Kardaanvõll Oise: remont ja tasakaalustamine

Powered esivedu Sõiduki tõttu ühendus sillad ja üleandmise puhul kasutades Elektriajamid. Kokku kaks ees ja taga, esimene neist koosneb Hammasvõlli ühendus ja torud õhukesed seinad, mõlemal pool, mis on erilised punktid kuullaagriga ja elastsed. Laager peab täiendav fikseerimine haardeosadel ning paigutati terasjalg. Kõik põhielemendid on kummitihendid, et vähendada vibratsiooni.

Mida peaks teadma

Front kardaanvõll Oise on lihtne struktuur, mis fikseeritakse spetsiaalse sulg, mis on paigutatud alumise osa. Aga nagu iga teine toode, see nõuab perioodilise parandamist või asendamist. PTFE pesad on nõrk koht mehhanismi, nad alluvad kiire kulumise kuid nende remont, nagu te teate, on võimatu.

Kardaanvõll Oise põhineb kolmel kinnituskohtade, nii et see on sageli nimetatakse kolmerattaline. Äärmised laager, mis on keset element toetab nõuab rohkem tähelepanu. See tagab säilitamise struktuuri koosneb kahest osast fikseeritud olekus. Seetõttu tuleks perioodiliselt kontrollida. Diagnoositakse keskmiselt iga 50 tuhandeni. Km. Kui see asendatakse uue nii tihti kasutatakse otsest tüüpi universaalne ühine.

Ebaõnnestumise põhjuseks

Vaatamata sellele, et UAZ on nelikvedu, enamik koormust langeb tagatelje. See on tingitud asjaolust, et vaja esivedu tekib ainult juhul ületada erinevaid takistusi. Isegi kui võtta arvesse mitte intensiivne kasutamine ei erine pikk tööperiood ja tuleb regulaarselt kontrollida ja kõrvaldada murdumist. Väärib märkimist, rikete, mis toimuvad enamasti selle mehhanismi:

• lahti kinnitusvahendid;
• tasakaalustamatust;
• Kardaanvõll Oise omandatud vahe laager põõna;
• purunemise splined seoses;
• lühenenud pilud;
• suureneb valendikuga hammasvõllid ühendus.

ristumine

Nagu iga muu objekt, esimene rist Oise sõuvõlli peab olema mustusest ja roostest. Pärast tutvumist selle asukoha ning juuresolekul korke. Kasutades haamriga õrnalt pressitud laager tassi. Fiksaatorrõngas eraldatakse äärest konksu ja lihtsast kruvikeerajaga. Siis, kahepoolselt laagrite surutakse abil stop ja haamer. Pärast Võlli eemaldatakse plug liige ja tihendus põõna ise. Jääb vaid paigaldada uus osa ja koguda struktuuri vastupidises järjekorras. Ülekäiguradasid asub nii tagaküljel ja esiküljel kardaanvõll, kus erinevused selle eemaldamine ja paigaldamine ei ole kättesaadavad.

splined

Remont kardaani Oise koosneb peamiselt asendades kulunud konnad. Kui kulunud spline ajam on üldiselt asendada. See viga võib määrata rooli peksmine täie drive on sisse lülitatud ja suurenenud lõtku. Tuleks märkida, et keskmine periood mehhanismi toimimise, sõltuvalt intensiivsuse 30-50 tuhat krooni. Km.

Mõnel juhul võite kasutada parandada. Kasutamine perioodi splined seoses võib suurendada keevitamise teel. See meetod põhineb metalli võimet paisuvad kuumutades temperatuurini ja kokkutõmbumise jahtumise ajal. Esiteks peame mehhanismi lahti ning eraldage pesadesse. Osa osad asuvad esitelje, on põhjalikult puhastada. kehtestatud mitu õmblused väljapoole ühenduse abil keevitus masin. Seejärel saadud projektsioonid tuleb eemaldada emery. Kui te seda ei tee, on tõenäoline, ebasümmeetria. Selles remont Elektriajamid Oise lõpetatud, saame ainult proshpritsevat üksikasju ja panna selle asemele.

Pärast metalli kliirens kokkutõmbumine tavaliselt kaob. Kui kõik jääb nagu enne, pead ostma uue seadme.

Kardaanvõll Oise: tasakaalustamine

See protseduur on oluline samm universaalne ühine paigaldatud iga auto selle brändi. See hoiab tasakaalu kõik komponendid. Umbes hoides seda valesti kiiresti saab teada juuresolekul tausta müra, vibratsioon ja parandada välimust mängida üksikasjalikult. Et vältida remont, mis antud juhul võib olla vajalik varem kui 10 tuhat. Km, on vaja läbi viia tasakaalu, sõltumata Pingistu süsteemis. Tuleb märkida, et see protseduur toimub töökojas.

Õlitamine peamisi struktuurseid elemente eriti oluline. Seda protseduuri tuleks teha regulaarselt, eriti kuna see on jõuga ükskõik autojuht. Lihtsalt kirjuta "Litol-24" spetsiaalses tehnilise süstal ja sõita struktuuri ülekandešahti. UAZ "Patriot" ei nõua demonteerimine mehhanism, nii kaua kui on olemas piisav juurdepääs määrdeniplitest.