Suzuki SX4 - Jaapani spordisõit Euroopa teedel

Suzuki SX4 ilmus Jaapani turul 2006. aasta juulis. Jaapani ostjatele oli see uus mudel. Enne seda müüdi seda juba Euroopas. See järjestus näitab, et see auto oli mõeldud ostjatele Euroopast. See asjaolu keegi ettevõttest eitab, sest Suzuki SX4 sedan - see on kolmas kontserni mudel, mis on tootjale strateegiliselt tähtis.

Millised omadused eristavad seda autot, mida ei nimetata teisiti kui uue põlvkonna marsruudi võimekuse spordi luukpära? Mudeli laius ja pikkus on vastavalt 4170 mm ja 1725 mm. Muide, alguses oli planeeritud, et auto pikkus ei ületaks 4 meetrit ja laius - 1,7 meetrit. Kuid disaini ajakohastamine ja kohandamine Euroopa standarditega on nende kavade kohta mõningaid muudatusi teinud.

Salongi sisustus on projekteeritud koostöös Itaalia disaineritega, mille juhib Don Giugiaro. Ettevõte esitas palju märkusi ja parandusi, mõnikord tekkis märkimisväärseid lahkarvamusi. Sellest hoolimata ei tee projekti autorid üldse kahetsust, et autode disain töötati välja ühiste jõupingutustega.

Visuaalselt peetakse Suzuki SX4 kompaktseks autoks. Esiuksed on varustatud kolmnurkse aknaga, mille alumine serv lõpetab keha, seejärel tõuseb see järsult ülespoole. See meetod on hea disaini leidmine, sest Annab auto unikaalsuse ja unikaalsuse, eripära välimuse. Teine esiletõst on peamise ja täiendava riihi värvide registreerimine. Seega lisandus rack pimedaks ja põhi on värvitud keha värviga.

Tulenevalt asjaolust, et kehaehitus eeldab täiendava esisilla olemasolu, on ukseava üsna ebatavaline konfiguratsioon. Teepinna ja juhiistme ülemise serva vaheline kaugus on umbes 600 mm. Külgakende kate ja külgakende alumine serv on üsna madalad, nii et juht nii külgne kui ka eesvaade on hea.

Nüüd paar sõna Suzuki SX4 sisekujunduse kohta (selle auto kliirens on meie teedel üsna sobiv). Seoses sellega, et tootjad on määratlenud auto klassi suurema maastikuvõimalusega sõidukina, on ütlematagi selge, et sisustus on varustatud tagasihoidlikult. Niisiis ei jäta tõesti mõnda aega dekoratiivse atribuute kaotama, nii et kõik on lihtne. Esipaneel tundub liiga kohmakas. Kuid selle kvaliteet ei tekita erilisi märkusi (1,5-liitrise klassi jaoks). Kuid kuni 2-liitrise klassi tasemega on paneel täiesti puutetundlik. Salongi värvi sisustuses on ainult üks variant - hall.

Selle autosõidu osas võime märkida järgmist:

- mootor on varustatud automaatse kütusevarustussüsteemiga, mis tagab piisavalt jõulise ja sujuva edaspidise liikumise;

- roolimehhanism on varustatud elektrilise võimendiga, mis hõlbustab juhtimist;

- vedrustus tagab rataste pideva kokkupuute teega;

- auto liigub üsna kergelt;

- automaatne 4-käiguline ülekanne;

- 17-tollised rattad koos madala paigaldusega vedrustusega annavad autole spordisilma.

Seega on auto Suzuki SX4 ideaalne erinevatele vajadustele ja elustiilidele mõeldud erinevatele autojuhtidele.