Ajalugu Ford Falcon Auto

Välja 1960 Ford Falcon oli üks lihtsamaid autosid tootnud firma, ja samal ajal - üks kõige ebatavaline.

Peame alustama sellest, et ta sai esimene "kompaktne" (Ameerikas need ajad) Ford. Lisaks auto oli väga lihtne disain, midagi meenutab vene "Moskvich", ja väike kogus "kellad ja viled". See oli väga ebatavaline autoturul nendel aastatel, aga see samm tõi ettevõtte edu: sest tema suhteline lihtsus koost suutnud toota seda mudelit suurtes kogustes, ja selle maksumus oli suhteliselt väike, tagades hea müügi ja konkurentsivõimet.

Esimene Ford Falcon oli piklik, absoluutselt lihtsa vormi, ilma kaunistused ja rüüsidega. Lehtklaasi oli väike suurus, mis, muide, paistab piisavalt tugevalt auto, sest sel ajal telliti mood panoraamklaaskatus tohutu suurus. Toas, noh, seal oli midagi tähelepanuväärne: diskreetne disain, otsene armatuurlauale. Kas see vöö spidomeeter kuid kolme kohaline diivan ees eristab seda Ford.

Aga vaatamata oma lihtsusele, Falcon suutis kiiresti saada armastus ja tunnustamist sõidukijuhti. Tema väiksus, taskukohane hind ja eriline arm andis talle palju fänne, kellest enamik olid naised ja pere mehed.

Muide, seoses omadused - Ford Falcon oli väga hea auto. See installitud piisavalt võimas mootor (90 hobujõudu) maht 2,4 liitrit, mis on varustatud kuue silindrid. Maht see auto on ka märkimisväärne: see võib kergesti istuda kuus inimest tingitud asjaolust, et esiistmetel ei ole kaks, ja üks diivanvoodi olid paigaldatud.

Üllatuslikult oli Ford Falcon oli aluseks loomine selline tuntud Mustang.

Esimene muutmine mudeli tuli 67. aasta. Väliselt mudel ei ole muutunud, kuid suurenes maht mootor - 2,8 mudel, see jõuab 105 "hobused".

Aastal 69. aasta XW, mudel, mille ees diivanil asendati kaks istekohta ja võimu kasvas 50 hj.

XY mudeli välja aastal 70, on rohkem piklikud esiosa ja uus mootor, võimsus, mis on võrdne 247 hobujõudu. Selles modifikatsiooni saab kahekordse esituled.

Kaks aastat hiljem, pidades silmas väljub Ford Falcon XB. See mudel on väga ebatavaline kuju - kabiini keha sujuvalt pagasiruumi, luues terava alt. See auto ainult kaks ust, kuid kaheksa silindriga mootor, mille võimsus on võrdne 238 "hobused", on kaks käigukasti - mehaaniline ja automaatne.

Isegi seitse aastat hiljem - aastal 1979 - on mudeli XF. See on sarnane kuju esimese mudeli ja mootori võimsust on sarnane - see on kuni 120 "hobused".

Kuni kahekümne esimese sajandi Ford vabastatakse viie versioonid seda mudelit - EA, EB, EF (4 ja 5.8 GT) ja XR6.

Avaneks vabastatakse 2003 mudel XR8, mis on täiesti erinev algsest Ford Falcon auto. See nelja uksega sedaan klanitud pehme, sile read midagi meenutab, et masin, millega see kõik algas. Ja mootori selles muudatus on palju võimsam - 220 "hobused" asemel algse 90.