Mis oleks parem bensiini?

Muljetavaldav enamus juhte ei tea, kuidas bensiini on parem teedel Vene kodumaiste kaubamärkide, arenenud standard Euro-4. Siiski peaks edasi lükkas kõik kohalviibijad: kuidas öelda kõige foorumid ja suhtlusvõrgustikud (tänu tohutu hulk teste ja eksamid) bensiini sobib ainult Euro-3 standard (vananenud parameeter), ja isegi siis mitte iga tootja. Erinevus võib tunda ainult vahemikus 95 ja 98 kütuse, toote kõrgeima oktaanarvuga bensiini mootor on väga haruldane bensiinijaam Vene linnad ja on kallis (keskmine hind - napilt kolmkümmend rubla). Ja ülejäänud Kütuseklasside kasutatakse sageli kõik sõidukid, vahe ei ole nii kriitiline. Seega on küsimus, mida bensiini on parem 92 või 95, on vaja vastata kahemõtteline.

Esiteks auto (enamikul välismaa auto), milles vastunäidustatud kasutamise lahjemate lähteaine ja kütuse soovitusi kantud Au-95, vahe Au-92 ei ole nii märgatav. See Kibe tõde on õigus elule ainult koguproduktist. Lahjendatud Bensiinijaamad Vene ei ole väga erinev oktaan, sageli halva kvaliteediga tootjad teevad 95 bensiini veelgi hullem, lisades erinevaid lisandeid, hävitavad auto seestpoolt.

Teiseks võrreldes kaks identset sõidukid, mis on täidetud Tanklas AI-92 ja AI-95 on peaaegu mitte märgatav erinevus (kui neid testitakse TNK). Ainus näitaja sel juhul gaasi parem, see võib olla hinnapoliitika. On odavam 92-m võib salvestada kuni mitusada rubla kuus, mitte rohkem.

Aga ärge unustage auto remonti, et ei sagenenud kasutamise tõttu "õelvara" kütust. Põhimõtteliselt on see näha, vaadates süüteküünla tõttu madal kvaliteet bensiini võib jääda väike tahma film. Aga see toob kaasa ainult asjaolu, et lähitulevikus on vaja teine.

Niisiis, kuidas sa otsustada, millist bensiini on parem kui kõik meie katsed näitavad tühise vahe kaks marki?

Üks on ainult jääda oma arvamusi ja valida kvaliteedi bensiinijaama, mis on konkreetses linnas või piirkonnas on palju positiivset tagasisidet.

Võimalus küsida sertifikaati kütust ei ole tühistatud, kuid ei rõõmustada just see, mida näidatakse paberi, kus kõik on sertifitseeritud suuremad asutused. Kui Vene võlts bensiini, siis kindlasti "indikaator" paberil ...

See on kõige parem läbi viia uurimus draiverid, mis aitab kindlaks teha, kuidas kõige paremini täita bensiini. See vähemalt valima ühe või kaks tootjat, kes saab usaldada.

Aga ärge unustage, et talvel kütuse koostis peab ka muuta, sest suur miinuseid on termomeeter. Kuna praegusel juhul määrata, milline tankla on kolinud talvel formaat, nii vala ja "bodyazhnoe" bensiin?

Seal ainult uurimist valitud kütus, sest väline parameetrid on väga raske vahet teha. See nõuab, et võtta paar tilka kirjutades neid konteinerisse ja viidi sõltumatu labor.

Pea meeles, et peamine näitaja kvaliteedi bensiini saab tööd oma auto. Heitgaasid, agility teedel, mootori heli - see ütleb omanik õigsuses oma valiku, mis on põhjus, miks bensiini on parem alati lahendada tarbija, sest see on ainult ohutuse eest vastutava tema auto. Ja sa tahad sõita oma "raud hobune" enam.