VAZ 2118 - tulevikuarenguid Vene autotööstuse

Kes autojuhtidele, kes on huvitatud uuendustest AvtoVAZ, see on palju juttu projekti "Lada Silhouette". Milline auto? See auto demonstreeriti esmakordselt Moskva autonäitusel 2005. aastal.

SILUET lada - esivedu auto kasutusele kolme keremudelid: VAZ 2116 - sedaan VAZ 2117 - vaguni VAZ 2118 - luukpära. Eriti selle projekti AvtoVAZ disainerid välja täiesti uue ees-drive platvormi. WHA in 2118 on planeeritud paigaldada kaks-liitrine bensiinimootor on olemas ka võimalus täielik diisel jõuallikas ja automaatkäigukastiga. "Lada Silhouette" esitletakse pereauto: see on suurendanud suurus on erinev huvitav disain nii seest kui väljast, kõrge mugavus, kõrge kvaliteediga materjalid, täiustatud turvalisuse. Rida "Silhouette", sealhulgas versiooni VAZ 2118, on kavas tootmist alustama 2015.. Praegu läbi kokkupõrkekatsetustega prototüüpide, mis näitavad 13 punkti 16 punkti skaalal EuroNCAP süsteemi.

Algselt oli plaanis alustada tootmise VAZ 2118 ja kogu seeria "Silhouette" tagasi aastal 2012, kuid vastavalt mõned eksperdid, seoses aktsiate müügist AvtoVAZ mure "Renault" projekti riiulile ja seejärel kolis 2015. Nad seletada seda, et esindajad "Reno" nõudma kõrvaldamine "Silhouette", et mitte konkureerida Renault mudelid. Mis iganes see oli, kuid projekt on peatatud 2009. aasta lõpus.

Prantsuse saan aru, sest Renault on analoog "Silhouette" - see Fluence. Miks nad luua konkurendi oma auto, seda enam, et ühed C seeria ja nii piisavalt kõrge konkurents. Teine põhjus, miks peatati projekti olid autode hinnad VAZ "Silhouette" seeria: 400-450000 rubla. Prantsuse varsti aru, et konkureerida nendega selle hinnaga on väga raske. Ja ärge unustage Stroke autoturul. Miks peaks võtma finantsriske , kui ärimees loogika ütleb, et sa pead teenima nii palju kui võimalik vähese vaevaga.

Vaatamata kõigile poliitiliste backstage mängud, töö projekti "Silhouette" on alles pooleli, kuigi mitte nii kiiresti kui tahaksime. AvtoVAZ insenerid kaalunud võimalust kasutades "Reno" tehnoloogiaid, tootmiseks mudelid 2116-2118. SEC AvtoVAZ oli esitluse luukpära VAZ 2118. Selle auto - võrreldes sedaan - on teinud rohkem kui 60 muudatused. Peamisi on: uus jõuallikas 2118 maht 1.8 liitrit ja 112 liitrit. s., uus käigukasti (kood 2180), 5 või 6 käiku ja traat-kommuteerimismehhanism süsteemi. Mootori teostab toksilisuse standardeid Euro IV ja Euro V on maksimaalne usaldusväärne lähtekohaks külmas. Auto on mugav salong kuni viis inimest, võimas ventilatsioonisüsteem, konditsioneer ja küte, mis hõlmab puhub ja jäite.

Loodetavasti AvtoVAZ endiselt võimalik, et lõpetada töö projekti "Silhouette" ja autojuhtidele, kes külastavad müügisaalides VAZ, osta endale neid uusi objekte.