Auto Nissan Qashqai +2 on tulemus selline arestimine kaks lisakohta standard versioon mudel. Auto debüteeris esmakordselt avalikult 2007. aastal ning kohe populaarsust kogunud nii kodumaiste ja Euroopa turul. See ei ole üllatav, arvestades edukas kombinatsioon avarusest ja samaaegne kompaktsust. Jaapani firma esindajad rõhutas oma turustamise poliitika selles. Väga mahulise inseneri töö viidi läbi üle sõiduki tagaosa keha, nii et oma loogilise sai põhikontseptsioon mudel - teha autosid rohkem praktiline, mugav ja paindlik. Seega nüüdsest Nissan Qashqai +2 muutunud peaaegu ideaalne pereauto.
Peamised uuendatud sisemuse auto otsima ei ole mõtet - interjööri täielikult koopiad tema eelkäija. Ei ole palju tähelepanu pöörata, ja teiselt poolt - midagi ja ei ärrita. Väljast auto muutused alistus külgakende, ja absoluutselt kõik uksed. Kuna Nissan Qashqai +2 on raskem kui eelmine versioon, ja kandevõime on suurenenud, seal on muutnud seadeid roolivõimendi ja peatamine. Suurendades pikkus teljevahe on muutunud palju lihtsamaks sisenemise ja väljumise reisijate transpordivahendilt. Lisaks keskmise rea istmed on reguleeritavad üheksa taset ja tagasi saab liikuda edasi ja tagasi. Tagaistmete istekohta buutdraivil autod kasvab kuni 500 liitrit. Vaatamata oma mugavuse ja lihtsuse pildistada on üks puudus. Ta on kasutamise lubatavust inimesi, kasvades vähem kui 1,6 meetrit. In the end, see on veel sageli salvestab ja palju parem kui viis-kohalise. Lisaks lastele on lihtsalt rahul oma aknad ja istmed, eraldi täiskasvanutele, samuti tunne oma tuba.
Kapoti alla Nissan Qashqai 2 seatud kõik sama alumiiniumist "neljakordse" tunnuseks on originaalse pinnatöötlus tehnoloogia, mis vähendab oluliselt esinevad kaod seoses hõõrdumise osast. Tuleb märkida, et see on tavaliselt kasutatakse võidusõiduautod. Nüüd liikumise auto on muutunud midagi meelde X-Trail, reisi peal sai mugavam. Kasvav mõõtmed mudel kaasnevad suurenenud kütusekulu. Eelkõige kaks-liitrine Qashqai +2 arv saja kilomeetri, võrreldes eelmise nõuab umbes liiter bensiini rohkem nagu linna režiimis ja maanteel. Teiselt poolt, nagu tasu võib nimetada täiesti vastuvõetav selliseid uuendusi. Seoses kulude Nissan Qashqai +2, selle hind ulatub 765,000 kuni 1,195 miljonit rubla.
Peamised konkurendid auto, saate loetleda mudelid nagu Ford Kuga, Subaru Forester on 3008, Mazda CX-5, Mitsubishi maasturid ja teised. Nagu näitab müügistatistika siseturul, meie mudel nende taustast tundub väga veenev. Huvitav, Nissan Qashqai +2 2011 tipptasemel, mootori varustatud kahe-liitrine, nelikvedu ja CVT. Lisaks siin on kuus turvapatja, tahavaatekaamera, samuti ESP.