"Istme Altea-Fritrek": omadused, pildid ja kommentaarid

"Seat Altea" - kompaktne van, mis anti välja Hispaania autotootja 2004-2015-nda. See mudel on haruldane külaline Vene teedel. Aga see on kergesti äratuntav. Ja kõik, sest tema ebatavaline sportliku pilt. Selles varjus uhke mitte iga kompaktne van.

Lühidalt mudeli

Alusel auto "Seat Altea" pani platvormi A5 (PQ35) on VAG. Compact tundub väga originaalne, ja see on, miks see ei ole lihtsalt anda välimuse ja disaini erinevaid trofeed. Prototüüp Selle mudeli Euroopa Disainerite Liit tunnustatud "Parim ideeauto 2003". Ka auto on saanud auhinna, mida tuntakse Red Dot: Best of the Best, Saksamaa disainikeskuse. Ja see ei ole kogu nimekirja auhindu. Kui uus toode läks müüki, tootjate kahtles, et see muutunud populaarseks. Aga kõik läks teisiti. Juba esimesel aastal "Seat Altea" on müünud ligi 32.000 eksemplari.

Samuti on oluline, et see sõiduk sai viis tärni Euro NCAP testides. See mõjutab populaarsust mudel. Lõppude lõpuks, usaldusväärsust, ohutust ja mugavust - peamised kriteeriumid, mille potentsiaalne ostja otsustab, kas osta kompaktne van või mitte.

Erinevused "Fritreka" põhi versioon

Eelkäija auto oli tavaline kompaktne van nimega "Altea". "Fritrek" alustas tootmist 2007. See on kaasaegne, sest teda ja väärib ütles. Aga algus - paar sõna erinevused, mis ta on uhke, et erinevalt oma eelkäijast.

See auto on pikem kui tavaliselt, "Altea" nii palju kui 17 sentimeetrit. See võimaldas suurendada pakiruumi mahu 100 liitrit! Mitmed istmed jääb samaks. Ülejäänud mõõtmed on ka muutunud, kuid suurenes kliirens. Huvitav, "Fritrek" süsteem varustatud neljarattaveoga koos Haldex sidur. Aga arendajad ei paigutage "Seat Altea", mis on esindatud ülaltoodud foto crossover või maastur. Selles süsteemis, tööpõhimõte on samad, mis on paigaldatud kõige maasturid. See tähendab, et tavapärastel tingimustel 100% peredneprivodnaya mudeli ja lumi või muda ühendada tagumised rattad.

salong

"Istme Altea-Fritrek» (SEAT Altea Freetrack) uhke atraktiivne interjöör. Inimene otsib sees, esimene asi, näed kombineeritud istmed väljendunud külgtugedega polsterdatud nahast ja kangast. Nad muide saab reguleerida kõigis suundades. Nii et inimene võib kiirenemist tahes ehitada temale mugavasse asendisse. Ikka meelitab kompaktne ja mugav rool (nagu lennuki ja kõrgus). Selle kohaselt on "kroonlehed", mille eesmärk on suunata.

Tundub väga stiilne armatuurlauale. Tähelepanu juhitakse "kaevud", mis on varustatud valgustatud punane ja keskmesse tahhomeetri. Torpedo tundub väga muljetavaldav. Vaatamata sellele, et see on valmistatud plastikust ja kaunistatud see "all süsiniku".

Toas on ka 2-tsooni "kliima" koos toetust raadio CD ja MP3, mida palun kvaliteetse heli, meeldiv kallates välja 8 kõlarid. Tagaistmesõitjate pakutakse lamamise lauad ja integreeritud katus monitor. Muide pagasiruumi eraldatud kardina kamber. Nii et mugavuse osutatakse kogu.

mootorid

"Altea" pakutakse erinevaid mootoreid. On võimsaim see arutatakse hiljem.

Ta pakkus nii bensiini ja diislikütust. Viimaste hulka 150-hj 2,0 FSi, mis on varustatud otsesissepritsega ja 1,6-liitrise mootoriga, mis toodab 102 hj Diiselmootorid on ka kaks. Esiteks - 140-hobujõudu, 2-liitrise. Teine 105 genereerib "hobune" in töömahud 1,9 liitrit.

