50 aastat tipus populaarsust: Dodge Charger

Tagasi aastal 1966 kell Rose Bowl Game pilku publiku ilmus Dodge Charger - uus Dodge auto firma. Ja nüüd, peaaegu viiskümmend aastat, see mudel jääb kultus kõigile autojuhtidele. Selle põhjused kestev populaarsus nüüd öelda.

idee

Dodge Charger prototüüp töötas Pontiac GTO, vabastatakse kaks aastat varem, 1964. See sai nii populaarseks, et paljud ettevõtted on hakanud luua sarnane disain mudel. ja see masin on projekteeritud selle laine. Kuid erinevalt oma prototüüp, Dodge Charger ei kaota oma populaarsust aastakümneid.

Esimese põlvkonna

disain

Firmamärgiks kõige esimene mudel oli iluvõre «pardel» (inglise -. "Shaver"), samuti esituled, täielikult peidetud selle all, et ei ole kasutatud, kuna viiekümnendate.

sees Vaata

Salongi neli üksikute istmed on paigutatud, nagu ka paljud eksklusiivne osad nagu armatuurlaud tuled.

omadused

Iga auto jõuab lõpule üks neljast V8 mootorid valida:

• 318 - maht 5,2 liitrit, kahekambriline karburaatori;
• 361-5,9 liitrit, karburaatori on sama;
• 383-6,3-liitrise Four-kambris karburaatori, võime - 325 hobujõudu; Selle mootori kästi kõige sagedamini;
• 426 «Street Hemi» maht 7 liitrit, kahe Neli-kambris karburaatori.

Ka vabatahtlik spoiler paigaldatud pagasiruumi. Dodge Charge, muide, oli esimene Ameerika tootmise auto spoiler.

teise põlvkonna

Aastal 1968, arendajad otsustanud veelgi muuta Dodge Charger, kuid ümberkujundamine on osutunud ole eriti oluline. Tahhomeeter on nüüd installitud valik ja pagasiruumi ilmus vinüül matt.

Aastal 1969 oli auto uuesti muuta. On see uus iluvõre, jagatud keskel. Designer tagatuled lisati.

Aastal 1970, algse võrgu tuli tagasi ja paigaldatud mudelist kroomitud kaitseraud.

kolmanda põlvkonna

Aastal 1971 Dodge Charger disain on läbinud põhjalikke muutusi. Keha on muutunud ümardatud ja iluvõre - uuesti eraldada. Täites nimekirja ilmus spoiler ja eriline kapuuts õhu sisselaskeava õhufilter.

1973. mudel varustatud uue tagatuled, ja jälle muutunud disaini Radiaatorivõre. Eripäraks see versioon oli kolm väikest pool väike aken.

Aastal 1974 oleme lisanud mõned uued värvi valikud, suurendas kummipuhver ja mootori asendati uuega Four-kambris karburaatori.

neljanda põlvkonna

Alates 1975. aastast, auto hakkas välja põhineb Chrysler Cordoba mootori töömahuga 5,2-6,6 liitrit. Kõige populaarsem mootori oli Chrysler LA 380 V8 mahuga 5,9 liitrit.

Dodge Charger SRT

Viimase muutmise aeg, firma oli välja erinevaid mudeleid põhineb Charger. Üks neist, üsna noor, seeriatootmiseks aastal 2012, laadija sai Dodge nagu SRT 8. Ta on varustatud võimsa HEMI mootori töömaht 6,4 liitrine 465 hobujõudu. Samuti lõi ta viiekäigulise automaatkäigukastiga.

Algselt planeeritud sportauto, kuid lõpuks muutunud selle eesmärk - see on muutunud rohkem kui luksus objekt, mida saab paigutada garaaži ja nautida neid aeg-ajalt. Aga rajal ta juba ei sõita.

Dodge Charger on ammu läinud kaugemale "tähendab liikumist." Pigem on see staatus ja väljendusrikas stiil selle omanik.