 2015 F. Seega modifitseerimine võimsus viidi 150 hj
• D 5244 T16, D 5244 T17, D 5244 T5 (D4) - keskmine kirjeldused diisli vahemikus. Samuti on varustatud turbolaadur. Maht on 2,4 l, ametinimetus - 163 hobujõudu, pöördemoment - 420 Nm.
• 2013. võimsus D 5244 T12 (D4) on tõusnud 181 hj
• Mootor 2015 D 5244 T21 (D4) täiendatud jälle võimsuse tõstmine 9 hj
• D 5244 T15 (D5) - lipulaevaprojekti diisel jõuseadmel HS60 on samasugune struktuur ja maht, et D4, kuid erineb sellest suurema tõuke rõhu all, kusjuures võimsus võrreldes suurenes see 215 hobujõudu ja pöördemomendi - kuni 440 Nm.
• Aastal 2015, turbiinid vanemat diisel muutmise D 5244 T20 (D5) ajakohastatakse. Selle tulemusena suurenes 5 hj

On ainult 2 bensiin seadmed.

• B 4204 T7 (T5) - neli rida paigutus jõuallikas maht on 2 liitrit ja Turbolaaduriga varustatud. See võimaldab tal töötada 240 hj ja 320 Nm.
• B 4204 T11 (T5) - moderniseeritud mootor postrestaylingovoy masin. Suurenes 5 hj Nad varustavad auto aastani 2015
• B 5254 T12 (T5), millel on sama konfiguratsiooniga, kuid suurema mahuga 0,5 liitrit. Erinevus võimul antud juhul on kasuks suurem mootor 4 hj ja 10 Nm pöördemomenti. See mootor on pakutud T5 muudatusi 2-liitrine mootor valida kuni 2015 kell ja pärast mootori asendada see.
• B 6304 T4 (T6) - on kõige võimsam mootor XC60 vahemikus. See on kuuesilindriline ridamootori 3 liitrine twin-turbo. Võimsus on 304 hj, pöördemoment on 440 Nm.
• B 4204 T9 (T6) asendab eelmise käesoleval aastal. Sellel on sama konfiguratsiooniga mahuna ja pöördemomendi, kuid ületab seda võimsuse 2 hj
• B 6324 S5 - loomulik inline kuuesilindriline mootor oli saadaval kuni 2012. Selle võimsus - 243 hj ja pöördemoment - 320 Nm.

edastamine

Kõik jõuallikaid, välja arvatud postrestaylingovyh versioonid D3 ja T6, valmis koos kuuekäigulise automaatkäigukastiga. 2 liitrit ja 3 liitrit diiselmootorite bensiin 2015 kaheksa korda automaatse kasutamisega.

Pealegi jaoks HS60 pakutakse kaks autot tüüp: täielik (eest 2,4-liitrine diisel-ja bensiinimootoritele võimas) ja ees (kõige tagasihoidlikum jõuallikat 2 liitrit bensiini ja diislikütuse).

interjöör

Arvestades mudel on salong asjakohase preemiaga mudelid selles segmendis. Ajakirjanikud ja kasutajad on teatanud hea ergonoomika ja kõrge kvaliteediga viimistlusmaterjalid, hoolimata nende lihtsus. Eriti kiitis esiistmetel. Ruum tagareas peetakse ebapiisavaks.

toote spetsifikatsioon

Spetsifikatsioonid "Volvo" HS60 (diisel) versiooni dorestaylingovoy (2 L), kõige tagasihoidlikum. On võimelised kiirendama kuni 185 km / h, kiirendades kuni 100 km / h kulub 11,2 sekundit.

Parimat tootlust on muuta T6 "Volvo" HS60 2016. Tehnilised andmed: kiirendus aeg 100 km / h - 6,9 sekundit, kiirus - 210 km / h.

kaasajastamine

Algupärasel kujul auto toodetud kuus aastat. Aastal 2013 võeti see kasutusele faceliftidud versioon "Volvo" HS60. Spetsifikatsioonid kasvanud tänu enamiku mootorite asendada. Samuti ümberkujundamise mõjutanud disain esi- ja kehaosad. Interjööri lisada nihe aerud ja elektroonilise armatuurlaual.

In 2015 - 2016 aastat. kaasajastamine toodetud mootorite. Sel juhul täitmist kõige versioonid peaaegu ei muutunud. Spetsifikatsioonid "Volvo" HS60 (2,4 diisel) on kõige suurenenud. Väike tootlikkuse kasv tingitud asjaolust, et moderniseerida eesmärk on parandada keskkonnategevuse tulemuslikkust ja mootori efektiivsus.

kulud

Hind lihtsaim konfiguratsiooni D3 mootor on veidi rohkem kui 2,3 miljonit rubla, ja kõige kallim variant on T6 mootori müüdud 2,9 miljonit rubla.

turunišši

Klassis kompaktne luksus crossover üsna tihe konkurents, mis on seotud ja "Volvo" HS60. Tehnilised omadused, kliirens ja muud parameetrid vastavad mudelid selles segmendis. Siiski on moodustatud rühm põhimudeliteks, mis on esindatud Saksa premium autosid. See BMW X3, on esimene esindaja selles klassis (sisse 2003), samuti Mercedes Benz GLC (kuni eelmise aasta GLK) ja Audi Q5, mis on turul alates 2008. Ka alates 2004. aastast, vabastades Cadillac SRX (käesoleva aasta XT5), alates 2007. aastast turul Infiniti EX. Lisaks selles segmendis on ikka laieneb kiiresti: 2013. aastal avaldatud Porshe Macan, 2014 - Lexus NX. Sellistes tingimustes on raske võtta juhtpositsiooni, "Volvo" HS60. Kirjeldused, hind ja funktsionaalsus on veel lubatud tal saada kõige populaarsem mudel tootja vahemikus 2009 - 2015 aastat, peaaegu kogu auto tootmise periood ..

Arvustused

See auto on turule umbes 9 aastat, nii on kogunenud piisavalt praktilisi kogemusi. Enamik kasutajaid hindavad "Volvo" HS60. Kirjeldused, disain ja funktsionaalsus rahul paljud. Enamik kaebusi usaldusväärsuse auto. Enamasti ei mootori, ja seal on erinevaid kahjustusi seotud nii manuseid ja väga mootor. On ka probleeme salongi süsteeme. Mõned tähele töötlemata töö 6-käiguline käigukast. Lisaks saavad kasutajad on rahul teenuse kvaliteedi ametlike teenuseid.

väljavaated

Sel aastal oli teateid arengu teise põlvkonna mudel "Volvo" HS60. Spetsifikatsioonid (esialgne) ja disain ei ole veel kättesaadavad üldsusele.