Kuidas tagada omanikele "Seat", 1,6-liitrise mootoriga linnaliikluses piisab. Kui me tahame kõlarid, peate ostma mudel 2-liitrine mootor. Muide, üksused töötavad paralleelselt 5-käigulise.

omadused

Ja nüüd saab rääkida "Seat Altea" 2.0 "4x4". See on väga võimas auto. Seega ei ole üllatav, sest selle mootor toodab 211 "hobused". See töötab koos 6-käigulise käigukasti DSG, mis annab hea mudel dünaamika. Tegelikult mootori ja PPC on nii täiendavad teineteist, ei ole vaja käsitsi režiimis.

Sõiduki omab head teedel, isegi kui spidomeeter nõela näitab kiire. Muide, maksimaalne on 214 km / h. "Sajad" kiirendab kompaktne van on uskumatult kiire (selle klassi) - vaid 7,5 sekundit.

Keerdvedrud, sõltumatu - nii ees ja taga. Piduriketas paigaldatud. Eesmine on ikka paigaldatud ventilatsiooni-.

Aga kulud? Auto on üsna ökonoomne. Kuigi reaalne tarbimine veidi kõrgem, kui väidab tootja. Autor City mootori tarbib veidi vähem kui 13 liitrit kütust teedel - umbes 8,5 liitrit. In segatüüpi võtab 10-11 liitrit.

Kommentaarid juhtimise

Nagu võib aru saada, on üsna võimas auto "Seat Altea Fritrek" omadused. Ja nad on äratanud tähelepanu potentsiaalsetele ostjatele. Mida nad ütlevad meile, kuidas juhtida?

Paljud omanikud kompaktvena kinnitan, et kui nad lähevad autoroolis see auto, mulje, et see on - äri sedaan. Smooth edusamme on lihtsalt hämmastav. Ja tänu peatamise struktuuri, muhke õnnestub läbida lihtsalt ja kiiresti.

Siiski vaatamata siivutu mõõtmed, auto ei kuulu "buss" pangad, mis on tavaliselt iseloomustab kompaktven kurvides. Rooliratas on varustatud elektromehaaniline ja selle olemasolu on palju lihtsam hallata. Ja selle omanikud kompaktvena tähele, et üldine sõiduauto on pöörderaadius. Rohkem seadistatud selle tagumised parkimisandurid, et parkimine ei põhjusta ebamugavust ja raskusi. Ja pidurid kohe reageerida - auto peatub kiiresti ja selgelt. Need on jäänud sõiduk "Seat Altea Fritrek" kommentaarid. Nad inspireerivad osta see kompaktne van.

seadmed

Compact "Seat Altea Fritrek" fotod, mis on esitatud eespool, erineb hea kimbu. Standard varustus nimekirja on lisatud kurikuulus roolivõimendi, ABS süsteeme, samuti esi-, külg- ja turvakardinad (kardin). Rohkem auto on varustatud puldiga CZ, toonitud klaasid, elektrilised akende tõstukid, raadio kuue kõlariga. Lisaks seadmete nimekiri sisaldab käetoed, kokkuklapitavad seeria, reguleeritav rool ja juhiiste, jne

"Sport" on veel komplekt. Rool ja käigukangi kärbitud nahast ratta komplekti valuveljed. Samuti on teiste vedrustuse, kuid interjöör on tehtud sportliku stiili.

Muu varustus tuntud Stylance. Kui inimene tahab osta, siis ta saab kõik eespool ja 7 kodaraga valuveljed, eraldi "kliima", elektrilised välispeeglid, pardaarvuti, "udu" ja "cruise".

kulud

See Hispaania kompaktven 2013 release koos 211-hobujõulise mootori, väike linn ja kõige täiuslikum kimbu saab osta umbes 1 150 000 rubla. See hind sisaldab "Cruise», ABS, ESP, TCS, DSR, EBA, multifunktsionaalse rooli võimendi, audiosüsteem 8 kõlarid, valuveljed, kõnetuvastussüsteemi, maatriksekraanis, nagu ka paljud teised valikud vastavalt soovile. Sellise masina sarnaste omadustega hind on väga atraktiivne.

Kuigi võite leida mudeleid varasemate aastate vabastamist. "Fritrek" ja müüakse 600-800 rubla. Kuid kõik sõltub läbisõit, tingimusel, tootmisaasta ja koost. Aga auto ei ole halb - see on fakt.