AvtoVAZ tootma auto algas 2000 ja vabastamist viidi läbi väikeste partiidena. Välimus VAZ 2329 on tuttav kõigile, kes on kunagi näinud tavaline "Field". Kõik sama äratuntav iluvõre (nüüd aga on valmistatud mustast plastikust), top ringi esituled väljakujunenud suunatulede ja mõõtmed. Tagumine osa auto on võimalik muuta välimust korpuse abil estakaad muutusi. Salon VAZ 2329 üldiselt ei erine klassikalisest "Niva": kõik sama lihtne armatuurlauale, sama lihtne sisustus, välja arvatud, et istmed on mugavam. Kadunud ja tavaline lõhikud ees uksed, esiklaas oli visuaalselt rohkem.
Nimetamine VAZ 2329 pikap väga selge - see kindel liikumine töötlemata pori teedel ja maal. Aga raske maastikul (võrreldes sama "Niva") pikap on raske, sest enam baasi ja kaalu ei aitaks lahendada takistused murdmaa-. Kuid lukustamise keskdiferenetsiaal, Low käik ja nelikvedu on suuresti seda puudulikkust kompenseerida. Lisaks suurenenud ratta reisiluba VAZ 2329 "konkureerida" võrdsetel tingimustel mitte ainult muude pickup, vaid ka välismaiste maasturid.
Madal varikatus on WHA in 2329 (ülevaated omanikud näitavad, et see on tegelikult vajalik), hästi kaitstud vihma ja pick-up mustuse, see on kere külge ja vajadusel kergesti kiiged avatud, avatud asendis on fikseeritud abil gaasi vedrud.
Mitmed muudatused 2329, eelkõige kahekordse ja neljakordse koos laiendatud kabiin on müügil. Saate valida ja jõuallikas. Näiteks, sõltuvalt teie vajadustele, saate eelistada 1,7 või 1,8-liitrine mootor. Neljale pikap võib läbi pagasiruumi saadetised kuni 300 kg, mis on hõlbustanud tõhustatud vedrud ja amortisaatorid. Samuti andis võimaluse "korda" tagaluuk, mis võimaldab meil transportida mõõtmete objektid. Omakorda püsiv nelikvedu, tahke kliirens ja lukustada keskdiferenetsiaal aitab kergesti ületada Okslikust piirkondades katki teed ja madalas vees takistusi. Lisaks pikema teljevahega teeb auto liikuda rohkem sujuv ja stabiilne.
VAZ 2329 saab tagantjärele täiendavaid ohutust plaadid, mis on paigaldatud külgpinna katuseluugi, tagumine kaitse spoiler ja udu lambid. Muutmise, mille mootori 1,8 liitrit on võimalik paigaldada konditsioneer. On ka teine muudatus, mis põhjustab teatud huvi - VAZ 2329MO, mille eesmärk - kontrollida koht päästmiseks. Üldjuhul need autod on tarnitud korral jaotust meie riigis.
Üldiselt esimese kodumaise auto pikap jättis hea mulje. See on kõik eelised tuttav "Niva", kuid samas on ta laialdasemad võimalused.