Ülevaade Reno Logan 2013

Uus Reno Logan 2013 - liialdamata maamärk mudel kohalike sõidukijuhti. Esimene Logan valmistatud motoga "säästa kõike." Kuid tänu suurepärase kombinatsiooni tarbija omadused ja mõistliku hinnaga, auto pikka aega peetud liidripositsiooni Autode müük SRÜ riikides. Ja nüüd, pärast 8 aastat esitluse esimese Logan, kes tõi ettevõtte märkimisväärset kasumit müügi, Renault on käivitanud teise põlvkonna mudel - Reno Logan, 2013. Ta sai peajagu pikem peaaegu igas mõttes. Möödas on minimalistlik viimistlus, huvides lihtsustatud ühendamise vormi puudumine märk disain. Rattakoobaste on esitatud tähelepanuväärne vyshtampovki küljel keha, kaasaegne ja ilus optika, agressiivne ees disaini, korrates uuemate mudelite Renault kaubamärgi. Uus Reno Logan 2013 välja kaasaegne ja samal ajal äratuntavad. Tähelepanu on nähtav ka disaini üksikasju. Näiteks, kui esimene Logan peeglid, et päästa, olid samad vasakul ja paremal, uus - see on täieõiguslik kujunduselemente sisseehitatud suunatuled.

Toas muutused on veelgi suuremad. Asjaolu, et suutis teha intererschiki Reno unassumingly mudeliga esimese Logan, põhjustades tõelise üllatusena. Muidugi, viimistlusmaterjalid on veel odav, kuid tabas ilus armatuurlaua kroomitud raam, kaasaegne kliima juhtplokk, mis lõpuks kolis mugav asukoht keset keskkonsooli. Täielik ukse kaardid, raadio võime kuulata MP-3 faili, Bluetooth, USB - kõik, mis on juba olemas elementaarsem versioon Reno Logan, 2013. See võimaldab teil unustada, et olete eelarve, väga funktsionaalne sõiduk. Mida me saame öelda seadmed high-end versioonid? Need funktsioonid hõlmavad kliima ja püsikiiruse hoidja, pehme nahkkattega rool, pardaarvuti , ja nii edasi. Ja väikese tasu eest igal Logan saab tellida varem mõeldamatu eelarve- funktsioone auto - multimeedia süsteem koos värvilise puutetundliku ekraani ja sisseehitatud kartograafia Vene teedel. Mis ei jäänud on asjaolu, et tagasi on ikka hea koht varuma lakke ja seljatoed esiistmetel. Sel juhul tagasi on korraliku suurusega pagasiruumi, et suurendada selle mahtu, mida saab kokku voltida taga.

In liikuda Reno Logan 2013 on väga sarnane esimese põlvkonna mudel. Kõik sama tihe ja läbimatu peatamise kergesti neelab konarusi tahes kaliibriga, suur kliirens sõiduauto, mis võimaldab mitte muretsema seisukorras teepinna. Juhitavus on ikka loogiline, usaldusväärne ja prognoositav. Mõõdukas pangad, visa pidurid, erinevad käigukangi mugav ja traditsiooniliselt suur liigub. Kõik see toob kaasa asjaolu, et sa harjud haldamise Logan peaaegu koheselt. Üldiselt alates seisukohast juht, auto on muutunud palju rohkem ergonoomiline ja nauditavamaks kasutada. Ainus gripe on vähene pikisuunalist reguleerimist roolisamba. Kuid isegi ilma varustamise Logan ületas kõik ootused oma madala hinnaga.

Loetletud Reno Logan kirjeldused. Nagu mootorite, nende valik on täielikult uuendatud. Aluseks bensiini nüüd Logan jõuseadmete 1,2 liitrit ja selle versioon on kohandatud kasutama LPG. Kapoti alla autod keskmise ja top-end konfiguratsiooni võib olla kas 1,6-liitrine bensiinimootor võimsusega 80 jõud või 84-tugev turbodiisel.

Ja lõpuks, kõige tähtsam. On mõeldamatu, et selles globaalses parandamine autotootja suutnud säilitada vana hinnaga. Ja isegi suurem kirjeldused Reno Logan ei anna see liiga palju muuta. Logan Basic 2013 hinnanguliselt tagasihoidlik 12000 dollarit, ja vaevalt konkurentide varsti pakkuda nii palju raha.