Honda Pilot crossover

Honda Pilot - crossover, mis esilinastus 2008. aastal. Honda Pilot - täielik verine "American". Konstruktsioon auto töötati välja California Honda disain stuudio. Et õppida, kuidas tulla toime kapriisne "American" kiire raamat remont ja hooldus sõidukite Honda Pilot kirjastaja Monoliit.

Väline mõõtmed auto korralik: pikkus 4870 mm, laius 1995 mm, kõrgus - 1845 mm. Sellise mõõtmed veidi halvem Pilot Mazda CX-9 ja Audi Q7 ja isegi edestab neid laius. Muidugi, Honda Pilot kolme rida taga, kõik istmed on vormitud kolm reisijat, kokku kaheksa istekohta.
Välisdisain Honda Pilot ilma rüüsidega. Autol on "kandiline" kuju. Kõik arusaam auto on moodustatud erinevate kriteeriumide alusel. Mõned hindavad stiilne disain, isegi nende ees on üks suurimaid maasturid. Teistes suur auto, mis on seotud ebaviisakus. Connoisseurs viimase sobib just Honda Pilot.

Neile, kes eelistavad selliseid autosid esiteks "täites". Ja Pilot on väga huvitav. Esiteks - see on ruumikas. Isegi kõrgeima juhi auto võimaldab kõige vaba fit, samas pikk reisijate saab paigutada mugavalt keset istmerida. Lisaks isegi põhi keskmine reisijate arv on meeldivalt üllatunud juuresolekul oma ploki istmed kliimaseade ja küte. Tagumine Nurgadiivanid reguleeritav seljatugi ja vperd tagasi. Kolmanda rea siis magamiskohti kaks, aga kui sa istuda lähemale, siis kolm reisijat.

Esipaneeli arvukus sirge, sile read. Plastic, mis tundub kena Esmapilgul tundus jäik ja ilmselt mitte kõige kallim. Peaasi sisustus - funktsionaalsust. On suur pesasid ja tasku-headed tohutu asuvad sektsioonid kesktunnelisse. Automaatkäigukastide valijat asub esipaneelil. Armatuurlaua on hea informatiivne ja algne.
Honda Pilot lõpule bensiin "kuus", mille maht 3.5 liitrit, mille maht 257 hj Funktsioon käesoleva motor - süsteemi seiskamise osalise silindreid. Motor tõhususe suurendab süsteemi i-VTEC, mis sulgeb klapid või lihtsalt üks silinder. Paaris viiekäigulise töötab vigatelem automaatkäigukastiga, mis töötab sujuvalt ja ilma viivituseta.

Kuigi mootor on hea võim, kuid see viib auto sujuvalt, ilma kirg. Muidugi, siis tuleb meeles pidada umbes mass auto 2 tonni. Teel, masin on väga enesekindel, isegi kiirusel 150 km / h, ja kabiini rahu ja vaikust. Kõrgusel ladusa kulgemise. Tagurpidi liikudes teeb parkimisandurid ja tagumine kaamera, pilt, mis on tarnitud peegel salong.
Oma mõõtmete auto näitab selgeid vastuseid tüüri. Vedrustus täidab kõik road pit märkamatult juhile ja reisijatele.
Kriitilistes olukordades, masin käitub ootuspäraselt: see hakkab maha libiseda neli ratast pöörata väljapoole ja vastuseks heakskiidu gaasi läbi hästi kontrollitud libiseks, mis lõpeb piisavalt kiiresti stabiliseerimise süsteemi.

Pilot-maastik potentsiaali on peidetud nuppu VTM-4 Lock. See nupp sunniviisiliselt blokeerimise sidur tagavedu kiirusel üle 29 km / h. Kliirens 200 mm ja talverehvid pakkuda head järjepidevus, nii ähmane lugu, ja järsku langustel.

Kas see on seda väärt "polster" autod kõik võimalikud vidinad maastur, kui tegelikult kõnniteel liiguta alla mitu korda aastas? Honda Pilot on julge välimus, suurepärane mugavus, suurepärane funktsionaalsus ja hea käitlemise. Mis jääb olema omanik suur maastur?